4 страниц V  « < 2 3 4  
 
> до какой поры мона ТЮНИТЬ ДВИГЛО при вариаторе ? тюнинг при варике!!!
 Gek
сообщение 03.10.08 - 09:12
Сообщение #61


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



На редлайнерсах Мура давал инфо, что они замеряли стоковый МАП - он "видит" до 11,6psi = 0,8 бар.



           
 бакшеев
сообщение 03.10.08 - 13:33
Сообщение #62


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 950
Имя: Бакшеев
Город: Красноярск
Машина: Civic SuperR (EK 2.0 мкпп)

Репутация: 15



Замечательно, значит на первых порах не придется тратится на фирмовый МАП.
Гек, если помнишь, скажи с какого мотора датчик был, ну или хотя бы с какой машины.



           
 Gek
сообщение 06.10.08 - 11:28
Сообщение #63


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



У хонд все МАПы одинаковые по хар-кам, только корпусами различаются.



           
 domanib4a
сообщение 17.03.09 - 11:58
Сообщение #64


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 449
Имя: Евгений
Город: Новосибирск
Машина: Honda S-MX RH-1 precedeo WAGON japan

Репутация: 24



Мне кажется , что установка МКПП и так даст преимущество над вариатором , околенно коросткой коробки (сам ездил на варике 2 года, щас поставил меху, разница на глаза - особенно в ускорении до 60!!!! ведь можно стартовать с 3-4 тыс!!!!).

А варик сам по себе не любит отжыг - стартовое сцеплени "детское" и очень просто изнашивается - особенно при несвоевременной замене HMMF !!!! а новый варик тебе встанет в 40-45 т.р. в лучшем случае!!!!!

а вообще если тачка накатала 200т.км. - то варик уже одной ногой в магиле!!!!






®
Не всё то холодильник - что S-MX
[img]http://hondamotor.ru/board/uploads/1359755769/gallery_17077_259_198.gif[/img]
           
4 страниц V  « < 2 3 4
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 04.07.26 - 22:33