свап ZC 1.6 Нужны советы!!! Опции

Всем доброго времени суток!
Наконецто избавился от своего d13b2 мотора и воткнул в свой цивик 1991г.в в ЕЦ8 кузове одновальный ZC 1.6 с интегры 98г.в.
Теперь хочется выжать с этого ZC больше 120 сил. Машина легкая, в хэтчбэк кузове.

нужны советы как раскачать именно этот двигатель!? просто более мощные моторы B16 и.т.д. у нас днем с огнем не сыщешь а под заказ космические цены!

Начал с малого - облегчил маховик. Был 7.2 кг теперь 4кг - двигатель крутится веселее
Сделал холодный впуск и поставил нулевик
Выхлоп стоковый 4-2-1 но прямой и без изгибов

Какие есть еще варианты???

А как облегчал маховик?

Какие есть еще варианты???

поставить закись , вдуть и ждать пока не рассыпица движок......

Закись самый лучший вариант. Дешево, можно на другой мотор перетащить. Можно мотор не готовить.
http://www.adrenalin-54.ru/injektor.html

А как облегчал маховик?

отдавал токарю, он на станке стачивал по максимуму заднюю часть маховика со стороны двигателя. потом он же мне его отбалансировал и все.

закись не вариант, у нас в городе не где заправлять балоны!

Дуй.

Дуй.

думал над этим вариантом, самые доступные у нас турбины это с Субару легаси и импрез!
от чего зависит после скольких тысяч оборотов будет включаться турбина? от самой турбины или это можно настроить?

от чего зависит после скольких тысяч оборотов будет включаться турбина? от самой турбины или это можно настроить?

Оо, чел, это хороший вопрос!!!
Посоветую для "подумать" почитать вот это:
http://www.turbo-garage.com.ua/turbotech101.php
http://www.turbo-garage.com.ua/turbotech102.php
http://www.turbo-garage.com.ua/turbotech103.php

Вкратце (примерно): гаррет 28 на ЗЦ-шке наваливает с ~2800 до 6500, гаррет 30-й с 3500 до отвала башки)))

Ну и ещё есть вариант (*скромно водя пальчиком*), если найдёшь, канеш:
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=103820

А вапще:
http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=19597

Сообщение отредактировал Gek - 06.05.11 - 20:26

так что на счет именно субаревских турбин? особенно интересен вариант турбины с Легаси Твин турбо! у нас одна такая турбина б/у в ок состоянии стоит 35$.

так что на счет именно субаревских турбин? особенно интересен вариант турбины с Легаси Твин турбо! у нас одна такая турбина б/у в ок состоянии стоит 35$.

Вари коллектор, колхозь пайпинги и ставь.
TD05 вкорячивают, убрав радиатор кондея (на цывиках) или ставя половинчатый цывиковский (на интеграх), TD04 умещается и с кондеем вроде:
http://www.ssautochrome.com/prod.itml/icOi.../Img_0318_c.jpg
http://memimage.cardomain.com/ride_images/...50002_large.jpg

места под турбину у меня в цивике валом! кондера ,гидроусилителя ничего нет, ток генератор
так что все влезет!

итак, выбор пал на турбину с 2-х литрового Субару Форестера.
коллектор сварят на заказ, пайпинг буду колхозить сам.
Из трубы какого диаметра делать выхлоп? сейчас стоит 40-вка!

имхо 60 мм - за глаза.

тоже думаю 60 достаточно. Выхлоп на турбо форесере тоже 60 мм.
с этим разобрался!
Что с "мозгами" делать? как комп обманывать? савку ставить, хондату - дороговато..... мозг Р76....
Gek в одной из ссылок которую ты мне скидывал про механический нагнетаель, там комп обманывали при помощи какогото сопротивления (сколько мКф не помню) подаваемого на какойто провод с ECU во время включения буста, и мозг думал что на улице зима и лил больше бензина... можно поподробнее на счет этого!? пойдет ли такая система мне? или есть еще варианты?

Gek в одной из ссылок которую ты мне скидывал про механический нагнетаель, там комп обманывали при помощи какогото сопротивления (сколько мКф не помню) подаваемого на какойто провод с ECU во время включения буста, и мозг думал что на улице зима и лил больше бензина... можно поподробнее на счет этого!? пойдет ли такая система мне? или есть еще варианты?

Сопротивление 15 кОм в цепи датчика температуры впуска на бусте - это всего лишь часть из комплекса обманок, с его помощью "отрубается" лямбда и немного богатится смесь (к нему нужен как минимум ФМУ-регулятор или форсы попроизводительнее и позднение зажигания, хотя бы трамблёром). При температуре впускного воздуха -20 (зимой) этот резюк уже ничего не обманывает.
Это довольно колхозная система, для того чтобы не спалить мотор её хватает, но приход неполноценный +повышенный жор +проблемы с запуском на холодную.
Тока на первое время, пока не возьмёшь отстраиваемые мозги.

ЗЫ: для полноценной отстройки тебе нужно выкидывать "кастрат" р76, брать нормальный обд1 мозг и переделывать проводку с попарно-параллельного впрыска на нормальный, распределённый.

ЗЗЫ: существуют ещё регулируемые FMU, которыми богащение смеси на бусте можно подстроить, можно поставить жирные форсы + к ним S-AFC-у (беднить смесь на атмосфере), ещё существуют буст-корректоры, которыми можно подстроить позднение зажиги на бусте и дурить МАП, а ещё есть "волшебная" обманка UNICHIP, с которой можно отстроить почти любой мотор с нешьющимися мозгами (за подробностями - к Муре на редлайнерсах)...
Вопщем вариантов обманок масса, тока поденьгам-выхлопу лучше обд-1 с хондатой/хондавёртом/остричем и т. п. лучше ничего нет, имхо.

голова кругом! разберемся.....
я так понимаю в любом случае форсунки нужно менять на более производительные?
и какой обд-1 мозг лучше поставить вместо Р76?

Понимаю, сам через это прошёл)

Не буду грузить сразу кучей информации, скажу пока что до 0,5-0,7 бара стоковые 240сс форсы вывезут (как и с FMU, так и с отстройкой топливных карт).
Если в планах дуть больше - сразу нужно искать не меньше 380сс-440сс, высокоомные (12-16 ом) желательно (от Мицу лучше не стОит, хотя и подходят)).

Список применимых мозгов: http://hondata.com/ecus.html
Наиболее подходящие р30 имеют плату датчика детонации, что в принципе неплохо, но необязательно (всё-равно алгоритм работы у неё тупейший - завалить зажигу и не дать мотору ехать при первых ноках).
К хондатовскому списку добавлю ждм мозги р08, p70, р91 (все без платы ДД).

Стоковый хондовский МАП-сенсор "видит" до 0.74 бара максимум.
Хочешь дуть больше - менять МАП (существуют различные тюнинговые, вплоть до 3-баровые).

ЗЫ: стоковые хондовские мозги не видят, естессно, положительного давления вапще)))

Сообщение отредактировал Gek - 04.06.11 - 17:28

ок, Gek благодаря тебе туман в моей голове начинает рассеивается!
дуть думаю не больше 0.5 бара - можно ли при этом не увеличивать степень сжатия (не "разжимать" ГБЦ утолщенной прокладкой) ???

и может глупый вопрос но где стоит этот МАП - сенсор?