![]() |
ColdWind
|
19.10.08 - 21:52
Сообщение
#61
|
|||
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.550 Имя: Дмитрий Город: Москва - Тушино Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP Репутация: 102 |
Достаточно распространённое заблуждение. На микроконтроллере минимум деталей. Основная нагрузка на программное обеспечение. Минимальные размеры. По вопросу - конденсатор вешаешь перед резисторами "+" второй контакт кондера на минус. Плюс диод перед конденсатором в разрыв плюсового провода. Ты уверен, что не путаешь емкость конденсатора? Это не 60-80 мкФ, а именно 60-80 тысяч мкФ? rean опередил, пока я трактат писал!!! Сообщение отредактировал ColdWind - 19.10.08 - 21:53 |
|||
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Oleg_B
|
19.10.08 - 22:00
Сообщение
#62
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 71 Имя: Олег Город: Киров Машина: Honda Accord Репутация: нет |
мда, не маленький... Ладно завтра на обеде прокачусь в магазин, попробую схему александра собрать. Там написано что транзистор VT2 надо установить на совсем маленький радиатор площадью 4-6 см2, тепло на нем выделяется только во время снижения яркости лампы. Радиатор самодельный или они продаются??? |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
rean
|
19.10.08 - 22:02
Сообщение
#63
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 533 Имя: Евгений Город: Пятигорск Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT Репутация: 17 |
Радиатор это кусок алюминиевой пластины
|
|||
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась, Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С) Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное" |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Oleg_B
|
19.10.08 - 22:41
Сообщение
#64
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 71 Имя: Олег Город: Киров Машина: Honda Accord Репутация: нет |
Помогите, сижу туплю, конденсатор считаю C = I * t / U, где C - ёмкость в Фарадах (!); I - ток горения лампочки, Ампер; t - время гашения лампочки, секунд; U - напряжение на лампочке, Вольт. ток горения лампочки 20мампер, 8 лампочек =160мампер = 0.16а Например, C = 0,16 * 2 / 14 =0.02285 фарада = 22 857мкФарада все правильно??? это большой конденсатор??? |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
ColdWind
|
20.10.08 - 07:51
Сообщение
#65
|
|||
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.550 Имя: Дмитрий Город: Москва - Тушино Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP Репутация: 102 |
Да формула у тебя правильная. Давай по порядку: У тебя две ветки последовательно соединенных светодиодов. При последовательном соединении то равен току одного светодиода, т.е. 20 мА. При параллельном соединении токи складываются. У тебя получается вся сборка кушает 40мА или 0,04А. Напряжение 12В. Вот и получается 0,04*2/12=0,0067 или 6700 мкФ. Из чип и дипа конденсатор 6800 мкФ на 25В - диаметр: 18 мм высота: 35-40 мм. Т.е. теоретически можно попробовать. Диод только не забудь. Из недостатков можно отметить, что плафон примерно с таким же временем будет и загораться, т.е. 2 сек. Колебания температуры воздуха будут влиять на емкость конденсатора и как следствие время выключения/включения плафона будет меняться. Срок жизни конденсаторов относительно мал. |
|||
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Oleg_B
|
20.10.08 - 21:06
Сообщение
#66
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 71 Имя: Олег Город: Киров Машина: Honda Accord Репутация: нет |
сижу паяю, а сам думаю, что на схеме александра на лампу подается постоянное напряжение, т.е. схему в плафон не поставишь, надо искать где сходятся концевики дверей, и освещения. Я прав??? а где это находится, я без понятия.
