Раскоксовка завтра буду делать Опции

у кого есть "правильный" компрессометр? давайте померяем мою компрессию? (о8

Есле так изношены кольца,то им уже не какая раскаксовка не поможет.
А в среднее положение ставится,что бы было можно налить туда больше средства

После раскоксови еще больше масла жрать будет, ты че???????
Вот вы мастера бин.......
Потом он будет как в мотоцикл масло заливать, литр бензина литр масла, наоборот тебе надо масло литьс молибденом чтоб оно тебе нагар в цилиндрах сделало, и компрессия лучше стала, а не мыть мотор этим ......м.....

Это ты о чём ?

Есле так изношены кольца,то им уже не какая раскаксовка не поможет.
А в среднее положение ставится,что бы было можно налить туда больше средства

После раскоксови еще больше масла жрать будет, ты че???????
Вот вы мастера бин.......
Потом он будет как в мотоцикл масло заливать, литр бензина литр масла, наоборот тебе надо масло литьс молибденом чтоб оно тебе нагар в цилиндрах сделало, и компрессия лучше стала, а не мыть мотор этим ......м.....

Это ты о чём ?

если жрет масло движок, то раскоксовкне делают, вот о чем.....

Есле так изношены кольца,то им уже не какая раскаксовка не поможет.
А в среднее положение ставится,что бы было можно налить туда больше средства

После раскоксови еще больше масла жрать будет, ты че???????
Вот вы мастера бин.......
Потом он будет как в мотоцикл масло заливать, литр бензина литр масла, наоборот тебе надо масло литьс молибденом чтоб оно тебе нагар в цилиндрах сделало, и компрессия лучше стала, а не мыть мотор этим ......м.....

В этих случаях мотор положено ремонтировать...

Есле так изношены кольца,то им уже не какая раскаксовка не поможет.
А в среднее положение ставится,что бы было можно налить туда больше средства

После раскоксови еще больше масла жрать будет, ты че???????
Вот вы мастера бин.......
Потом он будет как в мотоцикл масло заливать, литр бензина литр масла, наоборот тебе надо масло литьс молибденом чтоб оно тебе нагар в цилиндрах сделало, и компрессия лучше стала, а не мыть мотор этим ......м.....

В этих случаях мотор положено ремонтировать...

Вот человек правильноговорит, надо в кап сдавать движок,а не раскоксовку делать, он потом после раскоксовки твоей пару тыщ проедет и все, потому что на добьет его сальники и промоет весь нагар в колодцах, которые щас ему компрессию создают, а ты промыть ему советуешь.......Хотя дело его.....Не нам возиться....

[quote=Виталик,06.09.07 - 16:38 ] [quote=Албанец,06.09.07 - 15:35 ] [quote=Виталик,06.09.07 - 16:28 ] [quote=Албанец,04.09.07 - 12:53 ] Есле так изношены кольца,то им уже не какая раскаксовка не поможет.
А в среднее положение ставится,что бы было можно налить туда больше средства [/quote]
После раскоксови еще больше масла жрать будет, ты че???????
Вот вы мастера бин.......
Потом он будет как в мотоцикл масло заливать, литр бензина литр масла, наоборот тебе надо масло литьс молибденом чтоб оно тебе нагар в цилиндрах сделало, и компрессия лучше стала, а не мыть мотор этим ......м..... [/quote]
Это ты о чём ? [/quote]
если жрет масло движок, то раскоксовкне делают, вот о чем..... [/quote]
А есле он жрет масло,так,что не успеваеш заливать туда.?
То уже раскаксовка не поможет.
Есле маслосьемные кольца,прикипели к поршням,или на лысо стерты
Я вот о чем

[quote=Виталик,06.09.07 - 16:41 ] [quote=XPOH,06.09.07 - 15:38 ] [quote=Виталик,06.09.07 - 16:28 ] [quote=Албанец,04.09.07 - 12:53 ] Есле так изношены кольца,то им уже не какая раскаксовка не поможет.
А в среднее положение ставится,что бы было можно налить туда больше средства [/quote]
После раскоксови еще больше масла жрать будет, ты че???????
Вот вы мастера бин.......
Потом он будет как в мотоцикл масло заливать, литр бензина литр масла, наоборот тебе надо масло литьс молибденом чтоб оно тебе нагар в цилиндрах сделало, и компрессия лучше стала, а не мыть мотор этим ......м..... [/quote]
В этих случаях мотор положено ремонтировать... [/quote]
Вот человек правильноговорит, надо в кап сдавать движок,а не раскоксовку делать, он потом после раскоксовки твоей пару тыщ проедет и все, потому что на добьет его сальники и промоет весь нагар в колодцах, которые щас ему компрессию создают, а ты промыть ему советуешь.......Хотя дело его.....Не нам возиться.... [/quote]
Так я про это и говарил

Мое мнение надо просто залить масла типа с присадкой восстанавливающей и покататься, тыщ 5-6 пото слить и залить полусиньку 10на40 на тыщ 5-6 потом смена каждые 5-6 тыщ менйть маслицо, а раскоковску жделать не надо, это убийца движка......

