1111 Замена колена на D-серии Превращаем D14 в D15. Давайте подумаем Опции

все реально у меня движ. d 1.4a4 купил голову от d1.6z6,движ d1.5b втэк без. доков коробку s20 /поставил колено,шатуны с поршнями в свой блок шас турбу собираю мучаюсь с этим все приобрел через инет. так что все реально парни и этим свапом примерно будет у вас 120л.с. только при этой всей установке много запар и мелочей надо поменять

Хочу повториться! У меня такая ситуация был д14а3 - (заменили прокладку под дросельной заслонкой от д14а4) - купил колено, шатуны, поршня от д15б2 (всё стало отлично) вкладыши коренные эдентичны с д14а3 Ndc MS-2206GP 0,25 рем (блок д14 и д15 одинаковый) вкладыши шатунные поставил от д15б2 R456H-025 (для сведения поршень на д14 на пару мм ниже чем у д15 от верхней части поршня где установлен палец!) мотор в стадии сборки!


Добавлю за ранее (я из Украины) купить поршня на д14 оказалось дороже чем купить полный к-кт (корлено,шатуны,поршня,кольца от д15 мотора) Exist предложил только по оригиналу (смотрел по производителям K&S, Federal Mogul и другие не делают такие поршня) может и плохо искал! На д15 мотор ЗЧ валом и какие хочешь!

Внимание вопрос!
Требуется какая либо доработка остальных деталей? а именно мозги и т.д. кто либо на своём опыте проделывал именно такой апгрейд?

конечно же да проводку мозги трамблер и т.д

Андрей скажи! а если всё останется без изменений как было чем это черевато? Каие симптомы?
Мнение многих людей противоречивы некоторые говорят что при таком не значительном изменении в конструкции ДВС дополнительно не придётся дорабатывать остальное некоторые говорят наоборот!
По большому счёту изменилось:
1 Прокладка под дросельной заслонкой 75 - 90 лошадок ( мозги и ост у д13а3 и д14а4 одинаковое)
2 обьём цилиндров с 1400 стал 1500 за счёт увеличения хода поршня на 7 % больше
Итого (грубо и расчётно) разницы между 75 - 90 лошадок = 20% и разница между обьёмами 7% что в сумме составило 27% (Примерно)

мозги у д13а3 и д14а4 одинаковое

это заблуждение - топливные карты разные

Аргумент! Буду знать!

Хочу уточнить! Может кто не понял!
Голову я не менял! Прокладка от d14a4 и кшм от d15b2

У меня был д13б2 мотор, поставили колено и шатуны с д15б2, поршни оставили с д13б2...сж получается около 10.8...посколько было много всего с д15б2, решили пока сделать моновпрыск, на след лето переделка в распредел или втык...но машину ещё не завели...ищу проводку