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Oleg_B
|
20.10.08 - 21:20
Сообщение
#67
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 71 Имя: Олег Город: Киров Машина: Honda Accord Репутация: нет |
Хотя. В плафон идут 3 провода. На плафоне 3 положения выключателя, 1 всегда выключено, 2 горит когда открыты двери, 3е всегда горит. Значит питание постоянное есть, и надо как то 1 провод на котором есть напряжение когда открыта дверь приделать к sa1. Может поможет кто, а то я окончательно запутался. прилагаю схему еще раз
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
ColdWind
|
20.10.08 - 21:37
Сообщение
#68
|
|||
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.550 Имя: Дмитрий Город: Москва - Тушино Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP Репутация: 102 |
Если ничего не путаю, то в плафоне есть постоянный плюс (белый/синий) с аккума, через выключатель подается минус (для ручного включения плафона) и минус идущий от блока управления внутренним освещением (черный/белый). По идее минус подается при открытых дверях и задерживается на 8 сек при закрытых. Подключаешь к схеме плюс, минус берешь перед выключателем (или с кузова). Убираешь выключатель SA1, в схеме Александра, и на точку 1 подаешь черный/белый провод, который идет от блока управления освещением. Вроде так... |
|||
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Oleg_B
|
20.10.08 - 21:47
Сообщение
#69
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 71 Имя: Олег Город: Киров Машина: Honda Accord Репутация: нет |
Я ничего не сожгу в машине если ошибусь |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
ColdWind
|
20.10.08 - 21:54
Сообщение
#70
|
|||
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.550 Имя: Дмитрий Город: Москва - Тушино Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP Репутация: 102 |
Ну если только предохранители. А так вроде не должен. |
|||
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
rean
|
20.10.08 - 23:11
Сообщение
#71
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 533 Имя: Евгений Город: Пятигорск Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT Репутация: 17 |
Ниче не сгорит, не боись,ну предохранитель максимум |
|||
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась, Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С) Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное" |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Oleg_B
|
21.10.08 - 12:32
Сообщение
#72
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 71 Имя: Олег Город: Киров Машина: Honda Accord Репутация: нет |
Вообщем вчера спаял схему с обычной 12в лампочкой, гаснет все красиво. НО когда подключил светодиод заместо обычной лампы, он гад держится до последнего, и в последние полсекунды гаснет. Поставил паралельно, хорошо видно сначала задержку, которая мне ненужна кстати, затем обычная лампа начинает медленно гаснуть, а светодиод продолжает упорно гореть, и в последний момент, за полсекунды гаснет... Поговорил с нашими системотехниками, говорят что светодиод не умеет так гаснуть, и надо собирать схему на ШИМ. Что делать щас незнаю. поиграюсь конечно резисторами R3 и R6, но чем это закончится... Снял видео как гаснет, вечером выложу Сообщение отредактировал Oleg_B - 21.10.08 - 12:33 |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
rean
|
21.10.08 - 12:36
Сообщение
#73
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 533 Имя: Евгений Город: Пятигорск Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT Репутация: 17 |
У лампочки сопротивление меньше, и разряжает кондер она быстрее, а светодиод потребляет мало и горить поэтому долго.Вариант либо уменьшать кондер в схеме или в параллель светодиодам ставить сопротивление.
|
|||
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась, Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С) Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное" |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
ColdWind
|
21.10.08 - 12:36
Сообщение
#74
|
|||
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.550 Имя: Дмитрий Город: Москва - Тушино Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP Репутация: 102 |
Возможен такой вариант из-за нелинейности вольт-амперной характеристики светодиода. Олег, а ты подключал свою светодиодную сборку или один светодиод? Потому как токи разные будут. С ШИМ конечно лучше, можно вообще очень тонко отстроить схему, но тут уже сложность - удобнее всего на микроконтроллере. Ждем фото/видео.
Сообщение отредактировал ColdWind - 21.10.08 - 12:37 |
|||
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Oleg_B
|
21.10.08 - 12:40
Сообщение
#75
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 71 Имя: Олег Город: Киров Машина: Honda Accord Репутация: нет |
подключал 1 светодиод с 1.5ком резистором
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
rean
|
21.10.08 - 12:42
Сообщение
#76
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 533 Имя: Евгений Город: Пятигорск Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT Репутация: 17 |
Пробуй уменьшать С1 в схеме, для начала до 47мкф.или цепляй в параллель своему блоку светодиодов резистор 1к для начала и смотри как будет гаснуть.
|
|||
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась, Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С) Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное" |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
ColdWind
|
21.10.08 - 12:44
Сообщение
#77
|
|||
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.550 Имя: Дмитрий Город: Москва - Тушино Машина: HONDA CIVIC VIII 4D....RIP Репутация: 102 |
Олег, и лучше параллельно еще один светодиод с резистором. Под свой плафон ведь настраиваешь, а у тебя там две цепи с диодами.
|
|||
По умолчанию я счастлив. Пожалуйста не надо лезть в мои настройки.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Oleg_B
|
21.10.08 - 12:48
Сообщение
#78
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 71 Имя: Олег Город: Киров Машина: Honda Accord Репутация: нет |
Вообщем вот видео с телефона.. качество не ахти, но смысл понятен Формат 3gp Сообщение отредактировал Oleg_B - 21.10.08 - 12:49
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
rean
|
21.10.08 - 12:54
Сообщение
#79
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 533 Имя: Евгений Город: Пятигорск Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT Репутация: 17 |
Радиатор красивый, от компового бп... по теме, твой красный светодиод это не яркие белые как в плафоне, красный потребляет еще меньше тока, подключай схему к плафону и смотри, может с ним все будет нормально работать |
|||
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась, Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С) Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное" |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Oleg_B
|
22.10.08 - 18:56
Сообщение
#80
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 71 Имя: Олег Город: Киров Машина: Honda Accord Репутация: нет |
Посидел со схемой, поменял разные конденсаторы, разные резисторы, ничего не меняется, гаснут за полсекунды и все тут, меняется только время выдержки. В итоге сжёг транзистор, и пришел к выводу, что данная схема прекрасно работает с лампами накаливания, и отвратительно со светодиодами... Есть еще какие мысли??? |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 01.07.26 - 22:59 |