Вчера поменял себе лямбду КРАСНАЯ СМЕРТЬ лямбда-зонда... Опции

Если кольцам хана, то считается, что при заливе масла в цилиндр компрессия возрастает. Если не возрастает, то на клапана похоже. Может быть тебе просто клапана притереть надо?

Спасибо за совет. Сегодня же посмотрю...

У меня катализатор выбит.Проехал после отсоединения лямбды 20 км -
  ЧЕК не загорается.Посмотрю на расход,но машинка однозначно резвее стала.

Имей в виду, ЧЕК у нас на приборке не загорается - нужно откидывать ковер в ногах пассажира и смотреть на МОЗГ - у него в окошечки светодиод моргает при ошибках... если все ОК, то после включения зажигания должен быть один короткий морг и далее молчание...

Это почему это чек не загорается, если лямбда откручена?? :)
Все он загорается и не надо лезть в разьем. Разьем только покажет, какая именно это ошибка.

У себя скидывал разьем лямбды, завожу и через 1-2 секунды чек начинает гореть. Так что все должно гореть, если ничего не перделывалось с этой лямбдой, точнее с ее проводами.

На цуциках некоторых модификаций лампочка чек-енджин на приборке не задействована. При этом, для считывания кодов ошибок не нужно замыкать никаких разъемов. МОЗГ имеет светодиод на своем теле и при включении зажигания сразу начинает отмаргивать ошибки, если они обнаружены... для считывания ошибок достаточно откинуть ковер в ногах пассажира и взглянуть на тельце МОЗГа при включенном зажигании...

Второе... Ошибка однопроводной лямбды часто МОЗГом определяется не сразу а по отсутствию сигнала по прошествии некоторого времени, так как она, лямбда, даже когда рабочая, начинает выдавать показания только после прогрева. По этому, МОЗГ игнорирует сигнал лямбды первые 2 минуты после старта, и скидывание фишки с лямбды определяется как неисправность только после некоторого времени...

Амиго114, друг, спасибо за совет!
Открутил лямбду, засунул ее в преобразователь ржавчины на 30 минут. Потер сеточку шкуркой-нулёвкой. Теперь блестит как у кота яЙцЫ.
Поставил. Машина стала динамичней.
Обрадовался.
Даже моя жена заметила. Говорит признавайся, опять кучу денег на тачку потратил?! Что сделал-поменял? Почему такая резвая стала?
Из минусов только то что два дня воняло от этого преобразователя, пога не выгорел или испарился.
Лямбду откручивал на горячую без проблем.
Также обнаружил в коллекторе трещину.
Огорчился.

Что обычный преобразователь ржавчины за 25 руб и все ? а как откручивал какой головкой , а то у меня такой нет в наборе . если можно то поподробней то же так хочу но как то боязно

снял защитный кожух (два болта на 10) и далее обычным рожковым ключем аккуратно. Размер не помню. Могу завтра глянуть и отписать.
Да, за 25 руб. Как угадал?

снял защитный кожух (два болта на 10) и далее обычным рожковым ключем аккуратно. Размер не помню. Могу завтра глянуть и отписать.
Да, за 25 руб. Как угадал?

да угадал , как то покупал

Если не сложно то отпишись по размеру ключа . блин , а у меня две лямбды все две что ли снимать до нижней не так просто добраться , я так понимаю ты просто снял и бросил в этот не замысловатый раствор на 30 мин и просушил . Так ?

Я попробовал и у меня не получилась ее открутить клочь на 22 . авто прогревал

Я попробовал и у меня не получилась ее открутить клочь на 22 . авто прогревал

Откручивай накидным ключом... прогрей авто хорошенько до включения вентилятора, потом заглуши, быстренько накинь ключ и РЕЗКИМ движением откручивай... защитный кожух с коллектора лучше снять предварительно - мешает ключу...

эффект от такого "ремонта" очень кратковременный

За 600р готов менять вместе со свечами...

Я попробовал и у меня не получилась ее открутить клочь на 22 .  авто прогревал

Откручивай накидным ключом... прогрей авто хорошенько до включения вентилятора, потом заглуши, быстренько накинь ключ и РЕЗКИМ движением откручивай... защитный кожух с коллектора лучше снять предварительно - мешает ключу...

Хи легко сказать накинул и резким движением там не так то и просто на кинуть ключик , я его и так и сяк и не фига .

Хи легко сказать накинул и резким движением там не так то и просто на кинуть ключик , я его и так и сяк и не фига .

Я так и не смог открутить. Пришлось отламывать лямбде голову, чтобы одна гайка осталась, брать торцевой ключ с метровой трубой - только после этого выкрутилась, но всю резьбу на ней "слизало", коллектор к счастью прочнее оказался.

посмотрел - ключ на 22. Кожух конечно снимал.

эффект от такого "ремонта" очень кратковременный
на безрыбье и раком рыбу

Кожух можно не снимать, если взять ключ на 22 который гуськом загнутый...он легко одевается..и легко откручивает, как и закручивает :)

Эх у всех так легко хоть каждый день крути ее , но я не смог ее открутить

Значит не судьба. Я просто купил ключ на 22 с тонким ободом, накидной многогранный...(может и не правильно сделал, но не нашел шестигранника) и изпод машины аккуратно надел на лямбду и все....То есть из подкапотного пространства...жопа...хер оденешь

Может просто крутишь не в ту сторону? Маловероятно, но может быть. Попробуй поливать лямбду WD40 раз 10 каждые 5-10 минут, может разклинит ее.

Хи легко сказать накинул и резким движением там не так то и просто на кинуть ключик , я его и так и сяк и не фига  .

Я так и не смог открутить. Пришлось отламывать лямбде голову, чтобы одна гайка осталась, брать торцевой ключ с метровой трубой - только после этого выкрутилась, но всю резьбу на ней "слизало", коллектор к счастью прочнее оказался.

Накидной на 22 (такой изогнутый гуськом ключ) хорошо лезет если снять кожух с коллектора... при желании на него можно насадить трубу подходящего диаметра в качестве воротка... :)

Если плохо откручивается, значит прошлый раз, когда закручивали, на резьбу не была нанесена специальная высокотемпературная графитно-медная смазка... на новой лямбде эта смазка уже нанесена на заводе и резба закрыта пластиковым защитным колпачком... если просто так выкручиваешь лямбду, то при последующем закручивании нужно обязательно нанести на резьбу эту смазку (продается)... иначе прикипит и потом при откручивании можно коллектор повредить...

эффект от такого "ремонта" очень кратковременный

Почем знаешь?
А новую поставишь? бенза корявого залил и усе