7777 Бортовой компьютер для Hrv новой версии изучаем промышленный образец Опции

Владимир, глянь одним глазком
а то я в электронике очень слабо понимаю =)

http://www.ferrum-group.ru/Catalog/Goods/files/69.pdf

тут полное тех описание и видно что БК связан по К-линии с мозгами жигулей.Инфо по топливу...А если его колхозить без этого параметра-то функциональность понизится-наверно это неинтересно...Хотя дисплеи у них достаточно навороченные есть в каталогах БК

цветовая распиновка разьема

телефонные разьемы-это подключение выносных датчиков температуры..коротенькие-на разьем от часов..

http://photofile.ru/users/veut/2254995/40138252/
тут отсканированный шильдик.Сделали "слепок" в одном рекламном агенстве и сказали если открыть фотошопом то размер будет 1в 1)

Отлично, попробую в выходные что-нить намутить...

Начитавшись про этот комп, не удержался и решил что тоже хочу.... Полазив по инету, выяснил, что ближайшая точка, где можно приобрести это чудо, в г.Самара. В наличии оказались только для ланоса. Повертев в руках, понял, что в мою CR-V (RD1) хоть и с напильником, приспособить можно. Решил поставить вместо штатных часов, как описано тут http://dinamitry.eniko.ru/exp/cr-v/bk.htm пол дня ушло на то, что бы приделать вместо штатных часов.. пришлось из макетки сделать платку для кнопок (родные стоят с левой стороны). после обеда поехал в гараж прикручивать все к машине. Питание, габариты, зажигание подцепил к разъему часов. С игналы с поплавкового датчика и датчика скорости мне окозалось проще подключить на приборной панели, сзади. там все расписано и нужные мне сигналы оказались с болтиками, под них и закрепил. Расход бензина прицепил под капотом к форсунке. Фотографии сразу не делал, поэтому и показывать нечего... очень зудели руки, да и фотоаппарата под руками не окозалось.. в итоге к вечеру все заработало. дисплей действительно читается хорошо днем и еще лучьше ночью... но в первый же день эксплуатации, пришел к выводу, что напрягает стрелять глазами в право, что бы посмотреть на дисплейчик да и что бы переключить показания, рукой надо тянуться. Теперь думаю поставить это все в приборную панель в спидометр, вместо суточного счетчика и обязательно надо вытянуть кнопку ОК куда то на подрулевой переключатель.... вторая мысль, родившаяся в голове после установки-надо сделать свой такой же, так как не устраивают некоторые ньансы готового изделия... но это уже не попадает под тему этой ветки :)

Вот у меня тоже мысли, как бы засунуть это в спидометр...

Вот у меня тоже мысли, как бы засунуть это в спидометр...

намек понял..у меня есть приборка под разбор..правда центральная часть подарена Canno и прекрасно катается...но насколько я помню там место совсем ограничено...а вот ежели направо и налево посмотреть... У меня есть возможность изучить те места...

я кстати рассматривал уже вариант внедрения в свою цифровую от S2000-й но там это нереально тк вся центральная часть это кусок стекла с самим дисплеем и места эргономически отсутствует.Правда есть одна мертвая зона перед приборкой(любой кстати) над верхним кожухом рулевой колонки.Ежели там прикинуть симпатичный подиум-то БК очень даже сядет туда.И обзор присутствует.)))

я думаю, за место суточно пробега должно встать нормально...

я пока свой спидометр не снимал, но думаю, что если с местом будут проблемы, то индикатор отдельно от компа полюбому должен уместиться...

начинаем изучать возможности приборки..самый распространенный вариант наверно это разнесенные шкаля температуры охл.жидкости и бензобак.По данной фотке видим что горизонтальную шкалы в вертикальное свободное место не воткнуть...

справа появляется шанс воткнуть сам дисплей.Кнопки выносить придется)Если в фотошопе сделать свою новую шкалу совмещающую лампочки под автомат и окно под дисплей БК-то будет то что надо....
А на вопрос-куда девать стрелку бензобака?-отвечаю а зачем она тогда нужна если в БК есть несколько вариаций показания по топливу))))
Плюс как вариант у кого тахометр слева а тут и температура охл.жидкости есть-то предлагаю следущее...У БК есть два выносных датчика температуры...Так почему бы один-тот который внешний-не внедрить в систему охлаждения да еще и в нужное место и не получать инфо в циферке...Хотим бензин-смотрим на БК...Температуру-выбираем нужную функцию на БК....Вот пока все.