G20A - стартер Опции

Здравствуйте! Помогите советом - не заводится Insp G20A, не крутит стартер.

Поворачиваю ключ - раздается щелчок и несильное гудение - стартер молчит. Лампочки горят. Купил свежий акк - не помогло. Есть подозрение, что стартер может быть жив, т.к. такая фигня иногда случалась раньше, но со 2й попытки заводился. А сейчас - никак.

Погуглил - нашел такую тему на дроме: http://forum.drom.ru/honda/G25A-1257877.html

У меня похожая ситуация. И втягивающее щелкает... но не заводиться. Что делаю снимаю с втягивающего клему, кидаю на него проводок, потом на аккумулятор на + и заводиться.. Видимо обрыв где то... Проверь может эт не стартер...

Вопрос - реально проделать такой эксперимент не разбирая впуск и с какой стороны лучше подлезть? Машина стоит в гараже, хочу попробовать протестировать сам, но я даже не нашел, где он находится. Схема на неедет в этом смысле малоинфрмативная. На том же форуме узнал, что где-то под впуском.

Сообщение отредактировал Ulysse - 01.03.11 - 11:49

Иди от плюсовой клеммы аккумулятора, самый толстый провод приведет тебя к втягивающему реле, на реле два мощных контакта, на одном сидит этот провод, а со второго идет провод к стартеру. кратковременно перемкни их (искра будет сильной т.к ток большой) только на массу не замкни. если стартер заработает значит контакты во втягивающем реле поджарились, если молчек значит стартеру хана(щетки или обмотка). Обычно подгорают контакты во втягивающем. Оно не разборное, но некоторые развальцовывают. если боишься перемыкать посади на клемму к которой уходит провод на стартер лампу второй конец лампы на массу. ключ на старт если лампа не горит -втягивающее если горит но стартер молчит - стартер. Есть еще народный метод постучать сильно деревяшкой по корпусу втягивающего или стартера, возможно не надолго поможет. Бывает сига блокирует стартер возможно в ней косяк Дерзай.

Спасибо за инструкцию! Поковыряюсь сегодня.. Да, сига стоит, мб и она.

Всегда думал что "деревяшкой по бендиксу" - только на зубилах работало )

Спасибо за инструкцию! Поковыряюсь сегодня.. Да, сига стоит, мб и она.

Всегда думал что "деревяшкой по бендиксу" - только на зубилах работало )

С помошью лома и какой то матери работает даже на марсе.

Нашел еще вот вариант - датчик положения селектора http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=83349
Это был бы наименее болезненный вариант. Не уверен, правда, что это мой случай, но проверить проще-простого. Вобщем, будут вечером разные варианты секеса с машиной.

Каким-то усилием воли она вчера завелась. И утром, но со второго раза. Втягивающее реле глючит? Вердикт - менять (в сборе со стартером или бывает отдельно)?

Скорее щетки кончились чем втягивающее.

когда был инспайр на улице в 25 градусный мороз снимал в течении 10-15 минут. проблема была похожая(заменил пятак и отревизировал заодно). Место нахождения - под впускным коллектором, ближе к полке, за аккумулятором, крепится на двух болтах. Для удобства снимал платформу, которая под аккумулятором.

Спасибо ответившим. При снятом основании акка стартер обнаружился, главное иметь удобные ключи с храповиками ). Но снимать пока не стал - вроде помогла элементарная зачистка клеммы "масса" за двиг.

Кстати, а что за болт на 17 прямо под нижним болтом (тоже на 17) крепления стартера?

Сообщение отредактировал Ulysse - 04.03.11 - 11:01

спрошу тут - чтобы не создавать новую тему

хоть машина и не хонда, но я думаю симптомы должны быть похожи. Уменя мазда 323

при пуске мотора - стартер крутит нормально, но как только мотор "схватит" раздается "визг" стартера дальше - 2-3 секунды. как будто я пытаюсь вновь заводить мотор, когда он уже заведен. Такое бывает всегда когда машина холодная. потом когда на горячую заводишь - то нет этого постороннего звука

в чем может быть дело?

спрошу тут - чтобы не создавать новую тему

хоть машина и не хонда, но я думаю симптомы должны быть похожи. Уменя мазда 323

при пуске мотора - стартер крутит нормально, но как только мотор "схватит" раздается "визг" стартера дальше - 2-3 секунды. как будто я пытаюсь вновь заводить мотор, когда он уже заведен. Такое бывает всегда когда машина холодная. потом когда на горячую заводишь - то нет этого постороннего звука

в чем может быть дело?

Скорее всего бендикс. Когда включаешь стартер, срабатывает втягивающее и выдвигает вперед шестерню стартера и вводит ее в зацепление с зубьями маховика. После запуска двигателя его обороты становятся гораздо больше чем обороты стартера и чтобы не разрушить стартер в нем установлена обгонная муфта( бендикс) как на велосипеде т.е если двигатель завелся а ты не отпустил вовремя ключ шестерня стартера будет просто вращатся вхолостую не имея сцепления со стартером, а утебя она наверное подклинивает. Последнее время на машинах ставят блокировку от включения на работающий двигатель и отключает стартер после запуска двигателя. Кстати проверь возможно не стартер визжит а ремень генератора, бывает после запуска разряженный аккум берет с гены большой ток и ремень начинает буксовать и визжит несколько секунд.