1113 Тюнинг Cr-v Помогите начинающему. Опции

Нашел вот случайно о DPS! Может было, незнаю, но мне эта информация много нового рассказала о 4wd на Hondaх...

http://zyukinsa.narod.ru/HONDA-avtotehno.htm

Нашел вот случайно о DPS! Может было, незнаю, но мне эта информация много нового рассказала о 4wd на Hondaх...

http://zyukinsa.narod.ru/HONDA-avtotehno.htm

хорошая ссылка.
попрошу сейчас модераторов технического поместить куда надо.

Ну сами посудите, неужели тпк просто можно взять и в БАЗУ СЕМЕЙНОГО АВТОБУСА поставить БОЛЕЕ СИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ? Япошки не америкосы, или немчуры, у них все без запаса делается, положено силовой структуре кузова переваривать динамические нагрузки от РОДНОГО двигателя - они делают тютелька в тютельку.

Вы думаете чем кузова у СРВ 1-о, 2-о, и уже 3-о поколения отлдичаются-навесными панелями и фарами?

Я, в принципе, не спорю, если пойти по пути уважаемого Владимира, то сие уважения достойно, но цивик повторюсь не СРВ, и Владимир, если я правильно понимаю расклад, работает в сфере близкой к ремонту/тюнингу автомобилей + образование профильное ну и конечно руки золотые + опыт...

Если в офисе сидеть, то надо, или бабла немеренно на эти тюнинговые причуды истратить, или работу в корне менять. Просто вечерами СРВ не затюнить. Я пытался из японской праворукой в свою европейку малость перекинуть, вроде все внешне подходило (разъемы, провода): кондей на климат, суправление стеклоподъемниками с подсветкой и т.д... все упирается (в Москве) или в бабло немеренное (причем сами детали стоят недорого (блок управления климатом -1500руб., управление стеклами с подсветкой - 500руб., а вот работа, да еще кому-то надо машину доверить... + надо генератор на более сильный менять, а это уже....) + короче время, лично у меня на эти изыски нет... (к сожалению, тихонько так про себяподумал)

НО ЕСЛИ У уважаемого Hertz, действительно хватит всего - ТО ЧЕСТЬ ЕМУ И ХВАЛА, ЖЕЛАЮ УДАЧИ! (но скорее всего, максимум голову махнет и крышку красной краской покрасит... и ни о каких +50 лошадей даже и мечтать не надо...)

По поводу семейного автобуса - Opel Zafira OPC - 240 л.с. , Ford S-Max 2,5 Titanium - 220 л.с. Это серийные минивены. Зачем им столько лошадей? По поводу кузова СР-В - 98 год - 128 л.с , 99 год - 147 л.с. Если сравнить конструкцию кузова никаких изменений нет. Значит японцы просчитались поставив сначала более слабый мотор? Значит есть запас? :) А ведь кроме повышения максимальной мощности повыситься и крутящий момент, который как раз более важен для СЕМЕЙНОГО АВТОБУСА - хотя бы быстро и БЕЗОПАСНО завершить обгон....

А ведь кроме повышения максимальной мощности повыситься и крутящий момент, который как раз более важен для СЕМЕЙНОГО АВТОБУСА - хотя бы быстро и БЕЗОПАСНО завершить обгон....

Когда появляется мысль СЕМЕЙНУЮ машину сделать мощной и скоростной(типа маневры делать легче)-то напрашивается вопрос-если нет желания задуматься о своей безопасности-то зачем еще и семью втягивать в зону риска?? Каркас то выдержит более мощный двигатель-а вот кузов останется на старых краш\тестах...и что??Не надо на машине с людьми делать быстрые и якобы безопасные маневры...Лучше детям подарок на эти деньги сделать в ввиде мониторов в подголовниках и игровой приставке...

+1 !!! золотые слова!

Беспорно - тем более сам всегда говорю, что машину водят не руками и ногами, а головой, и с семьей езжу совершенно подругому, как езжу один. Но разве бывает, что лошадинных сил много? Обычно их не хватает... Вопрос в другом - можно тратить деньги на дешевый тюнинг в виде обвесов, лампочек и других понтов или вложить средства в действительно необходимое - в мотор, тормоза и т.п.

А ведь кроме повышения максимальной мощности повыситься и крутящий момент, который как раз более важен для СЕМЕЙНОГО АВТОБУСА - хотя бы быстро и БЕЗОПАСНО завершить обгон....

Когда появляется мысль СЕМЕЙНУЮ машину сделать мощной и скоростной(типа маневры делать легче)-то напрашивается вопрос-если нет желания задуматься о своей безопасности-то зачем еще и семью втягивать в зону риска?? Каркас то выдержит более мощный двигатель-а вот кузов останется на старых краш\тестах...и что??Не надо на машине с людьми делать быстрые и якобы безопасные маневры...Лучше детям подарок на эти деньги сделать в ввиде мониторов в подголовниках и игровой приставке...

Владимир. Никто из СЕМЕЙНОГО авто гоночный болид делать не собирается, тем более никто не собирается своими необдуманными действиями подвергать здоровье своих родных и близких опасности, и своё впрочем тоже.

как то так.

прочитал все
скажу свое мнение - у меня 128 сил, живу в москве :)
если надо уйти со светофора - я и так ухожу, на автомате, но где у нас сейчас так ездить!? да негде ведь, обычно со светофора упираешься в зад другой машины тут же
на трассах при обгоне когда кикдаун срабатывает - народ сзади тут же ищет ремни чтоб пристегнуться
мало дорог где можно ехать выше 170 - страшно не за машину, а за дорогу :)

поэтому я подожду пока дороги нормальные сделают, а потом новую ЦРВ возьму :)

Вот почитайте что из семейного автобуса делают... http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...20&#entry852773