Cb7 = мечта. Поделимся мнениями? Опции

Вот такое машынко разглядел:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1288510.html

мячта... :)
Кто о чем думает?
Прокомментируйте, пожалуйста. Это для меня это очень важно.

Подрываться и хватать... или же все таки искать что-нибудь вот такое:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/13502.html

Даже не знаю... 2.2i и 150 лыс. - едет, как летит. просто сказка.... но годы, пробег, кузов.... даже не знаю...
а 2.0i и 160 - тоже должно ехать... но это - цивик, не седан и у него ручка КПП в торпэде.... как нам этом ездить?

Хондаводы, I need help!

Вот еще экземплярчик красивый, но под свап только если...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1289843.html

Всем - спасибо.

Не, ну ты сравнил конечно)))

Если б был выбор между аккордом и сивиком тех же годов, то конечно аккорд, тачка - улет, была у меня именно CB7, комфортная, быстрая, классика жанра!

А тут и думать нечего, надо сивик брать, мои года конечно мое богатство, но к автомобилям это явно не относится))

СВ7 конечно зачетный авто, но как было сказано года берут свое. Был бы хоть по моложе лет так на пяток... Но старичок даст фору любому тазу и не только. В принципи меня порадовала комплектация именно СВ7, кондер есть, подушки безопасности, мощное двигло и прочий фарш. Как и все хонды надежна и неприхотлива.

Я так понимаю, капот и левое крыло у него даже не крашенные?
Хотя пробег небольшой - 25 км, надо брать)))

да капот казырный, наверное не разу не меняный,не битый.

Хонда Аккорд СВ 7 это как Ауди 100 -ка прозванная в народе 45-й Машин зачётный если в теме то стоит взять но надо искать ЖИВОЙ.

Хонда Аккорд СВ 7 это как Ауди 100 -ка прозванная в народе 45-й Машин зачётный если в теме то стоит взять но надо искать ЖИВОЙ.

А почему в народе 45-ой называют ???

Хонда Аккорд СВ 7 это как Ауди 100 -ка прозванная в народе 45-й Машин зачётный если в теме то стоит взять но надо искать ЖИВОЙ.

А почему в народе 45-ой называют ???

Вот Это 44-й кузов Ауди 100 в народе прозвали Сигарой, селёдкой и прочими "Длинными" словами


А вот Эту Звут типа 45-й на самом деле это кузов С4 или 4А ещё очень часо многие Думают что у ауди или Фольксвагена позиции в вине ZZZ обозначают то что авто оцинковано, ошибочное мнение так как это пропущенные позиции в ВИН коде.



ИМХо по качество в полне сравнивыемые машину одинаковы, в обем как и 124 - й Мерседес))) раньше Делали Качественнее)))

44 кузов ваще на утюг похож

А у СВ7 кузов случайно не оцинкован ?

Не, ну ты сравнил конечно)))

Если б был выбор между аккордом и сивиком тех же годов, то конечно аккорд, тачка - улет, была у меня именно CB7, комфортная, быстрая, классика жанра!

А тут и думать нечего, надо сивик брать, мои года конечно мое богатство, но к автомобилям это явно не относится))

Просто 4-й аккорд мне нравится абсолютно во всем, особенно CB7. Был уже такой, жалею, что продал... До сих пор не оставляет мысль найти такой-же, но поживее именно кузовом. Моторчик работал прекрасно и так.

С другой стороны, у цивика на мой взгляд есть пара недостатков: внешний вид довольно скушный, переключатель КПП торчит из торпеды - неудобно, по моему... ну и, наверно, он едет не так приятно?

СВ7 конечно зачетный авто, но как было сказано года берут свое. Был бы хоть по моложе лет так на пяток... Но старичок даст фору любому тазу и не только. В принципи меня порадовала комплектация именно СВ7, кондер есть, подушки безопасности, мощное двигло и прочий фарш. Как и все хонды надежна и неприхотлива.

+1000000

Вот именно! Конкурентов у CB7 на сегодняшний день очень мало. Конкурентов по дизайну, динамике, мощности и управляемости. Что у нас есть? BMV 3 и Accord 7? Но это уже совсем другой класс... и другие цены на все.
А еще, мне нравится то, что CBоя - не дутая.. , т.е. кузов авто не раздут и в нем нет лишнего силикона и целюлита.

Засада....

