до какой поры мона ТЮНИТЬ ДВИГЛО при вариаторе ? тюнинг при варике!!! Опции

Хондаводы, у кого нить есть опыт тюнинга двиглы с вариатором ???
потому как оч не хочу убить эту приятную вещь (по крайней мере мне понравилась-не че дергать не надо, динамика не хуже мехи-проверяли)
до скольки мона задирать мощу двиглы без боли для варика ???

Очень мало. Варик не рассчитан на повышенные нагрузки абсолютно. Конкретно врядли кто скажет. Думаю около 10%

Очень мало. Варик не рассчитан на повышенные нагрузки абсолютно. Конкретно врядли кто скажет. Думаю около 10%

ну а кстати на форуме кричат, что мол варик надежный агрегат с серьезным запасом прочности!!! на самом деле получается нагрузки он не любит... да?

Очень мало. Варик не рассчитан на повышенные нагрузки абсолютно. Конкретно врядли кто скажет. Думаю около 10%

ну а кстати на форуме кричат, что мол варик надежный агрегат с серьезным запасом прочности!!! на самом деле получается нагрузки он не любит... да?

Да, например буксировку не любит, а аще любопытно пасматреть, каким образом "планируеццо задрать мощу" на неостроенных мозгах? :)

Очень мало. Варик не рассчитан на повышенные нагрузки абсолютно. Конкретно врядли кто скажет. Думаю около 10%

ну а кстати на форуме кричат, что мол варик надежный агрегат с серьезным запасом прочности!!! на самом деле получается нагрузки он не любит... да?

Да, например буксировку не любит, а аще любопытно пасматреть, каким образом "планируеццо задрать мощу" на неостроенных мозгах? :)

самым банальным!

найти мозг с надутово двиглы и надуть двигло :) 0,6 (макс) турбо или такой же компрессор...

самым банальным!

найти мозг с надутово двиглы и надуть двигло :) 0,6 (макс) турбо или такой же компрессор...

блин оказываетсо все так просто, блин, а зачем тада макс мы марочсиимся с тепловыми зазорами? охлаждением поршней? противоотливами? ненужным охлаждением калена?

надо жи просто вставить турбину и поедед!

варик по карйней мере клиноременный не сдюжит, даже если ты увеличишь давление в шкивах и т.п. ремень все равно клиновой и ему кирдык придет, цепной варик бири :)

самым банальным!

найти мозг с надутово двиглы и надуть двигло :) 0,6 (макс) турбо или такой же компрессор...

блин оказываетсо все так просто, блин, а зачем тада макс мы марочсиимся с тепловыми зазорами? охлаждением поршней? противоотливами? ненужным охлаждением калена?

надо жи просто вставить турбину и поедед!

варик по карйней мере клиноременный не сдюжит, даже если ты увеличишь давление в шкивах и т.п. ремень все равно клиновой и ему кирдык придет, цепной варик бири :)

:)

[quote=Genesis,26.11.07 - 06:49 ] [quote=Privedenie,26.11.07 - 06:31 ] [quote=Genesis,26.11.07 - 06:24 ] [quote=FiL_In,25.11.07 - 21:33 ] Очень мало. Варик не рассчитан на повышенные нагрузки абсолютно. Конкретно врядли кто скажет. Думаю около 10% [/quote]
ну а кстати на форуме кричат, что мол варик надежный агрегат с серьезным запасом прочности!!! на самом деле получается нагрузки он не любит... да? [/quote]
Да, например буксировку не любит, а аще любопытно пасматреть, каким образом "планируеццо задрать мощу" на неостроенных мозгах? :) [/quote]
самым банальным!

найти мозг с надутово двиглы и надуть двигло :) 0,6 (макс) турбо или такой же компрессор... [/quote]
Ну вэлкам, ищи вариаторный мозг цуцика с прошивкой под избыточное давление, ога :) Как найдешь, позови :)

[quote=Privedenie,26.11.07 - 07:58 ] [quote=Genesis,26.11.07 - 06:49 ] [quote=Privedenie,26.11.07 - 06:31 ] [quote=Genesis,26.11.07 - 06:24 ] [quote=FiL_In,25.11.07 - 21:33 ] Очень мало. Варик не рассчитан на повышенные нагрузки абсолютно. Конкретно врядли кто скажет. Думаю около 10% [/quote]
ну а кстати на форуме кричат, что мол варик надежный агрегат с серьезным запасом прочности!!! на самом деле получается нагрузки он не любит... да? [/quote]
Да, например буксировку не любит, а аще любопытно пасматреть, каким образом "планируеццо задрать мощу" на неостроенных мозгах? :) [/quote]
самым банальным!

