Всем привет! Кому интересна переборка коробок Acura и Honda своими руками, вступайте в нашу группу в WhatsApp и подписывайтесь на канал в youtube, там наш мастер Тоха из Череповца будет перебирать наши коробки.
https://www.youtube.com/channel/UCipkUe2siB...le_polymer=true
Нас уже 37 и несколько мастеров, которые готовы поделиться знаниями и опытом со страждущими.
Запрос на включение в группу в WhatsApp направлять на номер 8-916-100-64-31.

Привет! Имеется Хонда Сивик с двигателем д15 3 стейдж на вариаторе. Проблема с хх такая: Подпрыгивают обороты при отключении нагрузки. Например когда передачу(любую) выключаешь, обороты поднимаются примерно до 1500 на пару секунд, и обратно падают или кондей когда отключается- тоже. Дроссель мыл, дпдз откалиброван, масло в варике свежее, свечи с проводами тоже недавно покупал. Уже не знаю куда копать.. может кто что подскажет!?

Хонде 5 лет. Недавно начались проблемы. При движении всё отлично. Идёт на скорости, на больших оборотах, мотор работает как часы. Если мотор нагрелся и выключаешь зажигание, то тут же не заводится. Вернее заводится на одну секунду и глохнет. По ощущениям - нет подачи топлива. После того как остыла, заводится с полоборота. Подозрение на бензонасос, вернее на схему включения бензонасоса. Были ли у кого подобные проблемы? Может есть у кого схемы или руководство по ремонту? Я нашел только на Хонду 2006-2011. К сожалению не совпадает (минимум предохранители).

Всем привет. Извините, что я опять с этой многострадальной лямбдой. У меня европеец CG9, VIN SHHCG9540YU027804, ошибки P1166, P1167. Я перечитал, мне кажется, уже миллиард сайтов, тем, отчетов и т.д. Я купил денсо, две разных, пробовал DOX-1452, DOX-1409, ни та ни другая не помогает. Я купил OBD адаптер, начал смотреть на показатели, что снимаются с лямбды, она показывает 0.77V всегда. На сколько мне удалось понять, мозги когда не видят правильное сопротивление, или видят какие-то не правильные показатели, сваливаются в стандартные карты и эмулируют сами себе 0.77V. Может это кто-то подтвердить или опровергнуть? Отключение лямбды совсем не влияет на этот показатель.

Логично предположить, что может быть какой-то обрыв в проводах физический. Я первым делом полез проверять напруги на проводах. И здесь как раз у меня миллион сомнений. Провода подогрева +12В, +3В, сигнальные провода ОБА +3В. При этом они друг на друга не звонятся, т.е. моя гипотеза была, что там КЗ между сигнальными и поэтому мозги на сигнальном всегда видят +3В и от этого сходят с ума... но они замыкания там, похоже нет.

Внимание вопрос: может мне хоть кто нибудь сказать какие правильные напруги должны быть на проводах подогрева и на сигнальных? Должно же быть +12, +3 и +3 и масса. разве нет?

Помогайте, пожалуйста, оч надо. Спасибо!