То едет,то не едет Симптомы есть, вердикт не вынесен.. Опции

ну да, ты прав

кто ловит "великий тупняк", иногда жалуются на то что выпуск начинает шуметь громче
кроме как позднения зажигания, тут других мыслей нету

остаётся компенсация по температуре впуска

остаётся компенсация по температуре впуска?

а аккумулятор бодрячком?
какое напряжение в прикуривателе когда валит и когда тупит?

На аккуме мерили- 14,5. Но вот задумался, точно ли мерили в момент тупости-не помню..еще разок промерим..

ерунда.
итого, что сделано?
что ты поменял на новое (не бу со старых моторов, а действительно новое)?

Запчасти брал со своего предыдущего мотора, который никаких нареканий не вызывал.. Поменяны : Крышка трамблера,бегунок,катушка зажигания, вв провода, свечи, дпдз, датчик температуры, термостат, ТНВД, еще что-то- не вспомню, прочищены заслонка и форсунки(и так чистые были)

"великий тупняк" в голове владельцев
если ты поменял бу на бу, то считай ничего не делал. любой изолятор со временем теряет свои свойста и даже если пробоя ты не видишь ничего не говорит о том что энергия вспышки не уменьшилась. высоковольтную часть если менять, то только на новую и никак иначе.
ты спрашивал выше: может ли автомат влиять на разгон? может, смени для начала жижу, только не полную замену, а как по мануалу - частичную (по любому не повредит).
может ли температура окружающего воздуха влиять? - может, т.к. воздух у земли становится более разряженным, менее насыщенным кислородом и более влажным. сочетание этих факторов влияет на качество смеси и соответственно условия горения и кпд.
НО ДЛЯ НАЧАЛА РАЗБЕРИСЬ С ЗАЖИГАНИЕМ.
а потом уже можешь переходить к танцам с бубнами.
и кстати - ркомендую проверить и полностью заполнить систему охлаждения. т.е. тип ОЖ, заполнить ее не только по радиатору, но и по уровню расширительного бачка. т.е. на холодную он должен быть почти или по - максимуму. причем по истечении нескольких циклов нагрев и охлаждение двигателя.

Сообщение отредактировал valery_ok - 29.08.12 - 09:30

Насос отпадает, так как они одинаковые, что на ф20б моем бывшем, что на х23а нынешнем.
Клапан в крышке!? я обратил внимание, что при каждой заправке в баке давление, т.е. при откручивании крышки бак засасывает воздух- вроде так и должно быть..
- с ОЖ сделал как ты сказал еще в самом начале..не оно..
- темп окр воздуха----не!! тупить начинает после покатушек со светофоров, а так хоть 500 км проедь- трасса-город- все нормально. Такое ощущение будто что-то очень сильно нагревается и перестает фунциклировать...
Масло в коробке менялось 15- 20 тыс назад..

впуск и нагревается
как вариант, можно какой то термометр кинуть под капот, если с логгированием через диагностику возиться лень

впуск и нагревается
как вариант, можно какой то термометр кинуть под капот, если с логгированием через диагностику возиться лень

Это мысль, но лучше брать показания с датчик температуры воздуха, ведь именно его показания корректируют смесь в сторону обеднения при увеличении температуры воздуха.

По поводу крышки, воздух должен выходить из бака при открытии крышки, а не всасываться, к тому же по шипению не определишь выходит он или всасывается.

впуск и нагревается
как вариант, можно какой то термометр кинуть под капот, если с логгированием через диагностику возиться лень

непонятно мне, что именно во впуске?
С логированием не лень,скоро надеюсь адаптер замутим.

температура воздуха
ещё можно для тесту, отключить подогрев дроссельной заслонки

температура воздуха
ещё можно для тесту, отключить подогрев дроссельной заслонки

Лучше не отключать, а то может проблема с КХХ возникнуть, трубочка то одна идёт.

Может проблема в датчике температуры воздуха, к примеру скопилось на нём много грязи, из - за этого замеренная температура на мощностных режимах, когда скорость потока воздуха велика, может быть выше чем должно быть, плюс ёще прогрев подкапотного и впуска, от сюда бедная смесь и тупняк, ну это типа из разряда научной фантастики.

какие там проблемы то летом?
только одна - жара

К-пользователи на редзах часто отключают, ибо тупняк их тоже парит.
Вообще даталог надо включить, вполне вероятно что большинство вопросов уйдёт.

какие там проблемы то летом?
только одна - жара

К-пользователи на редзах часто отключают, ибо тупняк их тоже парит.
Вообще даталог надо включить, вполне вероятно что большинство вопросов уйдёт.

КХХ я так понимаю трёх проводной, там биметаллическая пружинка омывающаяся ОЖ, возможно что при отсутствии ОЖ начнут плавать обороты ХХ, т.е. обогрев можно отключить с дросселя но циркуляцию по трубочкам сохранить обязательно.

пружинка?
да ну... чтот не приметил там пружинки
да и зачем она во флажковом КХХ ?

За тем же, что и отдельный прогревочный клапан в системе с двухпроводным КХХ.

век живи - век учись

В общем проверяю датчик темп. воздуха. Спасибо вам парни, что пытаетесь помочь!!!

Ну как дела?

Ну как дела?

Да блин пришлось на работу выйти на 2 недели без выходных, незнаю когда проверю, да еще и не искал как.. Датчик темп.воздуха- это же мап-сенсор!? Правильно!? я его на другой заменил, но пока ничего не заметил..

Ну как дела?

Да блин пришлось на работу выйти на 2 недели без выходных, незнаю когда проверю, да еще и не искал как.. Датчик темп.воздуха- это же мап-сенсор!? Правильно!? я его на другой заменил, но пока ничего не заметил..

мар - это датчик давления

мар - это датчик давления

О! А где же тогда температура воздуха?

С боку на впускном ресивере.

блин
его не проверять надо
а тупо положить градусник рядом, да поглядывать когда нормально ездит а когда тупит

блин
его не проверять надо
а тупо положить градусник рядом, да поглядывать когда нормально ездит а когда тупит

Саш,не пойму я, а с чего вообще впуск может нагреться выше обычного!? Тогда бы наверное и мотор перегреваля, и ппц бы ему наступил..не пойму..

Парни, я так понял на ф- серии энтот датчик с лева на рессивере , а на h серии на лицевой части, почти по центру. (и крепежка на них разная, первый на винтах, а второй как на термостате)
Так я к чему!! Сдернул я, предположительно с него)), клемму, загорелся чек и!!!!! машина не поехала именно так, как я описывал выше!!!))) Все таки поищу метод его проверки!?