Был у меня СВ3 в полном фарше на мешалке, от СВ7 отличался только отсутствием люка и всего 133 лошадки (хотя и их хватало)

Что могу сказать, былиб деньги и время с удовольствием отреставрировал и катался и катался.... но продал

Самое уязвимое место это кузовня зад (арки), и передок если бился. Хотя и с этими болячками машина способна передвигаться :)
При покупки обязательно внимательно смотри кузов. Также не мало траблов приносит АБС ... мало их осталось рабочих, а ремонтировать это еще та история....
Ну вопсчем машина гуд, и поковыряться можно и свапнуть (кстате в него спокойно влезает Н22) и просто ездить.....

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=13159 СВоя тема по этим аккордам

Хонда Аккорд СВ 7 это как Ауди 100 -ка прозванная в народе 45-й Машин зачётный если в теме то стоит взять но надо искать ЖИВОЙ.

Пожалуй да, это верно - надо искать. Правда их очень мало осталось. В Германии искал - в основном CB3 и CB7, но в кузове универсал.

Спасибо за отклик.
Конкретно этот автомобиль, пожалуй, брать не буду.... у него реальный пробег примерно 270 тык... дверь водительская провисла... и гниловат уже....
7-й Цивик никуда не денется, попробую искать CBою. :)

Был у меня СВ3 в полном фарше на мешалке, от СВ7 отличался только отсутствием люка и всего 133 лошадки (хотя и их хватало)

Что могу сказать, былиб деньги и время с удовольствием отреставрировал и катался и катался.... но продал

Самое уязвимое место это кузовня зад (арки), и передок если бился. Хотя и с этими болячками машина способна передвигаться :)
При покупки обязательно внимательно смотри кузов. Также не мало траблов приносит АБС ... мало их осталось рабочих, а ремонтировать это еще та история....
Ну вопсчем машина гуд, и поковыряться можно и свапнуть (кстате в него спокойно влезает Н22) и просто ездить.....

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=13159 СВоя тема по этим аккордам

Спасибо, свою темку знаю и люблю - подписку читаю всегда. :)

Значит в CB3 можно и H22 поставить? А H23 - как? H22-го я не видел среди контрактных...
АБС - не самое главное в жизни. :)

Был у меня СВ3 в полном фарше на мешалке, от СВ7 отличался только отсутствием люка и всего 133 лошадки (хотя и их хватало)

Что могу сказать, былиб деньги и время с удовольствием отреставрировал и катался и катался.... но продал

Самое уязвимое место это кузовня зад (арки), и передок если бился. Хотя и с этими болячками машина способна передвигаться :)
При покупки обязательно внимательно смотри кузов. Также не мало траблов приносит АБС ... мало их осталось рабочих, а ремонтировать это еще та история....
Ну вопсчем машина гуд, и поковыряться можно и свапнуть (кстате в него спокойно влезает Н22) и просто ездить.....

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=13159 СВоя тема по этим аккордам

Спасибо, свою темку знаю и люблю - подписку читаю всегда. :)

Значит в CB3 можно и H22 поставить? А H23 - как? H22-го я не видел среди контрактных...
АБС - не самое главное в жизни. :)

По габаритам и посадочным местам Н22 и Н23 индентичны

+1000000


А еще, мне нравится то, что CBоя - не дутая.. , т.е. кузов авто не раздут и в нем нет лишнего силикона и целюлита.

Засада....

плюс еще мульён.
и засада именно в том что альтернатив с более всежим годом нет (
ну разе что легенда в кузове ка7 до 96 года и фсё

плюс еще мульён.
и засада именно в том что альтернатив с более всежим годом нет (
ну разе что легенда в кузове ка7 до 96 года и фсё

Да.... Легенда - это легенда. :)))
Достойной альтернативы нет.... В РФ нет достойных экземпляров... Из Немеции гнать, что ли.... конструктор?

Самое интересное, дорогие коллеги, это то, что все те, у кого никогда не было СВ, не поймет о чем речь.
Ни один "современный" автовладелец не понимает, что значит не любить дутость, из-за которой маленькие гольфообразные по виду обгоняют хаммеры, псевдолошади под капотом, которые на самом деле никуда не ведут, огромные блЯстящие диски (при пустой подвеске) и т.д.

Другим СВоих не понять. :)

Самое интересное, дорогие коллеги, это то, что все те, у кого никогда не было СВ, не поймет о чем речь.
Ни один "современный" автовладелец не понимает, что значит не любить дутость, из-за которой маленькие гольфообразные по виду обгоняют хаммеры, псевдолошади под капотом, которые на самом деле никуда не ведут, огромные блЯстящие диски (при пустой подвеске) и т.д.

Другим СВоих не понять. :)

Оригинально сказано