Замена двигателя в Цивик Шатле или как я становлюсь тюнером начало самурая Опции

Денис, на бензозаборнике сетка есть у тя? Не проверял?
Шумит - как шумит-то? Если просто журчит - обратка.

С цил. сенсором всё-таки явный трабл. На самом разъёме мозгов контакт нормальный по его проводам? где-нить скрутка какая или ещё что на проводе присутствует?

Шумит неприятно так..и шумит вроде не обратка..думаю подсос воздуха есть у насоса...на шланге где-то ...

Разьем весь проверил, и на самом датчике и разбирал его...провод цельный в изоляции все гуд...я его отдельно протянул..из готовой проводки достал

Ну хорошо, сам цил сенсор правильно вставлен? (Теоретисски его ведь можно и воткнуть неправильно, развернув на 180, как трамблёр)
Зазор в нём не мерял, не разбирал?(между ротором и катушкой)
Подсоединил его на правильные пины на мозге?
В конце концов, катушку звонишь - 700 ом, а на массу не пробовал звонить? (ни один из выводов на массу не долже коротить)

Денис, пока ошибка 9 не уйдёт у тя - мотор намано не заработает!
Всё остальное - топливо, зажигание - мона потом потихоньку разгрести.

Сообщение отредактировал Gek - 03.09.08 - 10:44

Гек, да вот и проблема в том, что мотор работает отлично.
Сегодня завел снова, переделал крепление под насос.
Смех да и только, заводится выходит на 1700 об/мин - греется..и гуд работает на холостых. В салоне шум от журчания по трубке что капец. Но если даешь газу шум пропадает. И самое смешное машина начинает задыхаться, даешь газу..глохнет просто...и такое ощущение что топлива просто не хватает. Новосибирцы кто переделал с карбов на впрыск - уже откликнетесь на просьбу о помощи...не ясно мне совсем как быть.

Насос - качает, как заглохнет выкл зажигание и вкл и снова заводится..но уже глохнет быстрее...толи насос не справляется толи еще что-то не понимаю...газ если в пол,, затуп сильный потом обороты поднимает до 5000 и такой провал...Шум в трубке становится не заметен кстати когда сильно газуешь, как будто давление сильное пропадает или что еще...не понимаю в общем...ФИльтр топливный что отсутствует это не может влиять?

Датчик разбирал, вроде все ок...зазор не мерил, сопротивление 700 ом на датчик что у мозгов что напрямую мерить.

Когда заводишь на холодную мотор работает очень ровно и классно - не трясет и не троит, все отлично. Но вот в топливе не уверен. Мне кажется что насос не качает как положено, помогите местные гуру разобраться....Что не ужели никто не может подсказать, уже больше двух месяцев пешеход ....блин

CYL sensor вставлен правильно, подругому его не поставить. снимал его с работающего мотора...то есть на старом хозяин уверяет все было отлично

Сообщение отредактировал halkos - 03.09.08 - 17:55

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1988-1991-H...bayphotohosting

подскажите эту штуку можно ставить на двухвальный мотор ЗС?

Хех, ещё не отстроился, уже турбовать собрался? =)
Можна.

Гек. Да сегодня позырил, дело в баке...факт...уже попробывал с бутылки просто бенз качать, все гуд...
Завтра поеду поищу бак от впрыского шатла

в общем от впрыского Шатла не нашел 4вд,нашел только от карбового, купил...так как возможно что мой бак уже пришел на покой...Из советов что видел на форуме - у всех родной бак работал как надо, мой видимо засорился сильно и дает о себе знать, а может и что там попало. Хотя и чистил..но это видимо не помогло никак...

Вот такой страшный бак я купил, 4вд заметьте

Эскизы прикрепленных изображений

 

Как ты сам себе представляешь "бак работал или неработал"? Какая разница какая у тебя канистра.

