6 страниц V  « < 2 3 4 5 6 >  
 
> Accord cc7 подсветка ключа зажигания???
 ColdWind
сообщение 19.10.08 - 21:52
Сообщение #61


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.550
Имя: Дмитрий
Город: Москва - Тушино
Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP

Репутация: 102



Достаточно распространённое заблуждение. На микроконтроллере минимум деталей. Основная нагрузка на программное обеспечение. Минимальные размеры. По вопросу - конденсатор вешаешь перед резисторами "+" второй контакт кондера на минус. Плюс диод перед конденсатором в разрыв плюсового провода. Ты уверен, что не путаешь емкость конденсатора? Это не 60-80 мкФ, а именно 60-80 тысяч мкФ?

rean опередил, пока я трактат писал!!! biggrin.gif

Сообщение отредактировал ColdWind - 19.10.08 - 21:53






®
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
           
 Oleg_B
сообщение 19.10.08 - 22:00
Сообщение #62


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 71
Имя: Олег
Город: Киров
Машина: Honda Accord

Репутация: нет



мда, не маленький...
Ладно завтра на обеде прокачусь в магазин, попробую схему александра собрать. Там написано что транзистор VT2 надо установить на совсем маленький радиатор площадью 4-6 см2, тепло на нем выделяется только во время снижения яркости лампы. Радиатор самодельный или они продаются???



           
 rean
сообщение 19.10.08 - 22:02
Сообщение #63


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 533
Имя: Евгений
Город: Пятигорск
Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT

Репутация: 17



Радиатор это кусок алюминиевой пластины






®
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась,
Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С)

Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное"
           
 Oleg_B
сообщение 19.10.08 - 22:41
Сообщение #64


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 71
Имя: Олег
Город: Киров
Машина: Honda Accord

Репутация: нет



Помогите, сижу туплю, конденсатор считаю
C = I * t / U, где C - ёмкость в Фарадах (!); I - ток горения лампочки, Ампер; t - время гашения лампочки, секунд; U - напряжение на лампочке, Вольт.
ток горения лампочки 20мампер, 8 лампочек =160мампер = 0.16а
Например, C = 0,16 * 2 / 14 =0.02285 фарада = 22 857мкФарада все правильно??? это большой конденсатор???



           
 ColdWind
сообщение 20.10.08 - 07:51
Сообщение #65


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.550
Имя: Дмитрий
Город: Москва - Тушино
Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP

Репутация: 102



Да формула у тебя правильная.
Давай по порядку: У тебя две ветки последовательно соединенных светодиодов. При последовательном соединении то равен току одного светодиода, т.е. 20 мА. При параллельном соединении токи складываются. У тебя получается вся сборка кушает 40мА или 0,04А. Напряжение 12В. Вот и получается 0,04*2/12=0,0067 или 6700 мкФ.
Из чип и дипа конденсатор 6800 мкФ на 25В - диаметр: 18 мм высота: 35-40 мм.
Т.е. теоретически можно попробовать. Диод только не забудь.
Из недостатков можно отметить, что плафон примерно с таким же временем будет и загораться, т.е. 2 сек. Колебания температуры воздуха будут влиять на емкость конденсатора и как следствие время выключения/включения плафона будет меняться. Срок жизни конденсаторов относительно мал.






®
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
           
 Oleg_B
сообщение 20.10.08 - 21:06
Сообщение #66


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 71
Имя: Олег
Город: Киров
Машина: Honda Accord

Репутация: нет



сижу паяю, а сам думаю, что на схеме александра на лампу подается постоянное напряжение, т.е. схему в плафон не поставишь, надо искать где сходятся концевики дверей, и освещения. Я прав??? а где это находится, я без понятия.



           
 Oleg_B
сообщение 20.10.08 - 21:20
Сообщение #67


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 71
Имя: Олег
Город: Киров
Машина: Honda Accord

Репутация: нет



Хотя.
В плафон идут 3 провода. На плафоне 3 положения выключателя, 1 всегда выключено, 2 горит когда открыты двери, 3е всегда горит. Значит питание постоянное есть, и надо как то 1 провод на котором есть напряжение когда открыта дверь приделать к sa1. Может поможет кто, а то я окончательно запутался. прилагаю схему еще раз
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  схема_1.doc ( 46,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
 



           
 ColdWind
сообщение 20.10.08 - 21:37
Сообщение #68


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.550
Имя: Дмитрий
Город: Москва - Тушино
Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP

Репутация: 102



Если ничего не путаю, то в плафоне есть постоянный плюс (белый/синий) с аккума, через выключатель подается минус (для ручного включения плафона) и минус идущий от блока управления внутренним освещением (черный/белый). По идее минус подается при открытых дверях и задерживается на 8 сек при закрытых. Подключаешь к схеме плюс, минус берешь перед выключателем (или с кузова). Убираешь выключатель SA1, в схеме Александра, и на точку 1 подаешь черный/белый провод, который идет от блока управления освещением.
Вроде так...






