Еще один мутант в Мск или еще о В20+В16 Опции

сейчас буду начинать собирать запчасти для гибрида, решил собирать на B20B+B16A head.
Вопросы в вот в чем, B20B каких модификаций бывает? любой подойдет?

Можно ли для начала поставить все от B20B а уж потом накинуть другую голову и поставить hondata`у

Сейчас у меня пока стоит все от D серии.

подойдут блоки В20В и В20Z
на B20Z лучше т.к. ст.сж получится повыше, под 10:1 примерно

а если в дальнейшем под турбу, то лучше B20B?

а если в дальнейшем под турбу, то лучше B20B?

да, + ковка и гильзовка

если чо, у меня есть шпилки арповские бу. вроде внешне с ними всё ок. если надо, могу сделать нужные замеры какие скажете. =)
100ка за шпилки и доставку в москву =)

Газоновские шпильки тоже ниче - живут вроде. Бошку уже снимали пару раз. В момент затяжки болтов правда холодок прошибает - но пока вроде тфу тьфу не тянулись.

эта поконкретнее можно? про шпильки, особенно газоновские :)
если будет имецца вообще мотор В20В и голова В16А отдельно докуплена, какие шпильки надо будет колхозить? :) ответ хочу подоходчивее, я пока в этом лошара :)

Их заказывать ждать блин.

ключевые слова:
пару раз голову поднимет и каюк.

куда ее поднимет? у нас тазы еездят 12,5 на стоковых мотороах ничо никуда не поднимало, а тут атмо прям разрыввает матор...

Их заказывать ждать блин.

ключевые слова:
пару раз голову поднимет и каюк.

куда ее поднимет? у нас тазы еездят 12,5 на стоковых мотороах ничо никуда не поднимало, а тут атмо прям разрыввает матор...

Я так понял речь идёт о положительном давлении...Не уверен правильно ли я понял, но и на ТАЗах головы поднимает на ура

подойдут блоки В20В и В20Z
на B20Z лучше т.к. ст.сж получится повыше, под 10:1 примерно

Да поршни имхо в любом случае менять на хотя бы B16A JDM...Иначе смысл всей затеи где-то теряется...На Б20 моторе в стоке сколько сил? Ну 150 примерно, я точно не помню...С Б16А головой на сток-поршнях будет сил 170-175 от силы. Есть смысл во всем этом мероприятии при прибавке в 20 сил? Имхо нет.

подойдут блоки В20В и В20Z
на B20Z лучше т.к. ст.сж получится повыше, под 10:1 примерно

Да поршни имхо в любом случае менять на хотя бы B16A JDM...Иначе смысл всей затеи где-то теряется...На Б20 моторе в стоке сколько сил? Ну 150 примерно, я точно не помню...С Б16А головой на сток-поршнях будет сил 170-175 от силы. Есть смысл во всем этом мероприятии при прибавке в 20 сил? Имхо нет.

190 сил на стоке примерно. а если поднастроить + впуск и выпуск правильно подобрать то 210.

[quote=buster,04.12.07 - 18:30 ] [quote=talyan,04.12.07 - 06:31 ] [quote=kos83,28.06.07 - 19:01 ] [quote=karryes,28.06.07 - 17:30 ] Их заказывать ждать блин. [/quote]
ключевые слова:
пару раз голову поднимет и каюк. [/quote]
куда ее поднимет? у нас тазы еездят 12,5 на стоковых мотороах ничо никуда не поднимало, а тут атмо прям разрыввает матор... [/quote]
Я так понял речь идёт о положительном давлении...Не уверен правильно ли я понял, но и на ТАЗах головы поднимает на ура [/quote]
ты себе представляешь таз каторый на стоковом железе и турбине едет 12,5? куда там чо подымает та?

2talyan
сам собирал гибриды на стоковых болтах В16?
я вообще с трудом понимаю твое сравнение блоков ВАЗ и Хонды.

2Vinyard
Артём, поршни разные, у В16 - 81мм, В20 - 84мм, заменить не получиться.
в 20 силах может и нет смысла, но вот момент! и он действительно появляется.
я на стоковом железе (В20/В16) в кузове купе, 180сил объезжал многих: В16 даже в кузове ЕГ курит очень много, также курит стоковый тапор ЕП3 и D16 turbo в кузове ЕК, также давал прикурить некоторым из семейства МПС6.

