Решил сменить Масло! как лучше сделать? Опции

ага
а теперь обратим внимание на ценник мобила в Японии и задумаемся (может быть) над ценой Мобила у нас ))))
Самое дешевое стоит 7 тысяч с лишним Ен, что в переводе на наши деньги примерно 1500 рублей в Японии на сайте производителя. Мне думается, что если добавить ещё процентов 40, то получим цену в магазах - 2150... Как-то у нас мобил подешевше будет.
Всё рассчеты ИМХО на правильность не претендую... Просто интересно, что мы льём у себя дома....

Ну вот какой именно мобил у нас продают - это вопрос тот ещё, ога...

у нас например мобил есть каторый привезен фурами из финляндии. сам видил фуры а до этого брыкался што масло финское. оно кстате произведено фор раша уже. не думаю што оно хуже того што в япе. канистра железная дороже пластиковой это рас.
и не думаю штона сайте хонды какие то дисконт цены указаны.

Дискон какой-то есть Толя, это точно... Мы берём масло через дилера в японии, так нам другие немного цены дают каталожные. А вот с ЕПЦ по деталям цены совпадают.

я как то брал сигналы с япы с сайта. потом друг поехал в япу и посмотрел их в каком то маркете. так там цена была чуть ли не в 2 раза дешевле. вот так.

Хорош наезжать на Мобил) Лью 5-40, отлично все, не ест вообще ни грамма...

И вообще скока можно флудить на тему масла

залил Mobil Super FE Special 5W-30
заодно фильтр топливный сменил! из старого какаято розовая шняга лилась(

это не шняга, а продукты коррозии твоего бензобака

это не шняга, а продукты коррозии твоего бензобака

а карозия розового цвета

Это продукты коррозии смешанные с тем дерьмецом, вода и т.д., что в баке. Как часто фильт топливный меняешь? где заправляешся?

Немного не в тему, но вот мои наблюдения: прошлой осенью поставил новый фильтр.

Ближе к весне решил провести чистку топливной системы, в виде 2ух флаконов очистителя Honda Gasoline Treatment (продавец честно предупридил, что после этого придется сменить фильтр ). Весной фильтр поменял, а старый разрезал. На фильтрующем элементе был толстый слой темно-коричневого дерьма .
Неделю назад поставил новый фильтр, а снятый препарировал - а он зараза оказался чистым.

З/Ы/ С весны еще пару раз лил этот очиститель (рекомендуют через 5тык заливать). И как-то снимал бензонас для замены сеточки - сеточка зараза тоже оказалась чистой, и бак внутрях чистый, тока на дне немного песочка .

Старый хозяин лил Кастрол TXT 5в-30 - менял через 6тык. Внутрях двига была относительная чистота.
Я проездил всю зиму на Хондовском 5в30 - нормальное масло (главно менять через 5 тык). Проблем с запуском не было (ниже -35 за всю зиму тоже не было).
Брат в Фит 1.5 льет Хондовское 0в-20 (по наклейкам, в Попонии его-же лили, с заменой через 5 тык). Снимали крышку - внутрях чистота как-будто только с завода (пробег 70тык, из них 40 в России).

Летом решил попробовать Несте 5в-40. Сделал две замены, после чего снял крышку. Отмыло весь коричневатый лак - теперь все сияет как у кота яйца.
Думаю это-же мало и на зиму пойдет.

Сообщение отредактировал Flex10k - 30.09.08 - 16:11

...Хондовском 5в30 - нормальное масло (главно менять через 5 тык).

А это где сказано?

...Хондовском 5в30 - нормальное масло (главно менять через 5 тык).

А это где сказано?

Японцы так делают, а в наших тяжелых условиях по мануалу предписано менять черз 6 тык или 3 мес.
Один раз прехал 10тык (на хондовском 5в30) после чего пошел сизый дым - раскосовка помгла.

Больше его не лей ;-).......возьми финское...оно лучше.).......5тыс.км.......сильно нарядно ..8 спокойно можно....проезжать........

Больше его не лей ;-).......возьми финское...оно лучше.).......5тыс.км.......сильно нарядно ..8 спокойно можно....проезжать........

А почему не лить объясни я лью и не чего

НУ так если сизый дым пошел, значит несворение, тут другая диета значит нужна.....))..не подходит под стиль езды.......

О чем и речь, дешовое хонда масло хорошо для обычной езыд. Ща лью Несте и не жалуюсь.

О чем и речь, дешовое хонда масло хорошо для обычной езыд. Ща лью Несте и не жалуюсь.

Ну, блин, договорились. Хонда - дешевое масло (где скажите?). И лить его хонда рекомендует только тем, кто не ездит. Да там на банке мож и написано - не крутить двигатель больше 3000 обормотов!

После получения авто из Японии залил Мобил 5в40 изменений в работе двигателя не заметил, промывку не делал.