Расход топлива, борьба с ним, результаты и что делать дальше? Ничего не помогает. Опции

То Алех
Бак конструкция геометрически не ровная. И поэтому и расход по датчику уровня засекать нельзя. Зависимость нелинейная...На каждой машине по-разному...

[QUOTE] jzDIM

у меня такаяже цивка. и расход зимой подскочил до 13. хотя летом был около 10. я тоже не хочу мириться, но приходится. меняю почти все что можно - результатов никаких.

jzDIM

у меня такаяже цивка. и расход зимой подскочил до 13. хотя летом был около 10. я тоже не хочу мириться, но приходится. меняю почти все что можно - результатов никаких.

У меня расход пляшет от 10 до 12. Советуют карб настраивать, может после праздников поеду настраивать. Знать бы точно что карб.

Народ недавно ездил а сивике своем 98го года 1.5 объем по трассе шел примерно 120 расход топлива 7.5 по трассе 92го.Кстати от 92го пальцы чуть подстукивают надо 95тый лить.

а вот еще страшная правда про японскую экономичность - у моего знакомого карбюраторная девятка кушает 7 в городе - 100% не врет. просто факт такой, не от того, что очень люблю тазы...

А ты с ним на время поменяйся машиной, или покататься возьми, может у него меньше ест станет(на словах). А его в твоих руках под 20 потреблять будет. (К слову у меня раньше галант был EA5A 2.5L V6(при всех диагностиках-отл) автомат-жрал 14 при полном впирании+фары+кондер+уселки. у содеда один в один, но жрал по его словам 9-10 в городе,при том же стиле езды) Стиль езды за собой предполагает расход больше/меньше. У меня сейчас Аккорд 2,4 жрет при спокойной езде по городу 15, неменьше, пробег 9т.к., посмотрю что будет летом, поменьше думаю жрать начнет.

To jzDIM
если карб не трогали, т е не крутили, лучше оставить как есть, особенно винты качества. синхронно отстроить их уже не сможещь никогда. я уже устал настраивать. если даже и есть изменения, то они совсем незначительные. система дозирования смеси здесь мало зависит от винтиков.

To jzDIM
если карб не трогали, т е не крутили, лучше оставить как есть, особенно винты качества. синхронно отстроить их уже не сможещь никогда. я уже устал настраивать. если даже и есть изменения, то они совсем незначительные. система дозирования смеси здесь мало зависит от винтиков.

Так в том-то и дело что машинка у меня недавно и я не знаю трогали ли карбы, в связи с этим у меня постоянное чувство того что они не настроены, а симптомов ненастроености карбов я не знаю
ну что есть:
- прогревочные пляшут 1900-2100
- расход
- иногда чихает при прогреве, при этом обороты падают до 1600
можно ли это считать симптомами не настроеного карба я к сожалению не знаю.

To  jzDIM
если карб не трогали, т е не крутили, лучше оставить как есть, особенно винты качества. синхронно отстроить их уже не сможещь никогда. я уже устал настраивать. если даже и есть изменения, то они совсем незначительные. система дозирования смеси здесь мало зависит от винтиков.

Так в том-то и дело что машинка у меня недавно и я не знаю трогали ли карбы, в связи с этим у меня постоянное чувство того что они не настроены, а симптомов ненастроености карбов я не знаю
ну что есть:
- прогревочные пляшут 1900-2100
- расход
- иногда чихает при прогреве, при этом обороты падают до 1600
можно ли это считать симптомами не настроеного карба я к сожалению не знаю.

Не то что можно-нужно считать, признаками ненастроенного(расстроенного) карбюратора

А еще бензин ожет быть ху.пи.вым

А ты с ним на время поменяйся машиной, или покататься возьми, может у него меньше ест станет(на словах). А его в твоих руках под 20 потреблять будет. (К слову у меня раньше галант был EA5A 2.5L V6(при всех диагностиках-отл) автомат-жрал 14 при полном впирании+фары+кондер+уселки. у содеда один в один, но жрал по его словам 9-10 в городе,при том же стиле езды) Стиль езды за собой предполагает расход больше/меньше. У меня сейчас Аккорд 2,4 жрет при спокойной езде по городу 15, неменьше, пробег 9т.к., посмотрю что будет летом, поменьше думаю жрать начнет.

Вот и у меня тоже стало жрать 15-16 литров по городу при спокойной езде

У меня расход по городу ок. 9, правда на механике и 98. Стал лить Castrol TBE - расход упал и сейчас ок. 8...

Тоже лью TBE..лью "на глаз", отсюда вопрос опасно концентрацию сильную залвать?

To Mr.Mike

если совсем без меры льёшь, может начать разъедать резину в топливной системе

там на бутылке есть мерные риски, какие проблемы то?

To Mr.Mike

если совсем без меры льёшь, может начать разъедать резину в топливной системе

там на бутылке есть мерные риски, какие проблемы то?

да риски то есть, но когда начинаешь давить бутылку и перевернув её обнаруживаешь, что перестарался немного

с бутылками не увлекайся

с бутылками не увлекайся

не понял, это шутка , или есть иная тара?

...Подскажите! У меня цивик 1.7 , тож не нравится расход! 13-14л. на 100км по городу.
В выхлопной 2 лямды, до и после катализатора... . На приборке горит "чек энжин" , на сервесе протестили, показывает на вторую лямду (не работает подогрев а показания вроде снимает). От сюда вопрос, поможет ли замена этой лямды в борьбе за повышение экономичности моей машинки...т.к. на сколько я понимаю первая отвечает за т.в. смесь а вторая только контролирует работу катализатора и на расход не должна влиять...или я ошибаюсь???

Ещё некто Vlad тут заявил, что в кто-то в пробках вклиниваясь со встречки ворует у него бензин. Убей ты себя!
:veryangry:

А почему убей-то?!

Таже блин фигня, кушает 20 литров 98-го, заливаюсь на...

:veryangry:
Нахрена покупать БУ машину и думать о расходе??? Ну я понимаю может быть любовь ковырять самому чё-нить в гараже, разбираться в кажом болтике своей машины, а вот замерять расход бензина, а потом ещё фантазировать в сервисе почему и что - это же бред чистой воды. Важен расход - купи другую машину, с гибридом и наслаждайся расходом бензина. В чем ценности-то? Ещё некто Vlad тут заявил, что в кто-то в пробках вклиниваясь со встречки ворует у него бензин. Убей ты себя!
:veryangry:

зря ты так

все правильно Влад сказал, это тоже влияет
я на автомате светофор вместо 1-2 циклов разгон-торможение проеду за 3-4 цикла из-за уродов, которые лезут
у меня расход не увеличится что ли??

"да в городе примерно такой, потому что езжу мало, прогреваю часто ... когда не грел расход был 13,8 на 100 в городе... двиг H22A не экономичный нифига... "

Не согласен. У нас конечно не Красноярские зимы (ниже -15,-17 не опускается) - средний расход 12.3 - 12.7 на сотню в городе с пробками (езда на малые расстояния) и 3мя прогревами, на трассе меньше 8-9л.
Нормальный двигатель, просто нужно держать в должном состоянии.