Рассказываю, ситуация была в следующем. Два года назад заметил за машиной провалы...Пытался разобраться из-за чего грешил на свои два карбюратора. Чистил все что можно. Фильтр менял топливный часто. И тут при поездке в Томск, машина не доезжая до Томска 40км глохнет, заводится работает чуток и снова глохнет. При снятии шланга с бака, бензин не вытекал, ставлю компресор в шланг - даю давление .....компрессор выдираю и о вуаля ...бензин течет, еду 200 км..бенза в баке еще литров 15 и снова таже шляпа...Снимаю колесо заднее левое...повторяю процедуру и машина едет. Причем если машину оставить ан стоянку то машина заведется и км 50 проедет и глохнет. Завез на сто мне там фильтрик что стоит внутри кое-как сделали пару дырок и машина более или менее стала ездить, но полной мощи не было, так как насос не успевал все грамотно докачивать.
А тут на впрысковом насосе - видимо силы не хватает прокачать и получается толи вакуум толи что еще....и идет подсос воздуха что ли..Давление не формируется и мотор глохнет
хотя насос качать пытается

Так это проблема не бака, а мусора в нём и в топливной. Снял бы свой старый, свозил бы его на мойку там его отдраили бы по полной и поставил на место. Зачем новый-то.

Возил и что только не делал, написал же, что пока не пробили там пластиковый фильтр внутри....ничего не менялось, просто от старости уже закупоривался..
Посмотрим после замены бака как будет..Но мотор едет зачетно сбутылем...прям класс...

Возил и что только не делал, написал же, что пока не пробили там пластиковый фильтр внутри....ничего не менялось, просто от старости уже закупоривался..
Посмотрим после замены бака как будет..Но мотор едет зачетно сбутылем...прям класс...

Так бутыль-то где - под капотом? Тогда скорее магистраль надо смотреть. Её пропускной способности не хватает.

не бутыль под колесом...Так как насос ставил и под колесо и в моторный отсек, просто у всех кто делал до меня все из моторного отсека качалось хорошо, а у меня одна и таже свистопляска...Поменяют сегодня бак отпишусь , как и что и кого

зАМена бака помогла и машина летает, свап окончен, полный отчет чуть позже, как и полное фото...
Насос шумит сильновато, и видимо все равно чуток воздуха подкачивает....Так как когда бак поменял. сначала шума вообще не было, была тишина, а хомут видимо плохой..и снова наступает шум...

Машина едет вообще классно. На газ откликается суперски...РАД

А ошибки чо?

Ошибка 20 горит, остальные не смотрел ...от щастья как гоняет забил пока..
Шум опять появился по магистрали, думаю...шланг надо утянуть получше
Оригинальный не возможно утянуть хорошо, так как блин он хомут отжимает....надо самупругий что ли поставить...


А так машина едет вообще классно 4вд и zc donch вообще класс

Следил за веткой! Молоток, что закончил! Ждем отчет

Самое плохое, что насос опять воет, но машина ездит, завтра буду разбираться окончательно, почему-то мысли плохие на насос, ...

П.С Бошевский насос успешно сдох, давление вообще не качал, но шумит...снял шланг на магистраль что идет, так вот бензин просто сочился...
Поставил предыдущий насос минуты 3 качает 2 литровую банку, вообще какая скорость должна быть?...
вообще по-моему мне с насосами просто не везет, эти ГАЗели явно лотерея...

Сегодня пришел к выводу, что дело не только в баке, а в том, что трубка выхода бензина в баке узкая относительно насоса, вот ему сил и не хватает, поэтому и идет гул по магистрали. Вывод не знаю, как там у остальных сваперов с баком, но суть в том, что насосу тяжело и скорость поступления топлива мала - вот он давление долго держать не может и греется. Завтра отвезу бак на установку трубки большего диаметра, а пока вытащил старую(зубилом) и она короткая оказалась ...простая и ничего сложного....Совет по установке бака от впрыскового хорошо, но не практично уже будет в моем случае ..так как будет надо еще и кузов долбить, что не очень-то хочется, .....

Новости после установки с фотками сделаю.

Сообщение отредактировал halkos - 14.09.08 - 13:25