11 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
 
> Еще один мутант в Мск или еще о В20+В16
 urik@vti
сообщение 14.04.07 - 22:36
Сообщение #61


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 56
Имя: Yuri
Город: Ryazan
Машина: eg6

Репутация: 1



Цитата(Zhiz @ 14.04.07 - 19:24 )
Родные болты использовать не желательно, после нескольких съемов головы грядет вытяжка резьбы. Несколько раз уже проходили)

тянутся болты? или блок кря? болты-то не многоразовые :) но комплект болтов стоит 60$, а шпильки под 200 вроде...



           
 mike1
сообщение 16.04.07 - 11:54
Сообщение #62


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 199
Имя: Михаил
Город: Новосибирск
Машина: S-MX RH1, B20B, AT

Репутация: нет



Респект!
Низ, говоришь, стоковый?
Поршня родные B20B?
Проточки в поршнях делались?
Тоже собирался строить B20VTEC. Но остановила в свое время меня именно проблема с поршнями. Civic-forever говорил, что если в поршнях не делать проточки, то при первом вклюении ВТЕКа пипец клапанам... говорил, что на этом запорол мотор в свое время
Что скажешь?



           
 Zhiz
сообщение 16.04.07 - 13:35
Сообщение #63


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 542
Имя: Il'ya
Город: Moscow Brateevo
Машина: CM2 Type-S

Репутация: 22



Цитата(urik@vti @ 14.04.07 - 22:36 )
Цитата(Zhiz @ 14.04.07 - 19:24 )
Родные болты использовать не желательно, после нескольких съемов головы грядет вытяжка резьбы. Несколько раз уже проходили)

тянутся болты? или блок кря? болты-то не многоразовые :) но комплект болтов стоит 60$, а шпильки под 200 вроде...

тюнинг никогда не был дешевым)))

Цитата(mike1 @ 16.04.07 - 11:54 )
Респект!
Низ, говоришь, стоковый?
Поршня родные B20B?
Проточки в поршнях делались?
Тоже собирался строить B20VTEC. Но остановила в свое время меня именно проблема с поршнями. Civic-forever говорил, что если в поршнях не делать проточки, то при первом вклюении ВТЕКа пипец клапанам... говорил, что на этом запорол мотор в свое время
Что скажешь?

железо стоковое, проточек нет.
если голову не пилить то клапана не сойдутся с поршнями






®
tel 740-32-30 or +7(926)301-90-89 Ремонт & Тюнинг + малярка/жестянка

www.2speed.ru

ACCORD '03 Type-S | K24A3
           
 Nitro
сообщение 16.04.07 - 20:42
Сообщение #64


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Репутация: 7



вопрос на засыпку: стоила ли такая морока прибавки в 17,7 сил?






®
запчасти Хонда и Акура www.jdmshop.ru
           
 werwer
сообщение 16.04.07 - 21:24
Сообщение #65


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 876
Имя: Александр
Город: Piter/Minsk
Машина: Civic Vti 2.0

Репутация: 18



Цитата(NiT @ 16.04.07 - 20:42 )
вопрос на засыпку: стоила ли такая морока прибавки в 17,7 сил?

во первых у него недостроенный двигатель, я так понимаю будет дорабатываться и настраиваться.
во вторых даже такая переделка обеспечивает значительно более хорошие низы, и разгонную динамику после 120км/ч.






®
------
ek4 b20vtec stock 186ps....Rrrrrrr
------
течёт, - меняй прокладку!
           
 tim@n
сообщение 16.04.07 - 23:03
Сообщение #66


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 56
Имя: Дмитрий
Город: Санкт-Петербург
Машина: prelude VTI 4WS

Репутация: нет



Цитата(NiT @ 16.04.07 - 20:42 )
вопрос на засыпку: стоила ли такая морока прибавки в 17,7 сил?