®
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
           
 Oleg_B
сообщение 20.10.08 - 21:47
Сообщение #69


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 71
Имя: Олег
Город: Киров
Машина: Honda Accord

Репутация: нет



Я ничего не сожгу в машине если ошибусь biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif



           
 ColdWind
сообщение 20.10.08 - 21:54
Сообщение #70


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.550
Имя: Дмитрий
Город: Москва - Тушино
Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP

Репутация: 102



Ну если только предохранители. А так вроде не должен. smile-1.gif






®
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
           
 rean
сообщение 20.10.08 - 23:11
Сообщение #71


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 533
Имя: Евгений
Город: Пятигорск
Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT

Репутация: 17



Ниче не сгорит, не боись,ну предохранитель максимум smile-1.gif .Как поставишь, отпишись, интересно как получилось






®
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась,
Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С)

Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное"
           
 Oleg_B
сообщение 21.10.08 - 12:32
Сообщение #72


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 71
Имя: Олег
Город: Киров
Машина: Honda Accord

Репутация: нет



Вообщем вчера спаял схему с обычной 12в лампочкой, гаснет все красиво. НО когда подключил светодиод заместо обычной лампы, он гад держится до последнего, и в последние полсекунды гаснет. Поставил паралельно, хорошо видно сначала задержку, которая мне ненужна кстати, затем обычная лампа начинает медленно гаснуть, а светодиод продолжает упорно гореть, и в последний момент, за полсекунды гаснет... Поговорил с нашими системотехниками, говорят что светодиод не умеет так гаснуть, и надо собирать схему на ШИМ. Что делать щас незнаю. поиграюсь конечно резисторами R3 и R6, но чем это закончится...
Снял видео как гаснет, вечером выложу

Сообщение отредактировал Oleg_B - 21.10.08 - 12:33



           
 rean
сообщение 21.10.08 - 12:36
Сообщение #73


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 533
Имя: Евгений
Город: Пятигорск
Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT

Репутация: 17



У лампочки сопротивление меньше, и разряжает кондер она быстрее, а светодиод потребляет мало и горить поэтому долго.Вариант либо уменьшать кондер в схеме или в параллель светодиодам ставить сопротивление.






®
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась,
Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С)

Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное"
           
 ColdWind
сообщение 21.10.08 - 12:36
Сообщение #74


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.550
Имя: Дмитрий
Город: Москва - Тушино
Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP

Репутация: 102



Возможен такой вариант из-за нелинейности вольт-амперной характеристики светодиода. Олег, а ты подключал свою светодиодную сборку или один светодиод? Потому как токи разные будут. С ШИМ конечно лучше, можно вообще очень тонко отстроить схему, но тут уже сложность - удобнее всего на микроконтроллере. Ждем фото/видео.

Сообщение отредактировал ColdWind - 21.10.08 - 12:37






®
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
           
 Oleg_B
сообщение 21.10.08 - 12:40
Сообщение #75


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 71
Имя: Олег
Город: Киров
Машина: Honda Accord

Репутация: нет



подключал 1 светодиод с 1.5ком резистором



           
 rean
сообщение 21.10.08 - 12:42
Сообщение #76


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 533
Имя: Евгений
Город: Пятигорск
Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT

Репутация: 17



Пробуй уменьшать С1 в схеме, для начала до 47мкф.или цепляй в параллель своему блоку светодиодов резистор 1к для начала и смотри как будет гаснуть.






®
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась,
Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С)

Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное"
           
 ColdWind
сообщение 21.10.08 - 12:44
Сообщение #77


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.550
Имя: Дмитрий
Город: Москва - Тушино
Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP

Репутация: 102



Олег, и лучше параллельно еще один светодиод с резистором. Под свой плафон ведь настраиваешь, а у тебя там две цепи с диодами.






®
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
           
 Oleg_B
сообщение 21.10.08 - 12:48
Сообщение #78


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 71
Имя: Олег
Город: Киров
Машина: Honda Accord

Репутация: нет



Вообщем вот видео с телефона.. качество не ахти, но смысл понятен
Формат 3gp

Сообщение отредактировал Oleg_B - 21.10.08 - 12:49
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Видео005.zip ( 135,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
 



           
 rean
сообщение 21.10.08 - 12:54
Сообщение #79


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 533
Имя: Евгений
Город: Пятигорск
Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT

Репутация: 17



Радиатор красивый, от компового бп...
по теме, твой красный светодиод это не яркие белые как в плафоне, красный потребляет еще меньше тока, подключай схему к плафону и смотри, может с ним все будет нормально работать






®
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась,
Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С)

Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное"
           
 Oleg_B
сообщение 22.10.08 - 18:56
Сообщение #80


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 71
Имя: Олег
Город: Киров
Машина: Honda Accord

Репутация: нет



Посидел со схемой, поменял разные конденсаторы, разные резисторы, ничего не меняется, гаснут за полсекунды и все тут, меняется только время выдержки. В итоге сжёг транзистор, и пришел к выводу, что данная схема прекрасно работает с лампами накаливания, и отвратительно со светодиодами...
Есть еще какие мысли???



           
6 страниц V  « < 2 3 4 5 6 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 01.07.26 - 22:59