Прогрев двигателя а как вообще у вас с этим? Опции

а я не люблю на непрогретой ехать, поэтому немного грею, до того момента как климат задует.
хотя у нас и - 10 не каждый год бывает.

Пипец! У старпёра-двигателиста в голове кукушка съехала. Ему говорят, что в инструкции про прогрев ничего не сказано, можно ехать после запуска медленно, но он почему-то уверен , что

кто нынче захочет ехать тихо-тихо? А тут – все наоборот, радиатор будет активно обдуваться холодным воздухом и темп прогрева замедлится.

И опять про сильный холод, но ведь так бывает редко,а вот у Ары, так наверное и вообще не бывает, но уверен, и у него на родине находятся те, кто греет, потому что вот такие доценты в свое время дали неверную информацию. Какое сейчас масло застывшее, когда ни у кого гущё 5 не залито, а у половины вообще ноль? А у них в голове всё автол плещется, и ТАД-17 в коробке а нигрол в редукторах.
Гест, ты чё тут флудеристишь, тема про прогрев есть в общении, там все уже высказались. Я лично спросил и полученный ответ меня вполне убедил, т.к. большинство поступает как я, но даже если бы было и не так, то мне не особо важно, потому как у меня своя голова на плечах, и движок тоже мой.

Сообщение отредактировал Зуб - 17.01.12 - 10:02

большинство поступает как я

Смелое утверждение или опять проблема с математикой

Токсичность все равно будет бешеная – ведь до момента прогрева контроллер будет богатить смесь, а расход отработавших газов при движении будет куда большим, чем в момент прогрева на стоянке

Но учитывай, что на богатой смеси стоя под окном машина проработает 15 мин до прогрева (к примеру), а едя тихонько по двору 3-4 минуты. Соответственно с большими зазорами (повышеным износосм) машина стоя будет работать 10 минут, а в движении 1-2.
Именно этим аргументируется малое время прогрева.

грел,грею и буду греть

-33,не грел

Как то непоследовательно? Не?

А я в Эля и лью 92-й и не обламываюсь, расход как по книжке. по трассе 10.8 по городу 13-14.

большинство поступает как я

Смелое утверждение или опять проблема с математикой

Из всех ответивших греют больше минуты-двух трое.Какая в математика? Да и то из трёх-один греет котлом, один через раз.И только один греет, у которого диковинный раритет с невстречающейся системой питания.Ну и один, тоже на хламе, не отписался. Вот тебе и математика.

Сообщение отредактировал Зуб - 17.01.12 - 12:27

А я в Эля и лью 92-й и не обламываюсь, расход как по книжке. по трассе 10.8 по городу 13-14.

Цивик и Субару питается исключительно 92-ым, по происхождению обе американки

Сообщение отредактировал вов - 17.01.12 - 12:35

Единицы едут сразу после запуска двигателя, что есть абсолютно правильный подход

Как показала твоя тема, таких действительно единицы
Игорь, я тебя не пытаюсь учить лечить зубы так и ты уж будь скромнее, если знаешь об этом понаслышке и из форумов реальных пацанов. Только вот не нужно впадать в крайности и говорить о том ,что греть - это , как минимум 10 минут.
Да, тебе наверно ещё понравится новая система для экономии топлива в пробках, когда глушится двигатель и мгновенный запуск при нажатии на педаль. Очень удобно и полезно для двигателя, а главное много денег экономит

И опять про сильный холод, но ведь так бывает редко,а вот у Ары, так наверное и вообще не бывает, но уверен, и у него на родине находятся те, кто греет, потому что вот такие доценты в свое время дали неверную информацию.

Игорь, у нас нормальная среднестатистическая зима, которая раз в несколько лет опускает стрелку температуры до -20, а иногда и переходит рубеж в -30. Но в основном в последние годы в городе ночью холоднее минус 10 не бывает.

А кто тебе сказал, что тему я поднял по вопросу экономии? Речь шла об окружающей среде и вонючих старых шушлайках, коптящими небо и отраавляя воздух у подъездов, потому что их владельцам нравится садится в теплый салон, который не может стать таковым даже за 10 мин. Поэтому не напрягайся,тебе не только меня ничему не научить, но и форумы реальных пацанов(не очень понимаю, о чём идет речь) обычно прислушиваются ко мне, т.к. я просто так ничего не говорю. Ещё раз прочти тему про прогрев, ты в упор не видишь ничего, или прикидываешься?

