1113 Тюнинг Cr-v Помогите начинающему. Опции

Значит так. Подходил к концу ресурс моего B20B на ведовой, не втыковой СтеР-Ве 96г.в., и я стал задумываться о его замене.
Хотелось что-нибудь помощнее, рассматривались H22, F22, и самый желанный вариант – J35! Пугали сложности скрещивания двиглов с мозгами и коробкой. Если первое было решаемо, то покупка коробки в мои планы не входила. В общем решил ремонтировать свой двиг. По бюджету получилось намного дешевле, да и после вскрытия оказалось, что все рабочие поверхности и стенки в прекрасном состоянии. Заменил ужасно залегшие кольца, «мутные» вкладыши, колпачки, прокладки (кроме коллекторных) и сальники. Грм менял 20тыщ назад. На все про все 20000руб.
Очень хочется добавить коняшек 50, но особо не вкладываясь. Нужно это только, чтоб уверенней чувствовать себя на трассе на обгонах, ну и в городе изредка проучать всяких недоспортивок особо наглых. Охота заглянуть в лицо человека которого обойдет не то паркетник, не то минивен. Короче есть идея поставить турбину. Но так как я в этом деле полный ламер, прошу вас подсказать, что где и как. Тоесть куда цепляется сия ракушка, куда какие трубки, провода. Что за буст контроллеры.Что нужно сделать с процессором. И так как я не имею возможности купить проф. Турбо кит за пару килобаксов, то хочу поставить бу от субару форестер 2.0. Подойдет ли? Какие возможные подводные камни могут быть? Еще вопрос. Как правильно нулевик воткнуть? Как выбрать? Какой патрубок – оставить оригинал с мешками и резонаторами, или сделать новый? Если оставить ориг. То фильтр воткнуть в короб вместо обычного? (там вроде подвод воздуха сделан) или коробку убрать? Пролохматил все темы по этому поводу, а однозначного ответа нет.
Может еще у кого-то есть советы начинающему тюнеру? Свечи, провода. Поделитесь советами.

можно купить новый трубо кит за 1000-1200 баксов

а установка?

помоему можно на твой блок другую голову паставить, делать гибрид
b16, b18+твой b20 блок +другие мазги

незнаю с cr-v несталкивался

на сивках делают

Тоесть мозги с этих головок? А поршневая? или другие сложности? и каков примерный ресурс такого гибрида? кстати можно-ли самому убрать ограничитель? А то после ремонта спокойно еду паспортные 170, обороты - 4000 - тоесть "место" еще есть, а не едит( (до ремонта - 160 - 5000!)

Еще не забудь подумать об усилении кардана, ибо с такой мощностью крестовины сдохнут очень быстро...

Еще не забудь подумать об усилении кардана, ибо с такой мощностью крестовины сдохнут очень быстро...

Это всё понятно. Меня интересует тока двиг, мозги и асе проблемы связанные с этим. А с ходовой и трансмиссией я уже практически решил проблемы.

На все эти вопросы я в разделе тюнинга пытаюсь получить ответ уже год с небольшим. Пусть тебе повезет!

На все эти вопросы я в разделе тюнинга пытаюсь получить ответ уже год с небольшим. Пусть тебе повезет!

Видимо успеха ты не добился:) Давай добиваться вместе

Тоесть мозги с этих головок? А поршневая? или другие сложности? и каков примерный ресурс такого гибрида? кстати можно-ли самому убрать ограничитель? А то после ремонта спокойно еду паспортные 170, обороты - 4000 - тоесть "место" еще есть, а не едит( (до ремонта - 160 - 5000!)

мозги лутше хондата купить , поршня нетрогать оставить, а ресурс такойже будет

с хорошими мозгами головой b16 b18 +желательно фарсунки по производительней
200-230 снять можно если хорошо настроить

мозги лутше хондата купить , поршня нетрогать оставить, а ресурс такойже будет

с хорошими мозгами головой b16 b18 +желательно фарсунки по производительней
200-230 снять можно если хорошо настроить

Что такое мозги хондата? И Цр-вешные форсунки по-моему не самые слабые....
вот табличка (прошу прощения за чей-то копирайт с этого форума). И если хорошо настроить это как?

Кстати, что будет более предпочтительней в18 или в16? и есть ли разница в16\18в\с какой предпочтительней? Скока может стоить контрактная голова в сборе? Коллекторы тож менять нада? А можно втыковою голову воткнуть? (ух скок вопросов!)

а установка?

ну это ты как договоришься...

а установка?

ну это ты как договоришься...

Значит будем договариваться

Вот такие приблизительно ответы и идут: все знают, но никто не говорит, даже корифеи Тюнинга.

Там Димонстр в Общении тему замутил, что-то вроде Ремонт или Замена. Дал ссылку на фирму ПРО-МОТОР. Я так понял, они предлагабт замены головок, во всяком случае, у них есть В16 иВ18. Может, там поспрашивать?

ну насчет турбо от субары я не знаю, а вот лошадей 50 ты можешь добавить установив unichip, нулевик с НЕСТАНДАРТНЫМ ПАТРУБКОМ, и настроить систему выпуска и, если захочешь, систему закиси азота. она кстати реально поиожет сделать рывок и наказать негодяя!!! но азот нужно устанавливать в хорошей мастерской а то движок убьеш за пару десятков нажатий на кнопку :-)
да кстати турбо я бы не советовал, много чего переделывать придется для нее

да забыл:www.McAutoTuner.ru загляни туда может чего поболее узнаешь

ну насчет турбо от субары я не знаю, а вот лошадей 50 ты можешь добавить установив unichip, нулевик с НЕСТАНДАРТНЫМ ПАТРУБКОМ, и настроить систему выпуска и, если захочешь, систему закиси азота. она кстати реально поиожет сделать рывок и наказать негодяя!!! но азот нужно устанавливать в хорошей мастерской а то движок убьеш за пару десятков нажатий на кнопку :-)
да кстати турбо я бы не советовал, много чего переделывать придется для нее

Чет сильно круто для нулевика.... Че за нуллевик такой кучерявый и насколько его хватит? а нитру не хочу заморачиваться. Хочется просто тупо поднять мощь до 200-250, да наверное турбу ставить не буду, не охота вылазить за 15л расхода. Кстати на в16\18 мои коллекторы встанут?

Вот такие приблизительно ответы и идут: все знают, но никто не говорит, даже корифеи Тюнинга.

Там Димонстр в Общении тему замутил, что-то вроде Ремонт или Замена. Дал ссылку на фирму ПРО-МОТОР. Я так понял, они предлагабт замены головок, во всяком случае, у них есть В16 иВ18. Может, там поспрашивать?

ну спасиб тебе. Хоть по ценам сориентировал, если эт московские цены, у нас должно быть дешевле. не знаешь чем в16в отличается от в16с анологично в18в от в18с?

B18B двухвальный двигатель без втека (про B16B дальше написали - это от civiv TypeR 185л.с), ставился на Орхии. Т.е это тотже двиг, что и твой, только 1,8 . Родная мощность 140 лыс.
И двухвальный втек B16 это B16A (1,2,3). а не B16C