Кому какая машина запала в душу? на которой ездили,управляли!? Опции

а так вообще дожили - тегру с б18 сравниваем с 2.0(!!!) литровым дизелем. 10 лет назад кому скажи засмеяли бы)

стоит признать, что дизеля стали совсем другими и сейчас это уже совсем не старые трактора. дизель у бмв очень хорош. копейка с таким движком едет до сотни как тегра. а уж 2 литровый 23д с двумя турбинами наравне с тупером едет.
зы пока в случае замены тегры вижу только один достойный вариант замены (из бюджетных) - это как раз копейка дизельная.
зыы 3 литра дизеля и 184 кобылы - это уж совсем древний мотор у них , нужно быть очень отчаяным человеком, чтобы купить х5 2000 года выпуска

вижу только один вариант смены на бмв - на 335ix других вариантов для себя не наблюдаю))

Если дизель, то аццки дорогие =)

а так вообще дожили - тегру с б18 сравниваем с 2.0(!!!) литровым дизелем. 10 лет назад кому скажи засмеяли бы)

стоит признать, что дизеля стали совсем другими и сейчас это уже совсем не старые трактора. дизель у бмв очень хорош. копейка с таким движком едет до сотни как тегра. а уж 2 литровый 23д с двумя турбинами наравне с тупером едет.
зы пока в случае замены тегры вижу только один достойный вариант замены (из бюджетных) - это как раз копейка дизельная.
зыы 3 литра дизеля и 184 кобылы - это уж совсем древний мотор у них , нужно быть очень отчаяным человеком, чтобы купить х5 2000 года выпуска

вижу только один вариант смены на бмв - на 335ix других вариантов для себя не наблюдаю))

Если дизель, то аццки дорогие =)

бензин в старом варианте битурбо, в новом одна улитго. ацки дорогая люьая тачка 300лыс и пп. Но бмв наверно ацки-ацки дорогая)))

Вопрос скорее не в количестве лошадей и влияние этого на стоимость авто, а в классе авто и его стоимости...

Сейчас только 2 литровый дизель на трешках остался?

Вопрос скорее не в количестве лошадей и влияние этого на стоимость авто, а в классе авто и его стоимости...

Сейчас только 2 литровый дизель на трешках остался?

ммм класс автомобиля с 300лыс и пп полюбасу не дешёвый)))

про дизеля бмв не силен

Вопрос скорее не в количестве лошадей и влияние этого на стоимость авто, а в классе авто и его стоимости...

Сейчас только 2 литровый дизель на трешках остался?

ммм класс автомобиля с 300лыс и пп полюбасу не дешёвый)))

про дизеля бмв не силен

Блин, Серега, я про 3-хлитровый супер дизель на полноприводных трешках е90 - насколько я помню, что когда году в 2008 325 стоила в полном фарше около 1,3, то 335д стоила 1,8 - в цифрах могу ошибаться, но порядок примерно такой...

335 да, едет! И стоит адекватно...

Вопрос скорее не в количестве лошадей и влияние этого на стоимость авто, а в классе авто и его стоимости...

Сейчас только 2 литровый дизель на трешках остался?

ммм класс автомобиля с 300лыс и пп полюбасу не дешёвый)))

про дизеля бмв не силен

Блин, Серега, я про 3-хлитровый супер дизель на полноприводных трешках е90 - насколько я помню, что когда году в 2008 325 стоила в полном фарше около 1,3, то 335д стоила 1,8 - в цифрах могу ошибаться, но порядок примерно такой...

335 да, едет! И стоит адекватно...

ааа впитал. короче в кольце в литве есть 3.0 дизель треха. оч часто первая первая))

Сивик 1998г.в 5 дверный хэтч ( Англия)
Мазда3
Форд S-max
************
Ховер - не запал
Стрим - по большому счету остался ровным как и к Ховеру
Жигули - они на то и жигули чтобы было потом с чем сравнивать ))))

Вопрос скорее не в количестве лошадей и влияние этого на стоимость авто, а в классе авто и его стоимости...

Сейчас только 2 литровый дизель на трешках остался?

ммм класс автомобиля с 300лыс и пп полюбасу не дешёвый)))

про дизеля бмв не силен

Блин, Серега, я про 3-хлитровый супер дизель на полноприводных трешках е90 - насколько я помню, что когда году в 2008 325 стоила в полном фарше около 1,3, то 335д стоила 1,8 - в цифрах могу ошибаться, но порядок примерно такой...

335 да, едет! И стоит адекватно...

ааа впитал. короче в кольце в литве есть 3.0 дизель треха. оч часто первая первая))

Я тебе даже больше скажу - ездил на трек день на дмитровский полигон как-то... Гоняли м-ки разных годов и прочие БМВ - в итоге абсолютный победитель сам понимаешь кто!

дисятка

Этот форум еще живет?

ктоздесь?!
зы. мне моя бумка теперь нравится.
3литра дизель!

Мериться начали?

Мерин GLA, в каршеренге, не мой, понравился.
Беру его когда один или нас двое.
Мерин V-класс с дизелем 2.2, на котором работал когда-то, хочу сейчас для своей семьи, но возможности пока не имею.

А что , Хонды уже не нравятся никому?

А что , Хонды уже не нравятся никому?

Нравиться Элик, он древний как мамонт, живых нет.
Нравиться Аккорд, 2.4 экзе… но маленький для меня стал и не практичный. Семья выросла.
Стапвагон - супер, ему бы левый руль и дизелёк.
Пилот вполне ничего, но за 5 мультов я бы лучше купил немца, при всём уважении…

Мне ридж новый с одной стороны нра. Раздражает только эта дурацкая щель между салоном и кузовом как у обычных пикапов. В первом поколении её не было. Поэтому с радостью встретил 11 годовщину своего владения первым поколением. И совершенно не хочу никакую другую тачку, для моего образа жизни идеальный вариант. Сомневаюсь, что какое либо авто выдержало такую беспощадную эксплуатацию столь продолжительное время.

А что , Хонды уже не нравятся никому?

зато тема ожила

А что же Сервант который до сих пор еще новый оффициально продается?

Как то в общем и целом нужна машина побольше Аккорда.
(конкретно Аккорда 7-ки, потому может и Х сгодится. надо посидеть померить)

К универсалам душа лежит. К вагонам и вросоверам...как то нет.

Смотрю обзоры всякие.
Может Кросстур ничего себе таг.

Акура ТЛХ наверное запала в душу.
Но насколько она больше? вопрос.

PS Палюбому все что нравится придется тащить.
Из Европы, где Хонда уже не торт.
Или из Канады. тама хоть не мили и галоны.

А что же Сервант который до сих пор еще новый оффициально продается?

Ценнег конь. и комплектации "российские"

А что там не в российских лучше? Турба?