почему 17.7?
ты рассматриваешь вариант замены b16a на этот гибрид...
но на coupe не ставился этот двс .. максимум 126лысых
поэтому +51.7
а если обычный 1.6 то около 105лс ....+72,7
если только ставить b18c 180сил ..
- трудно найти
- дорого
- перспективы развития малы



           
 Nitro
сообщение 16.04.07 - 23:11
Сообщение #67


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Репутация: 7



а вот оно как
я было подумал, что изначально Б16А стоял






®
запчасти Хонда и Акура www.jdmshop.ru
           
 Zhiz
сообщение 17.04.07 - 00:09
Сообщение #68


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 542
Имя: Il'ya
Город: Moscow Brateevo
Машина: CM2 Type-S

Репутация: 22



все ответили за меня)))
да, мотор будет дорабатываться, N/A или турбо пока в раздумьях.....
до этого стоял D16Y7, 105 л.с.

+ к выше сказанному у В20 неплохой моменд)
и с тайп-ровской коробкой он очень неплохо валит






®
tel 740-32-30 or +7(926)301-90-89 Ремонт & Тюнинг + малярка/жестянка

www.2speed.ru

ACCORD '03 Type-S | K24A3
           
 mike1
сообщение 17.04.07 - 08:19
Сообщение #69


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 199
Имя: Михаил
Город: Новосибирск
Машина: S-MX RH1, B20B, AT

Репутация: нет



Валы B16A сток?
На картинке, видно два графика. Верхний это и есть 177хп. А нижний график это в какой конфигурации?



           
 MaxVTi
сообщение 17.04.07 - 11:55
Сообщение #70


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 70
Имя: Max
Город: Кишинев
Машина: Civic ЕК4

Репутация: 1



Цитата(urik@vti @ 14.04.07 - 18:15 )
Цитата(tim@n @ 14.04.07 - 14:32 )
Объясните глупому...  BABY.GIF  зачем используются шпильки. возможно ли использовать болты от b16

обязательно ли использовать не штатные форсунки ?
c мозгом варианта 2 как я понял от b16a bkb hondata?
какой блок лучше b20b или b20z?
какой ремень грм используется ?

1. Болты использовать можно. Просто арпшные шпильки - качество и пафос.
2. форсунок от б16 хватит только если давление в рампе вместо 45пси сделать 69. форсунки нужны от 300цц если давление не поднимать. (это если не править калибровки - но у хонды в таблицах запаса немного. ну 270цц минимум короче).
3. мозг можно оставить штатный б16й, можно поставить любой понимающий втек обд1 и зачиповать. стоит копейки. можно хондату - удобно, но дорага.
4. ремень грм зависит от используемой помпы вроде.

Болты Б16 в гибриде использовать КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя! Они короче на 1.5 см чем нужно. Их можно закрутить - но это называется прихватить. Держать не будет. сам наступил на эти грабли - мало где сказано, но болты надо от лонг блоков брать - б16б или б18с. Без вариантов. Компромис - точить или покупать АРП



           
 tim@n
сообщение 17.04.07 - 23:24
Сообщение #71


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 56
Имя: Дмитрий
Город: Санкт-Петербург
Машина: prelude VTI 4WS

Репутация: нет



а какой расход у зверя?



           
 Zhiz
сообщение 18.04.07 - 09:24
Сообщение #72


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 542
Имя: Il'ya
Город: Moscow Brateevo
Машина: CM2 Type-S

Репутация: 22



Цитата(mike1 @ 17.04.07 - 08:19 )
Валы B16A сток?
На картинке, видно два графика. Верхний это и есть 177хп. А нижний график это в какой конфигурации?

голова сток В16
первый график - при первом замере
второй - после поправки смеси




2MaxVTi
согласен
кстати, можно волговские шпильки сколхозить)))
но я считаю, что лучше отдать 5 тыщ и не париться, что при каждом съеме головы,из под башки будет травить






®
tel 740-32-30 or +7(926)301-90-89 Ремонт & Тюнинг + малярка/жестянка

www.2speed.ru

ACCORD '03 Type-S | K24A3
           
 Zhiz
сообщение 18.04.07 - 09:25
Сообщение #73


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 542
Имя: Il'ya
Город: Moscow Brateevo
Машина: CM2 Type-S

Репутация: 22



Цитата(tim@n @ 17.04.07 - 23:24 )
а какой расход у зверя?