В ФАКе есть выдержка из мануала на Аккорд СВ (машины более, чем 20-летней давности).
Машина для европейского рынка. После советов как заводить примечание имеется.
Там нечто среднее между "греть пока не прогреется" и "вообще не греть". При плюсовой температуре вообще о прогреве не говорят, а в минус или при долгом простое - несколько минут.
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=25314
В Германии вообще запрещено...

Сообщение отредактировал AAA - 17.01.12 - 15:58

А кто тебе сказал, что тему я поднял по вопросу экономии? Речь шла об окружающей среде и вонючих старых шушлайках, коптящими небо и отраавляя воздух у подъездов, потому что их владельцам нравится садится в теплый салон, который не может стать таковым даже за 10 мин. Поэтому не напрягайся,тебе не только меня ничему не научить, но и форумы реальных пацанов(не очень понимаю, о чём идет речь) обычно прислушиваются ко мне, т.к. я просто так ничего не говорю. Ещё раз прочти тему про прогрев, ты в упор не видишь ничего, или прикидываешься?

Не подумай что я ЗА или ПРОТИВ прогрева авто до 90гр стоя без движения, но интересно что владелец 3.5 литрового полноприводного грузовичка больше всех беспокоится об экологии матушки земли

п.с. а грузовичок то наверняка чаще исспользуется для поездок по городу с пустым кузовом?? Пусть и с холодным мотором)

Экологи блин )))))))))))))

грел,грею и буду греть

-33,не грел

Как то непоследовательно? Не?

неа,все последовательно,вчера в тепло поставил и не забирал еще
на сегодня -37 обещают

большинство поступает как я

Смелое утверждение или опять проблема с математикой

Из всех ответивших греют больше минуты-двух трое.Какая в математика? Да и то из трёх-один греет котлом, один через раз.И только один греет, у которого диковинный раритет с невстречающейся системой питания.Ну и один, тоже на хламе, не отписался. Вот тебе и математика.

интересно к какой категории меня приписал?
отпишусь почему грею
на прогретой машине расход при езде меньше получается
на непрогретой до нормальной температуры машина вообще не едет
даже после прогрева на месте,еще несколько километров еду очень медленно
ремонт мотора намного дороже прогрева
и почему то хочется чтобы дети садились в теплую машину
а катализаторы,либо выбью либо новые поставлю
не греть машины придумали экологи,а нам на экологию по,ядерную свалку построили,шас еще феросплавов добавят и вообще будет самый чистый город

а че тему то перенесли???
в общение хоть народ заходит

Сообщение отредактировал VITA Z - 17.01.12 - 17:18

А когда на улице допустим -1? И без детей?

но интересно что владелец 3.5 литрового полноприводного грузовичка больше всех беспокоится об экологии матушки земли

Моя машина сделана для америки, страны без ядерных свалок, где сильно чтут экологию, поэтому самые жесткие эконормы. У неё 3 катализатора и 6 лябмдо-зондов. После 3 миин прогрева ридж переходит на работу на пропан-бутановой смеси, поэтому не выделяет вредных веществ. Но это не главное. Я выше писал, что так поступал всегда на протяжении последних 20 лет, даже на карбюраторных машинах в подсосом. Не более 2-3 мин, или время, необходимое для очистки стекла. Слава богу, что обдув на моих хондах работает так как надо.

грузовичок то наверняка чаще исспользуется для поездок по городу с пустым кузовом?? Пусть и с холодным мотором)

Грузовичку хватает 1 км на прогрев, если 500м вначале проехать накатом, поэтому он не ездит с холодным мотором НИКОГДА.

Сообщение отредактировал Зуб - 17.01.12 - 23:37

кто нынче захочет ехать тихо-тихо? А тут – все наоборот, радиатор будет активно обдуваться холодным воздухом и темп прогрева замедлится.

интересно при чем тут радиатор и непрогревшийся мотор хрень какаято ...

Сергей Нефедов, во-во, ОЖ все равно по малому кругу бегает пока температра на достигла >80°

[quote name='Зуб' date='18.01.12 - 04:36 ' post='1901253']
А когда на улице допустим -1? И без детей?
[quote]
у меня даже в -1 прогревочные обороты падают мин через 5-7,при этом стрелка температуры в коробке даже не шелохнется
и пока младщую во дворе поймаешь,как раз мин 5-7 проходит
у нас на местных форумах,ох как много тем после зимы по капиталке или замены мотора
если покупаешь раз в год новую машину,то даже я бы не заморачивался с прогревом машины,тока есть один минус большой,что по утру можно пойти пешком а не на машине