Выбор Acura MDX 2005 года помогите проверить машину Опции

Да и нет наверное у нас нормального 98, МИГ, а датчик детонации есть на наших движках?
А на лючке у меня тоже самое написано, нижняя надпись:- "смотри инструкцию по эксплуатации", а в ней как раз и написано PON 91 и выше, что по нашему 95 и выше получается.

И ещё вопрос, где скачать мануал по ремонту родной? Или покупать переведенный от Легианавтодата.

Легион-автодата у меня есть. хрень. Мануал родной стоит денег у меня есть на 01-02 год если нада

Нада конечно.

а в чем разница между поколениями. это он турбо с SH-AWD ?

Это ты наверное про RDX...

не не, mdx вроде 2-е поколение тоже шел с авд.

не не, mdx вроде 2-е поколение тоже шел с авд.

второе поколение SH-AWD с 3.7 атмо... трубо на RDX

Николай, пиши в личку

Сообщение отредактировал Theoma - 10.10.12 - 10:32

а спидометр в милях?

а спидометр в милях?

в Милях в основном. В километрах только на канадцах и японцах
И тех и других крайне мало.

А вот ещё вопросец, знаю, что показания трипкомпа без нави и с нави на машинах с 2003 можно перевести в метрическую систему, а вот на 01-02 с нави это возможно в принципе или забить?

Сообщение отредактировал 442rus - 10.10.12 - 11:15

А это настолько принципиально? Ни разу за 2 года не возникло желание сменить показания приборов. В ридже(во многом сходным с МДХ-1) этого сделать нельзя. Но перепаяв пару резисторов в плате климат-контроля-без проблем.

А это настолько принципиально? Ни разу за 2 года не возникло желание сменить показания приборов. В ридже(во многом сходным с МДХ-1) этого сделать нельзя. Но перепаяв пару резисторов в плате климат-контроля-без проблем.

Вопрос не про показания климата, на счёт перепайки я в курсе, я на счёт показаний трипкомпа выводимых на экран навигационной системы, всякие там MPG, мили, фаренгейты, в принципе привыкаю по маленьку, но всё же по нашему было бы лучше.

Может тему переименуем в "Акура МДХ 1 поколение" Прения сторон, опыт ремонта..."

Я думаю эту тему надо начать...

навигационный трип комп - я не видел чтобы переключали на километры фаренгейты.. а жидкрокристаллический - я не видел в милях фаренгейтах - значит легко переключается.

перепаял я климат с фаренгейтов тоже.. но у меня возникла фигня... подсветка после перепайки резистора - стала более тусклая чем на фаренгейтах - я чото недоконца сделал?.

кстати - у всех работает задний климат?.. сеточку регулярно чистим?..

Сообщение отредактировал Legendарный МИГ - 10.10.12 - 20:40

навигационный трип комп - я не видел чтобы переключали на километры фаренгейты.. а жидкрокристаллический - я не видел в милях фаренгейтах - значит легко переключается.

перепаял я климат с фаренгейтов тоже.. но у меня возникла фигня... подсветка после перепайки резистора - стала более тусклая чем на фаренгейтах - я чото недоконца сделал?.

кстати - у всех работает задний климат?.. сеточку регулярно чистим?..

Кстати да, с сеткой хороший прикол я сначала думал что это не сетка, а заглушка из чего-то войлокоподобного.

Надо залезть почистить. А так вроде всё работает кроме водительской попогрейки, видимо перетёрлись нити обогрева, надо будет поменять.

водительская попогрейка неработает у меня тоже.. - мне один дядя рассказывал как он заказывал оригинальный попогрей - он есть в виде партнамбера.

я себе рестайловую сидуху думаю ставить - у меня есть с пневмо подкачной.. нада вот ее перетянуть новой кожей - плюс еще подремонтить боковинку сидушки - она у меня просижена..
думаю сам все сделаю - просто перекинув старую кожу.. и подложу паралон)

А чё толку, что он есть в виде партнамбера, ценник конский.
- 81534-s3v-a31 - нагревательный элемент водительской попы;
- 81524-s3v-a31 - нагревательный элемент водительской спины;
- 81134-s3v-a31 - нагревательный элемент пассажирской попы.

Давайте уже в соседнюю ветку переходите....

Уважаемые коллеги!

Я вот тоже давно мечтаю об Acura MDX (сейчас езжу на CR-V) и наконец-то появилась возможность взять сей замечательный автомобиль!

Не посоветуете, может кто из знакомых продаёт до 2005 года? Важно, чтобы в ПТС было до 250 л.с., т.к. 30 килорублей в год я платить не готов. Поэтому варианты рассматриваю до 2005 г. включительно (как вижу встречаются 2003-2005 год растаможенные под 243-250 л.с. в ПТС)...

Интересует безусловно отличное состояние авто, в первую очередь двигатель-коробка-ходовая, ну и кузов и салон желательно чтобы были не ушатаны совсем. Бюджет до 550 т.р.

Заранее огромное спасибо за любую помощь.

С уважением,
Максим.
+7-913-908-4411

максим.
ваше желание на елку влесть и попу сохранить - безусловно достойно благоговейного трепета.

но вот по вышеозвученным тезисам я скажу примерно следующее

сильно вряди что у вас чтонить получится в озвученном выше бюджете в плане самой машины.
а уж в плане чтобы она была 05 да еще 240 лошадей в птс - так ето ваабще за гранью фантастики.