найти мозг с надутово двиглы и надуть двигло :) 0,6 (макс) турбо или такой же компрессор... [/quote]
Ну вэлкам, ищи вариаторный мозг цуцика с прошивкой под избыточное давление, ога :) Как найдешь, позови :) [/quote]
НАШЕЛ!!!!!

Найти мозг с наддутого мотора - это если повезет, еще больше повезет если будет известна конфигурация мотора-донора. Как мне объясняли основная проблема это мозг ОБД2. Он не чипуется, т.к. нет внешней памяти а вся программа зашита в проц. Заменить мозг на ОБД1 нельзя так как ОБД1 не может общаться с вариком. Нужно менять проц. Однократно записываемый стоит не дорого, но их для настройки надо много, флэш стоит порятка 20 тр. Но и имея их, в Красноярске за это не берутся. Может поможет суб-комп. Но какой?

если собрался так тюнинговать, мож механику тогда???

варик нелдя агресивной рваной езды. динамика в вашем понимании этотронулся инадавил газ?

Найти мозг с наддутого мотора - это если повезет, еще больше повезет если будет известна конфигурация мотора-донора. Как мне объясняли основная проблема это мозг ОБД2. Он не чипуется, т.к. нет внешней памяти а вся программа зашита в проц. Заменить мозг на ОБД1 нельзя так как ОБД1 не может общаться с вариком. Нужно менять проц. Однократно записываемый стоит не дорого, но их для настройки надо много, флэш стоит порятка 20 тр. Но и имея их, в Красноярске за это не берутся. Может поможет суб-комп. Но какой?

Переходник, прошивку

scr grey, можно подробнее про переходник и прошивку.
talyan тип трансмисии не влияет на стиль езды, у меня на варике не плохо получается.

talyan тип трансмисии не влияет на стиль езды, у меня на варике не плохо получается.

Со 130 силами? не смеши. До 200л.с. машины ж не едут, а варик и 170 не выдержит. Да, он не тратит так время как простой автомат на переключения, но его силы и возможности на Хондах крайне ограничены, потому его дальше, в более сильных машинах и не используют- ставь меху и не парься! Познаешь все прелести разгона, на пробки забей А варик продай

Сообщение отредактировал Megamix - 13.06.08 - 10:54

между обд на мозг существует переходники + Кром
но лучше купить хондату и не париться.
А зачем все это делать? продай машину.

Сообщение отредактировал scr grey - 13.06.08 - 13:45

Не согласен, что не едут до 200 л.с. Может, просто не умеете?
scr grey. Видимо имеется ввиду переходник на ОБД 1, в данном случае не прокатит. Ни ОБД 1, ни Хондата не смогут общаться с мозгом вариатора, это может только ОБД 2. Выход в использовании обманок типа Е-Манагера.
Слышал, что полтарушечный варик до 200 коников способен переварить, правда, сам не пробовал.

он на 130 у многих разваливается... так что про 200 - явное преувеличение.
у него серьезное ограничение по перевариваемому моменту

Не согласен, что не едут до 200 л.с. Может, просто не умеете?
scr grey. Видимо имеется ввиду переходник на ОБД 1, в данном случае не прокатит. Ни ОБД 1, ни Хондата не смогут общаться с мозгом вариатора, это может только ОБД 2. Выход в использовании обманок типа Е-Манагера.
Слышал, что полтарушечный варик до 200 коников способен переварить, правда, сам не пробовал.

ставиться паралельно мозг с хондатой он и рулит матором. варик от мамента турбового сдохнет в момент

в общем я думал про меху, тока:
1. нет в городе запчастей, что бы заменить (т.е. нет у них цилидра выжимного, нет педалей, нет маховика, под заказ И ТО НЕ ФАКТ)
2. сервисы бояца делать эту работу

че такое ХОНДАТА?