Еще один мутант в Мск или еще о В20+В16 Опции

Сначала хотел поставить В16 потом подвернулся В20 блок, так и началось....
З/ч собирал долго, все покусочкам.
Ну вот наконец-то поехал исчо один гибрид.
и валит он очень неплохо
моторчегу помогает коробочка s80 c Limited Slip Differential, парой 4,78, спек'98
и хондата S300

стоковый блок В20В




закупориваем канал


ставим шпильки


перделываем фишку трамблера




организовываем втек-канал


накидывам голову на шпильки


ГОТОФО!

аааааа.... плагиат!!! Я первым крышку в жёлтый цвет покрасил )))))
Типа поздравляю и вопрос. Скинь если не сложно список железок и прайс. А то приятель упорно пытается найти Б16 а делать гибрида нихатит (а моторчиков чота нету и ценники на Б серию просто нереальные)

Илья, насколько я знаю ты можешь сделать гибрид не только под себя, но и "под заказ". поправь если ошибаюсь, но ты вроде предлагал. если так то вывест бюджет-сколько блок, голова, мелочовка и твоя работа


зы а как же дунуть? :)

аааааа.... плагиат!!! Я первым крышку в жёлтый цвет покрасил )))))
Типа поздравляю и вопрос. Скинь если не сложно список железок и прайс. А то приятель упорно пытается найти Б16 а делать гибрида нихатит (а моторчиков чота нету и ценники на Б серию просто нереальные)

какая краска была в гараже - такой и облил. ужочень они облезают родные крышки
список железок тот же что и на В16 + шланг с переходниками для подвода масла.
Блок В20 - 15т.р., точнее целиком мотор
опоа задняя(новая) - 75$
коробка спек98 - 1300$
привода (от механики)
голова В16 + соленоид втека 10т.р. + профилактика 4т.р.
трамблер + провода - 6т.р
сцепа - непомню сколько
маховик - 50$
генератор от В20 3т.р.
стартер 3т.р.
кулиса
мозг Р72 с переходником (с обд2а на обд1) и с хондатой - 1000$
чёто не помню что еще, вспомню допишу.

Илья, насколько я знаю ты можешь сделать гибрид не только под себя, но и "под заказ". поправь если ошибаюсь, но ты вроде предлагал. если так то вывест бюджет-сколько блок, голова, мелочовка и твоя работа


зы а как же дунуть? :)

Мотор собирали у Рината.
за что ему и его подъемнику большое спасибо
непомню чтоб предлогал, но собрать можно.
скажи что нужно конкретно, просто собрать или с заменой, лучше в личку или асю.
Бюджет может плавать, взависимости от з/ч, правда половину уже забыл, что сколько стоит, в общем начинается от трешки. Мне на многом можно было съэкономить, я например откапиталил голову, хондату и коробку за 1300 тоже можно было не брать. К каждом случае свои нюансы.

зы ст.сжатия около 9 , дуть будем к весне

какие коробки ещё встанут интересно?

для себя пока не соберусь :) есть что катать. интересно будет если праворулек "зажмут". кот тогда возьму себе более-менее живой 5-6 цуцик и буду заморачиваться. но бюджет пусть висит-пригодится думаю многим. это остаётся всё равно замый бюджетный вариант вместо свопа на б18....а то и на б16-потому что цены ломят, а едет он не так как 2 литра


непонятен ещё один момент. как я понял собрано на б20+втек. хотя бывает что нет возможности так организовать-как я понимаю зависит от блока-точнее от одного масляного канала. развернёшь?

какие коробки ещё встанут интересно?

для себя пока не соберусь :) есть что катать. интересно будет если праворулек "зажмут". кот тогда возьму себе более-менее живой 5-6 цуцик и буду заморачиваться. но бюджет пусть висит-пригодится думаю многим. это остаётся всё равно замый бюджетный вариант вместо свопа на б18....а то и на б16-потому что цены ломят, а едет он не так как 2 литра


непонятен ещё один момент. как я понял собрано на б20+втек. хотя бывает что нет возможности так организовать-как я понимаю зависит от блока-точнее от одного масляного канала. развернёшь?

встанут любые коробки В-серии
по коробкам:
http://www.vtec.ru/tech/trans.htm

для такого гибрида подойдут блоки В20В или В20Z
маслянный канал подводиться отделным шлангом из блока в голову.

да, вот еще вспомнил дополнение к списку:
впускной(с дросселем) и выпускной коллектора
форсунки от прела 270сс
выхлоп придется делать больше.

Вот посмотрите, видимо скорее всего тому вина задержавшейся зимы в Москве, в лесах значит опята пошли, а на дорогах стали появляться мутанты, нда с природой не поспоришь
Молодца

:)

Сообщение отредактировал Grandsire - 11.12.06 - 22:50

а сколько разгон до сотки? как приемистость с низов?

Как тему подушек решили.

Кстати, на днях баловался калькулятором СЖ для В-серии. и нашел бюджетный способ поднять СЖ у В20ВтэГ.
СЖ с В16А головой получается 9.1:1, но если поставить шатуны от В18С которые на 0,9 длинее то получаем СЖ 10:1, ну а если еще поршни заменить на B20Z то СЖ и вовсе 11:1 :)

повысить СЖ на атмо моторе дело хорошее, инфа полезная, а вообще человек вроде собрался приладить положительное давление.

а сколько разгон до сотки? как приемистость с низов?

Разгон не замерял, приемистость хорошая, как раз того чего не хватает на В16 моторе.
Все замеры выложу после настройки на стенде у Муры.

Как тему подушек решили.

подушки стоковые боковые с Д, задняя с В-серии.
позже поставлю усиленные.

B20 под положительное давлние нужно гильзовать.

B20 под положительное давлние нужно гильзовать.

при 0,5бара можно обойтись без гильз

ИНТЕРЕСНО БЛИН! Вот бы встретиться в живую посмотреть!!! Очень хочется понять разницу в мозгах - у меня при свапе мозги штатные. И коробас - !

0.5 не интересно. надо кило дуть как минимум :)

Вот посмотрите, видимо скорее всего тому вина задержавшейся зимы в Москве, в лесах значит опята пошли, а на дорогах стали появляться мутанты, нда с природой не поспоришь
Молодца

  :)

Ни чего парни терпите к весне будет битва "МУТАНТОВ": EG Н22 vs EJ B20 VTEC vs EK K20a :)

ИНТЕРЕСНО БЛИН! Вот бы встретиться в живую посмотреть!!! Очень хочется понять разницу в мозгах - у меня при свапе мозги штатные.  И коробас -  !   

посмотреть - нивапрос, в профите все контакты пиши/звони.
я не совсем понял при каком свапе у тебя остались стоковые мозги и коробка?
если с В на В - то понятно.

Достроил? Поздравляю! =)))

Обещал покатать, кстати... При случае...