Новые автомобили Экскурсии по автосалонам Опции

Про Сивик не скажу. Но Аккорд вполне себе как..,Ягуар. Только попроще. И дешевле в обслуге и зч.

Про Сивик не скажу. Но Аккорд вполне себе как..,Ягуар. Только попроще. И дешевле в обслуге и зч.

Вань, я ездил на TSX 2.4 который как 7й аккорд, все таки с Ягой они оч разные. Даже по темпераменту.

Ну так как бы оно и правильно.
Кому интересны одинаковые поповозки?

Осмотрел новый CR-V.
Большой плюс - вся передняя панель обтянута мягким материалом, имеются дизайнерские строчки.
Намного приятней.
Сидушки тоже не примитивные подушки - сиденье в одном ключе красиво прострочено, остальные места - иначе. В общем - красиво.
Багажник с электроприводом, ручник электронный.
Сомнительное решение - выпяченный монитор. За ним будет пыль собираться (может и ошибаюсь). На пилоте лучше - он как бы вмонтирован в панель.
Чисто визуально показалось, что глубина багажника (т.е. расстояние от края до спинок задних сидений) стала меньше.
Если б не знал про простор задних пассажиров на предыдущих СРВ, то предположил, что ради этого.
А сейчас непонятно... Может это и визуально и в реале глубина та же. Не знаю...

А в остальном все тот же добротный СРВ.

На 146 тысячах пробега поменял сцепление.
Старое уже подзадолбало.
Зачем мне новый автомобиль?

Воткнуть укороченную кулису. давно купил да все времени нет воткнуть.
Клапана регульнуть.
ПСФ махнуть.
Ремень тоже уже наверное пора.

И еще лет на 5.

Все хорошее когда-нибудь кончается))

На 146 тысячах пробега поменял сцепление.
...
И еще лет на 5.

ой не гони нига не гони...посыпецо скоро всёравно...цеж не ЕК

CL тож неплох в качестве

Надеюсь, что опыт и грамотное обслуживание тоже сыграют свою роль.
Когда-нибудь канечно сгниет.
Однако в ломучести замечен не был.

У нас куча вторых СРВ с пробегом за 350ткм. Без проблем с АКПП и двигом.

У нас куча вторых СРВ с пробегом за 350ткм. Без проблем с АКПП и двигом.

откуда могут быть проблемы на мертворожденных моторах с аисин коробасом?

У нас куча вторых СРВ с пробегом за 350ткм. Без проблем с АКПП и двигом.

откуда могут быть проблемы на мертворожденных моторах с аисин коробасом?

Ну это кому как на самом деле, мне вот на пример уже совсем не хочется гонять, езжу спокойно и размеренно. Вообще Кроссоверы не располагают к активной манере вождения.
Тут на днях прокатился на MINI Джон купер ворк 2.0 турбо 230 сил. Едет. Рулится. Да и всё пожалуй. На самом деле эра машин клонится к закату и мы как ни странно тому свидетели. Скоро дойдётдо того что машина будет иметь ресурс 100 000 км и всё, и в ней не надо будет ничего менять. Уже сейчас на современных автомобилях моторы :censoree:, масло жрут, цепи вытягиваются. Элементы подвески пластиковые. и много чего ещё. Никому не нужна теперь надёжная машина, если она у Вас не ломается то Вы новую не купите.
Каждый раз когда об этом думаю вспоминаю одну книгу:
...Волоча ногу и тихо постанывая, Прайс выбрался на свежий воздух. Он был полураздет и тащился к ближайшим торговым автоматам. Он опускал монеты и всовывал руки, ноги и шею в полукруглые дыры. Автоматы напялили на него однодневные ботинки, приклеили к рубахе одноразовый воротник, пристегнули теряющиеся запонки, залепили дыры быстроотклеивающимся пластырем и всучили модную шляпу "Носи-Бросай". Когда автомат с веселым скрежетом проглатывал монету, мощный динамик выкрикивал: "Все-Для-Вас На-Один-Раз, Все-Для-Вас-На-Один-Раз". Железные молодчики торговали непрочной дешевкой... Вещи-однодневки. Надежные, как веревка из теста. Долговечные, как кусок льда на раскаленной жаровне. Горсть праха, пригоршня дыма, не больше. Здесь были книги с исчезающим текстом - через неделю перед тобой белые страницы. Чернеющие газеты, которые не успеваешь прочесть и вынужден приобретать следующий ежечасный выпуск. Быстрохолодеющие утюги и легкоплавкие сковородки. Микродырявые канистры. Твердеющие подушки. Засоряющиеся краны. Духи "Коко", начинающие через неделю мерзко вонять. Гвозди из блицметалла. Бумажные телевизоры... Их дешевизна не компенсировала их недолговечность. Напротив, дешевизна разоряла покупателя. Карусель вынужденных покупок вертелась все быстрее и быстрее, выматывая душу, опустошая карманы...

...Этот непрочный непрочный мир...

У нас куча вторых СРВ с пробегом за 350ткм. Без проблем с АКПП и двигом.

откуда могут быть проблемы на мертворожденных моторах с аисин коробасом?

Т.е. если агрегат долго работает - это мертворожденный агрегат.
А если он умирает и его надо постоянно реанимировать, то это здоровый агрегат. Так?

А там точно аисин??

Сообщение отредактировал AAA - 29.12.17 - 14:25

Да нет конечно. Традиционная для хонды мулька с вальной коробкой, к которой приделан гидроблок и гидротрансформатор. Айсин-это коробки для тойоты.)))

Когда менял сцепление. Оригинал в Экзсите стоит 24. У знакомых в Автодиксе 20.
Решил съэкономить.
Купил сцепление от Аисин. за 15 со всеми сальниками.

На диске было выбито Хонда.
На корзине написано Джапан.
Подшипник вроде NTN.

Самое интересное что на снятой РОДНОЙ заводской корзине было начертано....Made in England.
Как она оказалась на заводе JHM большущий вопрос???

Подшипник был почти мертв. Корзина сцепления тоже покоцана изрядно.
А вот диск стерт крайне мало.

Претензий к пробуксовкам не было.
И это за 145 тыщ.

А вот к переключениям и ведению были.
Не научились в Англии Хонды делать.

Кстати я был летом на тесте пежо тревеллер ланж. Отличный вэн. В управлении, торможении и тд восхитителен. Примочек не так много как в мультивэне, но места столько же, цена в 2 раза меньше. На ходу легче, правда привод только передний.

https://auto.mail.ru/article/67561-samye_po...omobili_v_mire/

Неплохо для Сивика и CR-V...

https://auto.mail.ru/article/67561-samye_po...omobili_v_mire/

Неплохо для Сивика и CR-V...

Прикольно, хоть и не имеет отношения к нашей действительности. У нас даже гольф не продают теперь)

Мир в одной реальности, мы тут вообще в другой реальности живем.))

П. С. Видимо Сивик действительно нереально крут.

Сообщение отредактировал AAA - 15.01.18 - 08:20

Мир в одной реальности, мы тут вообще в другой реальности живем.))

П. С. Видимо Сивик действительно нереально крут.

Видимо да, а королла ещё нереально крутее



Сообщение отредактировал Сергей Нефедов - 15.01.18 - 09:05