Разная полезная инфа Accord\Torneo CF, CL Опции

Да, по тормозным дискам ты прав. Я себе оригинал передние купил - номинальная 23, остаточная 21. Да и в Екзисте если ввести Бошевский номер 0986478681, то в списке выдается нужный нам Хондовский 45251-S0A-000. Так что правлю предыдущие посты.



Сообщение отредактировал Saint - 20.01.09 - 11:51

Добавь тогда:
аналогом диска 45251-S0A-000 является 45251-SS0-A00 от второго прелюда
Точно аналог?, сравни со своими оригинальными

Странный этот экзист какой-то, почему же, если набрать 45251-S0A-000 - он аналогов не выдает, а наоборот - пожалуйста?
А чё оригинал взял? Разве brembo хуже?

Сообщение отредактировал ZDS - 19.01.09 - 20:08

Оригинал взял удачно просто. Товарищ себе диски заказал, а машину продал. У него диски и лежали. Так что удалось взять два по цене одного на Екзисте)))

http://torneo-club.ru/ расширился, теперь это и клуб владельцев Accord в кузовах CF/CL (японских)

Для генератора DENSO
Подшипник генератора задний OEM: 31111-PT0-003
Подшипник генератора передний OEM: 31114-PT0-013



Сообщение отредактировал Saint - 26.01.09 - 18:05

Плавают обороты ХХ после замены ГРМ

Про замену масла в АКПП.

Жидкость, которая льется в АКПП Хонды (ATF –Z1,) коварна тем, что со временем не меняет ни цвет, ни запах! Поэтому определить, когда меняли «жижу» практически невозможно. Если запах, либо цвет отличается от новой жижи в банке, то, скорее всего, уже пошел активный износ фрикционных дисков, что чревато ремонтом на солидную сумму. Очень важно: при замене масла в АКПП прогонять жидкость с помощью аппарата под давлением весьма не рекомендуется! В отличие от Ниссана или Тойоты фильтр АКПП в Хонде фетровый, а не металлическая сетка (за редким исключением). При прогоне жидкости аппарат поднимает всю грязь, которая так или иначе обязательно есть в коробке, и она оседает в каналах и фильтре. В принципе, заменить этот фильтр тоже можно, но для этого нужно разобрать всю коробку передач. Кроме того, сам завод-изготовитель не рекомендует полную замену масла в АКПП, а замена фильтра производится обычно только при ремонте коробки. Замена на только что пришедшей из Японии машине осуществляется в два этапа:
1. слить жижу в мерную посудину и залить через щуп столько же!
2. через 500 – 1000 км. повторить процедуру. Если уровень не вышел на метку, добавить до нормы.
И всё! Таким образом, меняется до 83% жидкости. Кстати, уровень жидкости смотрится на ПРОГРЕТОЙ коробке, в течение минуты после того, как двигатель был заглушен. Периодичность замены жидкости в АКПП в среднем – 30 000-40 000 км. И еще, для автомобилей после 93 г. – никаких декстронов, только ATF-Z1! Это правило не касается лишь автомобилей Хонда с продольным расположением двигателя и коробки (Rafaga, Ascot, Accord Inspire, выпущенных до 96 года) – в автоматы этих автомобилей можно лить декстрон.

Есть отсканированный мануал. Кому надо - в личку. Весит около 30 метров.

[image]

Нужно, сильно!!! В воскресенье -36, сига с автозапуском в багажнике, очень хочется успеть поставить. В сети не нашел. При попытке в личку или мейл форум выдат ошибку так что пишу здесь. Cлать на grigabray@sibgas.transfer.su Заранее благодарен.

Крепление брызговиков


Передние


Задние

Отчет по установке музыки в CF кузов.

http://forums.drom.ru/car-audio/t1151111583.html

собратья!) диагностика показала что задние шаровые у меня подубиты. Да и я чую что побрякивает чуть чуть сзади. Думаю зиму поездить да поменять. Официалы (ну или близко к ним) говорят что бывают они строго хондовские и вместе с рычагом. Естессно стоят неплохих денег. ЧТобы не терять время по магазинам - скажите пожалуйста бывают ли неоригинальные задние шаровые на мой кузов (CF-4) и желательно без рычагов.. ведь насколько я понимаю рычаги не сильно то и изнашиваются.

они не меняются.. но..
существет неоригинал ... он подходит от аккорда CG европейца - который пошел с 99-го по 2002-ой год...

еще есть вариант что подйдет и от следующего 7-го аккорда - потмоу как подвески там - практицки одинаковые..

Чистка впускного коллектора

Оригинал взял удачно просто. Товарищ себе диски заказал, а машину продал. У него диски и лежали. Так что удалось взять два по цене одного на Екзисте)))

Доброго времени суток. Не могу отправить личное сообщение. Не в службу а в дружбу, скинь сканенный мануал на honda Accord. Можно milan2003@ngs.ru. Заранее спасибо ))))

Saint,
Добавь туда где у тебя шаровые:

SB-6182 нижняя 555

CTR: CBHO-06

Сообщение отредактировал ZDS - 23.03.09 - 21:03

Доброго времени суток. Не могу отправить личное сообщение. Не в службу а в дружбу, скинь сканенный мануал на honda Accord. Можно milan2003@ngs.ru. Заранее спасибо ))))

Отправил.

Saint, там где переделка света на наши дорестайлинговые был и отчет по переделке пострестайлинговой "Переделка света (ксенон) на Honda Accord (послерестайлинговвя оптика)" http://foto.drom.ru/11668/ - ты его зачем убрал?

Saint, там где переделка света на наши дорестайлинговые был и отчет по переделке пострестайлинговой "Переделка света (ксенон) на Honda Accord (послерестайлинговвя оптика)" http://foto.drom.ru/11668/ - ты его зачем убрал?

Э, зачэм ругаэшься, дарагой Первый пост самый сматри, да!

Воздушный фильтр K&N в штатную коробку, для CF, Cl1. № 33-2521



Сообщение отредактировал Saint - 30.03.09 - 14:25

Установка неоригинальной лямбды на SIR http://forums.drom.ru/honda-general/t58441.html

Сообщение отредактировал ZDS - 20.04.09 - 14:02