подойдут блоки В20В и В20Z
на B20Z лучше т.к. ст.сж получится повыше, под 10:1 примерно

Да поршни имхо в любом случае менять на хотя бы B16A JDM...Иначе смысл всей затеи где-то теряется...На Б20 моторе в стоке сколько сил? Ну 150 примерно, я точно не помню...С Б16А головой на сток-поршнях будет сил 170-175 от силы. Есть смысл во всем этом мероприятии при прибавке в 20 сил? Имхо нет.

190 сил на стоке примерно. а если поднастроить + впуск и выпуск правильно подобрать то 210.

На стоковых мозгах 170.

2Vinyard
Артём, поршни разные, у В16 - 81мм, В20 - 84мм, заменить не получиться.
в 20 силах может и нет смысла, но вот момент! и он действительно появляется.
я на стоковом железе (В20/В16) в кузове купе, 180сил объезжал многих: В16 даже в кузове ЕГ курит очень много, также курит стоковый тапор ЕП3 и D16 turbo в кузове ЕК, также давал прикурить некоторым из семейства МПС6.

Да, что-то я подзабыл об этом...Невнимателен стал :) Ну значит остаются тогда варианты типа CP или Eagle...

190 сил на стоке примерно. а если поднастроить + впуск и выпуск правильно подобрать то 210.

Не будет такого на низкой СЖ.
И уж тем более не будет там никаких 210 сил, даже если поднастроить.
Хотя методом грубого подсчета аля "впуск - +10 сил, выпуск +10 сил, тонировка - +15 сил", тогда вообще космос можно насчитать. Жаль только что стенд обычно не согласен с такими калькуляциями.

190 сил на стоке примерно. а если поднастроить + впуск и выпуск правильно подобрать то 210.

Не будет такого на низкой СЖ.
И уж тем более не будет там никаких 210 сил, даже если поднастроить.
Хотя методом грубого подсчета аля "впуск - +10 сил, выпуск +10 сил, тонировка - +15 сил", тогда вообще космос можно насчитать. Жаль только что стенд обычно не согласен с такими калькуляциями.

+1

190 сил на стоке примерно. а если поднастроить + впуск и выпуск правильно подобрать то 210.

Не будет такого на низкой СЖ.
И уж тем более не будет там никаких 210 сил, даже если поднастроить.
Хотя методом грубого подсчета аля "впуск - +10 сил, выпуск +10 сил, тонировка - +15 сил", тогда вообще космос можно насчитать. Жаль только что стенд обычно не согласен с такими калькуляциями.

не будет ну ну, значит у меня и молодого двигатели неправильные...ага...

190 сил на стоке примерно. а если поднастроить + впуск и выпуск правильно подобрать то 210.

Не будет такого на низкой СЖ.
И уж тем более не будет там никаких 210 сил, даже если поднастроить.
Хотя методом грубого подсчета аля "впуск - +10 сил, выпуск +10 сил, тонировка - +15 сил", тогда вообще космос можно насчитать. Жаль только что стенд обычно не согласен с такими калькуляциями.

не будет ну ну, значит у меня и молодого двигатели неправильные...ага...

либо не совсем сток... ага...

[quote=talyan,05.12.07 - 06:11 ] [quote=buster,04.12.07 - 18:30 ] [quote=talyan,04.12.07 - 06:31 ] [quote=kos83,28.06.07 - 19:01 ] [quote=karryes,28.06.07 - 17:30 ] Их заказывать ждать блин. [/quote]
ключевые слова:
пару раз голову поднимет и каюк. [/quote]
куда ее поднимет? у нас тазы еездят 12,5 на стоковых мотороах ничо никуда не поднимало, а тут атмо прям разрыввает матор... [/quote]
Я так понял речь идёт о положительном давлении...Не уверен правильно ли я понял, но и на ТАЗах головы поднимает на ура [/quote]
ты себе представляешь таз каторый на стоковом железе и турбине едет 12,5? куда там чо подымает та? [/quote]
Sorry! некорректно понял...думал 12.5-это степень сжатия...