Нюансы при разборке задних суппортов СС7 Опции

Ладно, буду завтра настойчивее и возьму молоток побольше

Спасибо всем
Покисли в вэдэшке, по 10-15 мин дерганья рычажка ручника пара десятков мощьных ударов об деревяшку и поршень извлечен
Но есть еще вопросы:
1. Подшипник игольчатый лучше оставить в суппорте? Суппорта идут на пескоструй, покраску и полный перебор с новыми резинкам и поршнями.
2. В суппорте внутри есть ржа на стенках циллиндра... как ее правильно убрать? Наждачка 1500-2000-2500? Скотчбрайт? На сколько критично наличие ржи внутри? Ну как бы не сильно ржа, а налет... просто суппорта пролежали разобранные пол года примерно и вся грязь и пыль что была внутри плавно переросла в налет ржи. Если я верно понимаю то главное что бы поршень и манжета была целая, состояние стенок не столь критично? Т.е. если после очистки от ржи на стенках останутся небольшие "рисочки" от наждачки/скотчбрайта - это не критично?

Спасибо.

Ребят, подскажите как изьять игольчатый подшипник и не повредить его? Такой способ существует? Только не спрашивайте зачем, для эксперимента У меня мысли только разломать его нафиг, других вариантов нет...

Этот игольчатый подшипник можно заменить на простую бронзовую втулку, ну просто надо найти кто её выточит

Спору нет, но вопрос был как изъять подшипник не повредив его

Отмачивай ржавчину, может получиться вытащить не повредив.

я вот одного не понял - если вытаскивать цилиндр из суппорта, то после необходима прокачка тормозной системы?

да... как минимум этого контура, а так лучше все сразу прокачать

Спору нет, но вопрос был как изъять подшипник не повредив его

Бесполезно))) Стенки подшипника канули в лето. Остались только иголки, да и-то в гав-не из ржавчины спресованной. Я взял отвертку и выковырял это. Вытачил на заводе втулки из латуни и вставил. Ручник работает.

Да уже понял что нельзя нормально достать Выбил большой отверткой и все ок

Собираюсь суппорта поменять, диски, направляющие и скобы. Помогите на счет скоб??? BDA 1000 подойдет к 6 аккорду???

Суппорта кто нибудь перебирал??? Рем комплект дороговат + направляющие+работа. Может NK переобранный купить, посоветуйте.

Я перебирал и не раз.
рем комплект обязателен. да и как можно экономить на резинках.
+ шланги тоже невечные.

Я покупал 2 БУ и мне мастер из 4-х сварганил 3 рабочих. Получше поставил. остальное в запас.
без разбору там сложно определить что умерло навсегда. а что удается оживить.
тем более когда туда более 10 лет никто не лазил ваще и тормозную жидкость меняли по принципу как придется.

Eagle, sasha9091

sasha9091, перебрал супарт ручник заработал только наоборот почему на ровере620 аналог акорда люди подскажите

Сообщение отредактировал sasha9091 - 19.11.13 - 16:30

Подскажите, при разборке заднего суппорта на скобе обе направляющие должны пружинить или только одна, а вторая намертво стоять должна?

Обе должны быть подвижны.
Пружинят они обычно от избытка смазки внутри.