Хондамоторовцы ! Почему многие из Вас Хонде изменили ? Опции

Ну во первых можно не новый, а чут пробежный дешевле.
Во вторых им бы всем еще Хонда надежности.
Ништяков то дофига, а вот с надегой как то ниочинь.

Лет на семь отстал взгляд о надежности. За эти годы надежность Хонды сильно понизилась, как и подросла у конкурентов. К сожалению.
А слегка подержанные есть не только Пилоты. Да и страшный он (на мой взгляд).

Сообщение отредактировал Слава - 02.12.10 - 10:59

Ну ГЛК канешн красавец. ни дать ни взять Пинин.
речь про БОЛЬШОЙ авто а не про нишевый.

По размеру Пилоту кросоверу тока америкосы конкуренты.
Япония и европа курит в сторонке.

Патрули и Кукурузники не берем.

Ну ГЛК канешн красавец. ни дать ни взять Пинин.
речь про БОЛЬШОЙ авто а не про нишевый.

По размеру Пилоту кросоверу тока америкосы конкуренты.
Япония и европа курит в сторонке.

Патрули и Кукурузники не берем.

А почему не Кукурузник? Сотки -двухсотки конечно большеваты, а Прадо в самый раз, но прожоооооорлиффф зараза.

Хайлендер? Аутлендер?

По размеру Пилоту кросоверу тока америкосы конкуренты.
Япония и европа курит в сторонке.

А для чего этот размер нужен-то? Плазменные панели на 56 и холодильники не каждый же день возишь... =)

Хочу второй большой машЫн.
Как тока смогу себе позволить. буду думать реально.

PS Чтобы что то возить мона и ГАзель нанять. Многа лешевле выйдет.

Хочу второй большой машЫн.
Как тока смогу себе позволить. буду думать реально.

PS Чтобы что то возить мона и ГАзель нанять. Многа лешевле выйдет.

Так вот за сим и вопрос - просто хочу или нужен... =)

Кстати, кто знает - прадик вроде рамный, пилот полагаю, что нет... Я прав?

Скажу честна. Хочу 911.
Он еще менее НУЖЕН.

Кстати, кто знает - прадик вроде рамный, пилот полагаю, что нет... Я прав?

Абсолютно прав.

У Toyota Land Cruiser Prado все еще традиционная несущая рама, настоящая (а не имитируемая электроникой) блокировка межосевого дифференциала Torsen, регулируемые жесткость амортизаторов и дорожный просвета, а также режим для движения по крутым склонам. И многое др.

http://toyota.drom.ru/land_cruiser_prado/

Во вторых им бы всем еще Хонда надежности.
Ништяков то дофига, а вот с надегой как то ниочинь.

уже совсем не та надежность
рейтинг надежности 2-3 леток TUV
http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html
http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html/2
первая Хонда - Джаз на 20 месте, вторая ЦРВ на 49, позади некоторых своих одноклассников.
ADAC 2010 для новых
http://grom93.livejournal.com/50636.html
не нашел сейчас полный список, но картина там та же - из Хонд впереди Джаз, и то и Джаз и ЦРВ ниже своих одноклассников.

Кстати, кто знает - прадик вроде рамный, пилот полагаю, что нет... Я прав?

Абсолютно прав.

У Toyota Land Cruiser Prado все еще традиционная несущая рама, настоящая (а не имитируемая электроникой) блокировка межосевого дифференциала Torsen, регулируемые жесткость амортизаторов и дорожный просвета, а также режим для движения по крутым склонам. И многое др.

http://toyota.drom.ru/land_cruiser_prado/

Именно набор этих качеств и делает его ВНЕДОРОЖНИКОМ... Пилот же, как и сервант это легковой автомобиль повышенной проходимости... Несущий кузов и отсутствие мостов не делают его внедорожником...

Хотя смотря для каких целей его использовать и на вкус и цвет каждого...

ЗЫ Но моя идея цены на Пилот 1,5-1,6... Тогда бы цены ему не было, как впрочем и легенде...

Да для большинства "любителей " внедорожников основной критерий, это прыгнуть на бардюрчик для парковки, ну и ... душевные понты. В говны 1 из 10000 лазит, а с асфальта съезжает 1 из сотни.
Остальные каждый день возят холодильники и стиральные машины. И возят и возят, и возят и возят..... .

Сообщение отредактировал Слава - 02.12.10 - 12:36

Леха а моя мечта FX50 рамный? или легковушка повышенной проходимости?

Мне ночью сон приснился, что я купил вольво V70 что ли, купе...Видимо пора призадуматься

Да для большинства "любителей " внедорожников основной критерий, это прыгнуть на бардюрчик для парковки, ну и ... душевные понты. В говны 1 из 10000 лазит, а с асфальта съезжает 1 из сотни.
Остальные каждый день возят холодильники и стиральные машины. И возят и возят, и возят и возят..... .

у нас джип это показатель понотов и только!!!

Мне, например, не нужен внедорожник...Я на аккорде влезаю в любые ямы...и езжа по таким местам где не каждый внедорожник залезет...
Застревал не раз! Но это меня не учит.

Если уж брать джип для сугробов и облегчения паркинга, то только для таких целей



Миха, FX50 легковушка =)

Вот еще!

Не смотря на обилие снега на парковках и наличия тюнинга на моей машине — проблем совершенно не возникает. Залезаю в такие сугробы, где бы владельцы модных джипов и побоялись бы оказаться. Окружающие смотрят очень удивленно на внедорожные способности РРС.







ЗЫ В таких "сугробах" какбэ на легковых машинах влегкую паркуются...

Обещаю этой зимой наделать фото где паркуюсь Я после зимы весной юбку крашу

Обещаю этой зимой наделать фото где паркуюсь Я после зимы весной юбку крашу

Сделай фото, как паджерик

Обещаю этой зимой наделать фото где паркуюсь Я после зимы весной юбку крашу

Вот это и огорчает в Аккорде.
Все же геомтерия не та.
А из паркетников Пилот даже очень ничаво.

А жигули еще круче, они вообще внутрь залазят.

Плюсы рамных внедорожников в парковке...

У меня проблем с парковками нету если чё.