4 страниц V  « < 2 3 4  
 
> Суппорту крындец? Течет поршень
 AirMike73
сообщение 13.05.09 - 12:02
Сообщение #61


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 253
Имя: Михаил
Город: Санкт-Петербург
Машина: Honda Accord 1999г. CG D16B6

Репутация: 5



Цитата(KOCMOC @ 13.05.09 - 12:47 ) *
надо было сразу считать ошибки и попробовать отрубить абс - вынуть предохранитель и посмотреть как тормозит без него

Согласен. Вот тут http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=85578 я отписался, почему это было для меня сложно(на сервисе конечно ошибку бы взяли влет). Я же не экстрасенс и не рискованный электрик, чтобы наобум замыкать все контакты подряд. Как нарисовано, так и пытался делать.



           
 AirMike73
сообщение 16.05.09 - 22:25
Сообщение #62


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 253
Имя: Михаил
Город: Санкт-Петербург
Машина: Honda Accord 1999г. CG D16B6

Репутация: 5



Спасибо за метод с крючками, за полчаса запихал в пыльник поршень, сложнее оказалось потом поршень запихать в суппорт, пропихнул таки. Потом как то ударно до конца задвинул довольно легко. Потом попробовал выбить обратно, нифига. Трубку не менял. К сожалению при первом просмотре суппорта, когда пытался новые колодки запихнуть, грубо лоханулся. Закисла и вустмерть застряла нижняя направляющая, из-за этого колодки и не лезли. Из-за этого же видать это же колесо и хуже тормозит. Дело было вечером, через пень колоду прокачал этот суппорт. Вначале качал, удерживал палкой, спускал в баночку. Но было вяловато, палочка держит педаль плохо, соскакивает. Покачал потом просто при открытом штуцере грамм 100 тормозухи. Проехал пару метров, тормозит нормально, никуда не ведет, тормоза острые. Завтра поеду покупать ремнабор направляющих, там еще раз будут пыльники для них, будет их у меня теперя чумодан. А если с горелкой не срастется, придется конечно на сервис переться. Я даже эту скобу, на которой пальцы, снять не могу, она болтами с моментом 105нм прикручена, и плюс приржавело. Ключа такого здорового у меня нету.
Еще вопрос к знатокам. Там трубка прикручена хитрым болтом с дыркой, куда тормозуха льется и потом по центру уходит в суппорт. Так имеет ли значение, эта дырка напротив дырки в трубке или без разницы?(там вроде как выемка есть и тормозуха про кругу дойдет). А то я приметил на болте указатель, который на дырку кажет, но когда закручивал, где-то на градусов 5 пришлось перекрутить место абсолютного совпадения дырок, момент затяжки посчитал более святым.

Сообщение отредактировал AirMike73 - 16.05.09 - 22:28



           
 AirMike73
сообщение 17.05.09 - 15:49
Сообщение #63


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 253
Имя: Михаил
Город: Санкт-Петербург
Машина: Honda Accord 1999г. CG D16B6

Репутация: 5



Горелка спасла, хорошенько погрел, сантехщипцами раскрутил и потом медленно выкручивая вытащил, на половине направляющей смазка вроде есть, но все равно ржавая, вторая половина вообще сухая как кленовый лист и тоже ржавая. Решил до осени перекантуюсь на этом пальце, отдраил его напильником и шкуркой. Ремкоплектщики жлобы, ихнего пакетика смазки(по виду кстати силиконовая) мне хватило еле еле на два пальца. Вот соберусь и второй суппорт перебрать, не знаю чем мазать, ликвимолли медную как то стремно на пыльники.



           
 AirMike73
сообщение 21.05.09 - 11:56
Сообщение #64


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 253
Имя: Михаил
Город: Санкт-Петербург
Машина: Honda Accord 1999г. CG D16B6

Репутация: 5



Техосмотр прошел! Правое слабее левого всега на 10%, видать на заклинившем пальце притерлись колодочки криво, надо время чтобы притерлись как надо .).gif



           
4 страниц V  « < 2 3 4
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 15.11.26 - 06:32