Жрет масло! Опции

2 Rony_spb: Как там ласточка?

То Deniss
21-го мая в 10.00 начало встречи фанатов Хонды в Украине. Место проведения- Выставочный комплекс на м. Левобережная. Программа - соревнования, тусня, братание. Я на неделю выпал из жизни - уезжаю в командировку. Все

2 Rony_spb: Как там ласточка?

После ремонта проехал 1550 км. режим - щадящий. Звука втека не слышал две недели.............
Вот подумал, что зря минералку на обкатку не залил, на синтетике будет дольше притирка, но да ладна.
вот в выходные до 2 тык добирусь и буду смотреть уровень маслица

на одометре почти 2 тысячи..после замены колец. последние 800 км уже без расхода, ну или визуально не заметен.

А теперь думаю стоит продержаться до 5000 км.
просто я заезжал на СТО ну и за одно спросил ну сколько же можно ездить-то медленно, а они в один голос :...ну продержись, Браток!"...Ну раз уже 2000 продержался, то уж лучше до конца обкатать. За то потом да и не забудь клапана отрегулировать А на счет расхода..тоже самое, ни как не могу сдержаться и загляжываю каждый день. ВИзуально - не уходит
А продержаться хотя бы км. 500 что бы не заглянуть не могу...Я уже по тихоньку к 3000 подбиаюсь, ну с таким натягом...

Держись,
С уважением
Денис

Да-да держись, браток. Я сегодня поменя сальники распредвала и коленчатого. Скупой - платит дважды. Засапливили.... так, что держись, браток. Притом, почему побежал на распредвалу я знаю, он был сухой и просто рискнул не менять, надеясь в случае чего, что до него легко добраться. А вот почему засапливил коленчатый - загадка, притом, что ставил оригинал... Так, что держись браток. Одно радует, что при всём при этом масло как было на верхнем уровне, так и есть...

На счет сальников...Конечно это из области...фантастики, но у меня сальник перестал течь!! БРЕД полный
Правда, как я говорю, езжу сейчас мало-медленно (по городу) и видимо не замечаю подтеков. А когда долго ехал, то тот мизер подтекания успевал собираться по днищу...
А как кстати заметить течь сальника распредвала?

ну вот с жором масла разобрались так уже и про семью вспоминать стали.
Поздравляю с благополучным решением вопроса!

На счет сальников...Конечно это из области...фантастики, но у меня сальник перестал течь!! БРЕД полный
Правда, как я говорю, езжу сейчас мало-медленно (по городу) и видимо не замечаю подтеков. А когда долго ехал, то тот мизер подтекания успевал собираться по днищу...
А как кстати заметить течь сальника распредвала?

Стал менять сальник коленчатого, скинул пластмасовую защиту, а там подтёки сверху, снял шестерню распредвала, а там того.... мокро

Хм...значит опять вскрытие...А то я тоже менял все эти сальники. Но мне хоть "хорошо", то что в планах есть - поменять передний сальник коленвала.

Заодно и увидим тот сальник

Вопрос по сушеству...доустим у меня закоксовались кольца....если я достану поршень ....что то возможно зделать с этим кольцем или обязательно менять на новое ???

Закоксованые в канавках поршня кольца изнашиваются "неправильно" приобретая сложную форму (речь идёт о величинах порядка сотых долей миллиметра). Даже если ты ему даш свободу, фактически оно будет прирабатываться к цилиндру заново, при этом имея искаженную стартовую форму. Смысл этого всего? Ставь новые и не мучайся

Да если уже достал кольца. То уж лучше поменять... Стоимость колец-то не соизмерима со стоимостью "доставания" этого поршня.
А тем более если сам достанешь поршень, то опять же сэкономил денежку и купил новые кольца.

Правда если речь идет только о раскокосовке, и в планах есть действительно это то не доставай поршни. Есть же химия, специальная ля промывки и говорят не плохая.

успехов с доставанием колец

Да если уже достал кольца. То уж лучше поменять... Стоимость колец-то не соизмерима со стоимостью "доставания" этого поршня.
А тем более если сам достанешь поршень, то опять же сэкономил денежку и купил новые кольца.

Правда если речь идет только о раскокосовке, и в планах есть действительно это то не доставай поршни. Есть же химия, специальная ля промывки и говорят не плохая.

успехов с доставанием колец

Вы правы конечно ...скорее так и зделаю поменяю на новые....хотя стоимость меня сильно удивило ....около 400$ будет за колечки .....печально но что поделать......

А химия все это ерунда.....ниодна ЗАРАЗА неразъест этот кокс......если сам видет как они прикипают там что провернуть бывает непросто неговоря что просто разкоксовать в цилиндре !

Да если уже достал кольца. То уж лучше поменять... Стоимость колец-то не соизмерима со стоимостью "доставания" этого поршня.
А тем более если сам достанешь поршень, то опять же сэкономил денежку и купил новые кольца.

Правда если речь идет только о раскокосовке, и в планах есть действительно это то не доставай поршни. Есть же химия, специальная ля промывки и говорят не плохая.

успехов с доставанием колец

Вы правы конечно ...скорее так и зделаю поменяю на новые....хотя стоимость меня сильно удивило ....около 400$ будет за колечки .....печально но что поделать......

что то дороговаты колечки..................

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО!! На счет стоимости колец Что-то уж очень дорого.

Это что же за кольца такие или машина какая-то суппер

Блин... Ну сколько можно так разводить!!!

Оригинальные кольца в наличии на одиссей - 1250 руб. комплект на 1 цилиндр!!!
Что за цены вам выставляют? И кто?

Блин... Ну сколько можно так разводить!!!

Оригинальные кольца в наличии на одиссей - 1250 руб. комплект на 1 цилиндр!!!
Что за цены вам выставляют? И кто?

в Питере узнал....оригинал 1400 рупий российских на поршень

Разобрали мне наконец то двигло - попал не сильно всего то прокладка головы пробита между третьим и четвёртым котлом. А то я уже было к новой голове блока прицениваться стал но вроде пронесло... Заодно поменял колечки сальник распредвала и всякой ерунды в выпускном.

2 дня спустся заметил лужицу масла под машиной хотя тачку не гонял особо передвигаюсь в обкаточном режиме. Грешу на сальник колена. И всё же масло машинка хавать вроде перестала уровень не опустился и помимо течи за 330 км никаких косяков не проявлялось.

Вся процедура пока встала в 600 зелёных рублей вместе с расходниками.