Выбор зимней шипованной резины для Civic Размерность 175/65/14 Опции

Брат купил себе HKPL4 185/65/14 за 2800 )
так что она рулит )

матушке на хрюшу взяли её же, но на 16, цену называть не буду, а то раскулачивать придёте
сам ту зиму отъездил на на ней, не понравились только первые 400км прикатки, такое ощущение, что на летней и по льду, а был асфальт и сухой, ездил с начала октября по ИЮНЬ!!!! потеряно из 4х колёс 9 шипов, износ не сильный, ещё на 2 сезона минимум, а если летом не ездить то и на 3 ) и это с учётом СыРности моего Торнео, на нём медленно ездить довольно сложно

А Gislaved NF 5 ещё не тестировался ? Как он по сравнению с третим, лучше ?

Должен быть лучше. Ведь 4 хока лучше 2 получилась =)

Недавно читал "За рулем", там как раз про NF5

NF5

Хотел тоже поставить Гиславед нф3, 185/70/14 , когда приехал в магазин, посмотрел, удивился.... поставил рядом баллон 175/70/14 и 185/70/14, подозвал продавца показываю... найди отличия...
на 175 шипы как надо, новой эллиптической формы, а на 185 какието пипки от шариковой ручки, а все одно и то же нф3....
короче поставил накапелиту 4, пропойных денег не осталось, а тут еще и зима кончилась, так же неожиданно как и началась,сухо и комфортно, фора недели три, мог бы и подождать:)
Ну да ладно, буду юзать, обкатал уже....

Я себе HKPL4 купил, до этого на 2ой катался! Отборная резина!=)

Вощим, как я песал ранее, приабрел я к зиме комплект новой зимней резины хакка-4...

впичатления от езды... держит дорогу, сука, даже когда не надо... я на ней замучился жопу закидывать... с ручником, со сбросом газа - с трудом крутитцо, очень с трудом... единственное как смог раскрутить машину волчком - с газов дергаешь ручник, выкручиваешь руля, отправляешь жопку в центробежный круг и газом ее носишь вокруг себя до посинения... но чуть газом ошибся, все, либо передок в букс сорвешь и круговую скорость потеряешь, либо недостанет ускорения и опять встала жопа и снова ее раскрутить очень трудно... на голом льду не пробовал, но на скользкой мокрой каше так... торможение - лучше не встречал... разгон - тоже вполне сибе нормально разгоняетцо по каше не говоря уже про другие условия...

по поводу проходимости... оччччччч хорошо загребает не роя под собой могилу... то есть, очень хорошо идет внатяг не срываясь в букс и оттого сильно не закапываясь в рыхлом или талом снегу...

Минусы...
Очень и очень мягкая и нежная резинка... от мягкости такой у нее повышенный боковой увод присутствует, причом это увод, связанный с деформацией шашек протектора а не деформацией профиля... по первости сначала казалось, что в повороте передок несильно "сорвало"... но потом понял, что это резина плывет по асфальту на новом высоком мягком протекторе... но все равно не могу отделаться, что передок "тащит" и боюсь доворачивать руля для компенсации увода... предпочитаю в этом случае на всякий пожарный немного сбрасывать газ и загружать передок, разгрузив жопку... тем самым облегчившаяся жопка сама доворачивается слегка компенсируя увод передка а передок крепче вцепляетца в дорогу...
Второй минус, опять же связанный с мягкостью резины - слабая боковина... на одной покрышке уже успел выбить приличную грыжу (перелетел ямищу с ощутимым ударом на 60-80 кмч)... причем, грыжа выбилась на передке с внутренней стороны, так что я ее не увидел... и примерно через день или два позднее в хорошо заложенном повороте с набором скорости у меня вдруг внезапно спустило колесо... кое-как докатившись на подкачиваемом колесе до ближайшего шиномонтажа обнаружил, что грыжа прорвалась и колесо опустошилось... пришлось купить еще одну новую покрышку хотя эта еще довольно с хорошим протектором и лишилась всего 1 шипа (за почти сезон, передок)...