на 500руб проезжаю больше 200км, в режиме города, с ускорениями






®
tel 740-32-30 or +7(926)301-90-89 Ремонт & Тюнинг + малярка/жестянка

www.2speed.ru

ACCORD '03 Type-S | K24A3
           
 MaxVTi
сообщение 18.04.07 - 12:49
Сообщение #74


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 70
Имя: Max
Город: Кишинев
Машина: Civic ЕК4

Репутация: 1



Цитата(tim@n @ 17.04.07 - 23:24 )
а какой расход у зверя?

У нас в кузове Дел Сола (вес 1090кг) расход на родных валах и степени 9,2 получается около 10 по городу.



           
 FoX KiDs
сообщение 18.04.07 - 18:13
Сообщение #75


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 56
Имя: Саша
Город: Москоу сити
Машина: civic

Репутация: нет



Не искал поршня,шатуны,прокладку какие взять чтобы дуть под килограмм без опаски?



           
 Zhiz
сообщение 19.04.07 - 07:38
Сообщение #76


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 542
Имя: Il'ya
Город: Moscow Brateevo
Машина: CM2 Type-S

Репутация: 22



Цитата(FoX KiDs @ 18.04.07 - 18:13 )
Не искал поршня,шатуны,прокладку какие взять чтобы дуть под килограмм без опаски?

а чё разве проблемно найти?
у америкосов всё есть

вот CP Pistons, оч хорошие поршня, 84мм, под ст.сж. 9:1



шатуны Eagle







®
tel 740-32-30 or +7(926)301-90-89 Ремонт & Тюнинг + малярка/жестянка

www.2speed.ru

ACCORD '03 Type-S | K24A3
           
 fEaR
сообщение 25.04.07 - 05:22
Сообщение #77


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 90
Имя: nik
Город: Новосиб
Машина: домани

Репутация: 1



Привет! Неплохой зверь получился .-)
Вопрос с оформлением как решил?



           
 Zhiz
сообщение 26.04.07 - 15:42
Сообщение #78


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 542
Имя: Il'ya
Город: Moscow Brateevo
Машина: CM2 Type-S

Репутация: 22



Цитата(fEaR @ 25.04.07 - 05:22 )
Привет! Неплохой зверь получился .-)
Вопрос с оформлением как решил?

я не оформлял.
но оформить можно, ребята уже делали






®
tel 740-32-30 or +7(926)301-90-89 Ремонт & Тюнинг + малярка/жестянка

www.2speed.ru

ACCORD '03 Type-S | K24A3
           
 tim@n
сообщение 06.05.07 - 13:30
Сообщение #79


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 56
Имя: Дмитрий
Город: Санкт-Петербург
Машина: prelude VTI 4WS

Репутация: нет



Какие переделки потребуются при замене блока b16a2 на b20 ..?
Возможно выкинуть блок вставить b20 и всё? коробас, подушки, навесное,мозги оставить от b16 ??? Докупив только шпильки



           
 Zhiz
сообщение 06.05.07 - 21:47
Сообщение #80


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 542
Имя: Il'ya
Город: Moscow Brateevo
Машина: CM2 Type-S

Репутация: 22



Цитата(tim@n @ 06.05.07 - 13:30 )
Какие переделки потребуются при замене блока b16a2 на b20 ..?
Возможно выкинуть блок вставить b20 и всё? коробас, подушки, навесное,мозги оставить от b16 ??? Докупив только шпильки

ну можно тему полистать и всё выписать.

блок с потрохами
шланг с фитингами
ремень в20
шпильки
прокладка в20
с мозгом что-то придумать (хондата или подобное)
форсунки попроизводительней

если атмо оставлять лучше сразу ст.сж. поднять
а) америкосовскими поршнями(горбатыми)
б) запилом головы и проточками в поршнях






®
tel 740-32-30 or +7(926)301-90-89 Ремонт & Тюнинг + малярка/жестянка

www.2speed.ru

ACCORD '03 Type-S | K24A3
           
11 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 12.08.26 - 14:27