27.04.2026 Сквозной контроль: Как видеомониторинг транспорта меняет подходы к безопасности и эффективности
»26.04.2026 Как выбрать роутер для автомобиля: рейтинг и советы
»26.04.2026 Почему EVA-коврики с бортами лучше защищают салон автомобиля
»17.04.2026 Семейный кроссовер 2025–2026: как выбрать идеальный автомобиль для поездок с детьми
»16.04.2026 Сложное ДТП на МКАДе: спорная ситуация, отказ по ОСАГО и проигрыш суда
»
Какие запчасти выбрать - оригинальные или неоригинальные?
Этот спор будет длиться вечно - какие запчасти использовать при ремонте? Оригинальные? Неоригинальные? Предлагаем спокойно разобраться. Оригинальными называют запчасти, несущие на себе изображение фирменного знака компании-автопроизводителя. Считается (а автодилерами усиленно навязывается мнение), что только оригинальные запчасти отвечают требованиям стандартов качества принятым в автомобилестроении. На самом же деле все выглядит следующим образом. Компании автопроизводители не производят основную массу узлов, агрегатов и запчастей - они их приобретают у своих подрядчиков. Происходит это следующим образом. Автопроизводитель объявляет тендер на право поставки материалов, которыми будет выполняться покраска автомобиля. При этом им выдвигаются требования по качеству, срокам поставки и стоимости. Выигравшая компания соглашается выполнять все вышеуказанные условия. При производстве материалов качество контролируется автопроизводителем. Это позволяет подрядчику выпускать свою продукцию под фирменным знаком автопроизводителя. Однако этот же подрядчик выпускает эти же материалы для открытой продажи на рынке. При этом требования к качеству выпускаемой продукции остаются те же, но фирменный бренд компании - автопроизводителя на ней отсуствует. Эти запчасти считаются неоригинальными. Цена на такую продукцию ниже, но кузовной ремонт, выполненный с использованием таких запчастей ничуть не хуже чем при использовании фирменных запчастей. Более того - многие авторизированные дилеры рекомендуют подобные запчасти. Есть еще одна группа неоригинальных автозапчастей. Они выпускаются для поставки в те страны, где требования к качеству запчастей ниже либо не учитывают современных требований. Как правило, основная масса таких деталей и узлов недолговечны, а выполненный с их применением ремонт кузова будет отличаться низким качеством. По причине низкого качества эксплуатационный ресурс этих запчастей крайне низок. Единственное, что может радовать в них покупателя - она в несколько раз ниже, чем у оригинальных запчастей. Следует отметить, что контролирующие органы развитых стран запрещают производство и импорт низкокачественных запчастей. Это продиктовано заботой о жизни и здоровье своих граждан. А вот в странах с низким уровнем экономики низкокачественные запчасти распространены достаточно широко.