Несколько вопросов по 6 аккорду Опции

Еще вопрос треснул радиатор, чем лечить?

Лечить заменой. Тут уже многие пытались клеить трещины, в том числе и я. Помогает ненадолго, ИМХО временная мера.

так и было, вылечилось заменой...
Еще вопрос:
отгнил экран катализатора, колхозить назад обязательно или забить?

и кто точно знает размеры хомутов на внутренний левый шрус?

начал греметь катализатор \(((( питали что в него что то врезается типа пламегасителя и через переходник лямбда, у кого есть более подробная инфа?

выбиваешь кат,ввариваешь на его место трубу с отверстиями 8-10 мм,желательно толстостенную.
Перед второй лямбдой ставишь проставку длинной 5 см и отверстием 2мм.У меня всё работает без ошибок,только без ката немного звук изменился,СО и СН в норме...

Сообщение отредактировал migor - 07.08.11 - 20:22

migor, а поподробнее можно, и чертеж если есть

можно заказать у любого нормального токаря,чертежа нет
здесь разные варианты,принцип одинаковый
http://www.google.lv/search?tbm=isch&h...8l954l0.3.2l5l0

migor,
а по поводу трубки что в корпус ката?
это получится аля пламегаситель?

migor,
а по поводу трубки что в корпус ката?
это получится аля пламегаситель?

ну да
у меня всё работает и машинка едет намного веселее...

и ещё
вчера замерил более менее расход после операции с катом,так он уменьшился на 2л/100км

4л стал ?

круть!

4л стал ?

ага,почти угадал...
если точно,то по городу в среднем был 13-13.5,вот уже вторую заправку заливаю,выходит 11.3-11.5/100 км

migor, блондинюсь наверное но я не понял как именно трубу вваривать

http://autopartsdeal.ru/ гугле быстро нарыл готовые решения
я такую же лабуду делал из деталей купленных в руси от отечественного таза, бюджет 150р. как сейчас помню, подходишь к стенду с рулейвой от 8ки, и выбираешь какую то муфту, на ней самый раз резьба. Ищешь болт под резьбу. отпилить два раза, и просверлить в болте дырку - вот все работы
трубу мне делали в мастреской: разрезали мой кат пополам вдоль, вытащили всё :censoree:, к фланцам приварили две трубки запаяных на концах, но с насверленными дырками. ещё какого го-на напихали, якобы что б потише было.
Результат, громче не стало. расход на литра полтора меньше стал, но я одновренменно с вырезанием поменял первую лямбу и почистил егр.
как вариант проще не две трубы, а одну посеридине сплющенную, и тоже дырок насверлить

Сообщение отредактировал Aboltyz - 08.08.11 - 15:25

ну примерно понятно, ладно сниму свой посмотрю что тарахтит _)))