4 страниц V  « < 2 3 4  
 
> 4444 Карбон-кевлар кому интересен? Могу много рассказать про карбон, кевлар
 leshie
сообщение 19.10.06 - 11:58
Сообщение #61


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 663
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: Prelude 97

Репутация: 29



Цитата(sWap @ 18.10.06 - 18:16 )
Ага именно.
Поэтому карбон в пиндосии и красят, он просто лёгкий и прочный.
Тут у меня пронарылось энное число карбона.
У меня тутже возник вопрос о том что что-то лепить....
И тут ещё вопрос - чтоб карбон был качественный его запекают, так вот как в домашних условиях это заменить/выполнить?

Давление (или вакуум) и запекание (200 - 300 С) нужно для того, чтобы минимизировать количество смолы в готовом продукте при использовании опредеелнного типа смол. Все уперается в технологию и технологичность производства. Анадогичных свойств продукта можно добиваться используя другие смолы. Укладывать карбон красиво (т.е. ровно) сложно. Это да. Для этого руки вклеивать надо долго=)
Автоклав совмещать с вакуумной камерой необязательно. Можно использовать просто вакуумные насосы. Потребительсткие свойства будут несколько хуже, но заметить разницу можно будет при таких условиях, которые в реальной эксплуатации автотранспортного средства недостижимы.






®
Студена вода...
Жопе моей из нее
Вылезать - радость (с)
           
4 страниц V  « < 2 3 4
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 11.08.26 - 12:12