Так я про это и говарил

Ну тогда мы с тобой одинакового мнения......

Так я про это и говарил    

Ну тогда мы с тобой одинакового мнения......

На самом деле,слышел,что она помагает,но на какоето время,а потом опять начинается.
Просто есле кольца залигают,бывает,так,что когда перебераеш двигло,то кольца отслаиваются с перегородками поршня.
Они впловляются в поршень аж.
Поэтому какая нафик им раскаксовка поможет.
Меняеш кольца с поршнями сразу.
Это раньше когда запчястей небыло и на сервис очередь,то делали гремучию смесь,что бы немного еще поездить,до переборки.

это, был сировский аккорд у брата в кузове cd6
так вот после покупки заметили что хавает масла ну поллитра на тыщу причем без отжига совсем. а с отжигом и того больше.
так вот, покатался он так тыщ 5-7 долив литра 2 за этот период и решил сделать раскоксовку лавром.
итого, машина после этого начала жрать литр на долив (интервал 5-7 тыщ) типа масла был 10-40.
тыщ 25 оно так и проездило, потом расход масла снова начал увеличиваться. а потом машина была продана.
так что иногда оно и помогает и как сказал Айболит на время.
да забыл уточнить пробег у аккорда на момент продажи был 297 тыс.

В первую очередь,есле жрет масло,то меняют масло сьемные колпачки,а потом смотрят дальше.
Я по трассе на 2400 т.км. даливал литр масло.
Поменял колпачки,вобще не даливал на такое растояние и даже больше.

масло восновном жрет из за залегших маслосьемных колец, а они ложатся когда забивается сток масла под ними...
раскоксовка эффективна в самом начале, кагда тока легли кольца, в более запущеных случаях надо несколько раскоксовок делать....

бред про нагар из за масла с молибденом .. посмешил ;-)
и само утверждение, что надо еще больше загадить двигатель, чтобы было лучше.. тоже порадовал...

лейте вреретенку в двигатели, и все будет у вас лучшим образом.. вы что?! не знали?! .. так делают все продвинутые люди в мире!!!!

чистота залог здоровья ;-)

Господа, завязываем с оффтопом

масло восновном жрет из за залегших маслосьемных колец...
раскоксовка эффективна в самом начале, кагда тока легли кольца, в более запущеных случаях надо несколько раскоксовок делать....

бред про нагар из за масла с молибденом .. посмешил ;-)
и само утверждение, что надо еще больше загадить двигатель, чтобы было лучше.. тоже порадовал...

Полностью СОГЛАСЕН!

[QUOTE=ivan800,07.09.07 - 14:37 ]
бред про нагар из за масла с молибденом .. посмешил ;-)
и само утверждение, что надо еще больше загадить двигатель, чтобы было лучше.. тоже порадовал... [/QUOTE]
Полностью СОГЛАСЕН! [/QUOTE]
Вот хочешь верь, хочешь не верь, но сия правда, отец посоветовал залить с присадкой восстанавливающей, купил с молибденом маселка за 1200 4 литра, перед тем как купил у парня жрала масло, залил с моликом покатался щас газани до 6 тыщ, вообще нет дымка, может это временно но масло с присадкой помогает, дело твое, у тебя может это и треск, может ты потрещал, но я остаюсь при своем мнении, многие могут потвердить про это восстановление так что ты может и не поверишь......
А про нагар может не правильно просто выразился, имелся в виду восстанавливающий эффект, сорри....

Если масло жрет то кроме маслосъемов тут не че не придумаешь, в них причина это 99%, масло в камеру попадает из-за них и в скром выкинуть придеться каталик, потому что сетка у тебя стечет в трубу....)))))

вот ещё мысль-гипотеза: у жрущего масло двига выхлоп горячее
так ли это? (о8

ту Виталик
Молибден не восстанавливает, он уменьшает трение.
ВОзможно у данного масла моющие свойства были гораздо лучше, чем у масла которое использовалось до него, в результате имеем эффект похожий на раскоксовку ;-)

ту МараТик
по моему именно так и есть, из за догорающего масла в выпуске, а как известно, температура горения масла выше, чем у бензина.

ту Виталик
Молибден не восстанавливает, он уменьшает трение.
ВОзможно у данного масла моющие свойства были гораздо лучше, чем у масла которое использовалось до него, в результате имеем эффект похожий на раскоксовку ;-)

Ну это дало результат по крайней мере, щас нормально стало, да еще вибры стало больше, на той жиже вибра не чуствовалась......Надо свечи менять, хреновые стали, может из-за них еще, птраивает чуток движок, щас по утру плоховато поджигает свеча бенз :censoree:.....

ту МараТик
по моему именно так и есть, из за догорающего масла в выпуске, а как известно, температура горения масла выше, чем у бензина.

в связи с этим вспоминается тема [жарко в машине, это что катализатор ?] - может как раз дело в жрущем масло двиге?