Ваш будущий авто. На фоне дорожающего бензина. Опции

теперь все будут покупать джипари , чтоб недвижимость на дорогах объезжать .

пока будет такая шняга на трассах, джип будет в приоритете! ехать через Балашиху и дальше по горьковке не по обочине ваще анриал, особенно в пятницу!

Вобщем мне судя по всему пока везёт. И вроде джипарь огромный, 5,25 в длинну, и клиренс хороший, за 20см, и ездит на 30% дешевле Баяна(но быстрее-однозначно). А уж сколько перевезти можно-ваще охренеть. Могу сразу везти катер на прицепе и гидроцикл в кузове.И не попса, как прадик и паджериком. Бывший хозяин воткнул в Риджика ГБО 4 поколения с распределённым впрыском. Теперь на одной заправке в 900р я проезжаю 200миль, это столько же(ну может чуть меньше), сколько я проезжал на одной заправке на Баяне за 1250р.При этом в динамике я выиграл, а уж про простор салона даже говорить не приходится. Вобщем не нужна мне малолитражка, даже с турбой. Земеля Шурик на МДХ с таким же мотором, но ещё и помощнее видно с налогами помучился.У меня в ПТС написано грузовой бортовой категории В, и налог в питере на него 7т.р. Сейчас пробиваю налоговую, но у нас заряжают за ридж 13т.р(247кобыл).

Вобщем мне судя по всему пока везёт. И вроде джипарь огромный, 5,25 в длинну, и клиренс хороший, за 20см, и ездит на 30% дешевле Баяна(но быстрее-однозначно). А уж сколько перевезти можно-ваще охренеть. Могу сразу везти катер на прицепе и гидроцикл в кузове.И не попса, как прадик и паджериком. Бывший хозяин воткнул в Риджика ГБО 4 поколения с распределённым впрыском. Теперь на одной заправке в 900р я проезжаю 200миль, это столько же(ну может чуть меньше), сколько я проезжал на одной заправке на Баяне за 1250р.При этом в динамике я выиграл, а уж про простор салона даже говорить не приходится. Вобщем не нужна мне малолитражка, даже с турбой. Земеля Шурик на МДХ с таким же мотором, но ещё и помощнее видно с налогами помучился.У меня в ПТС написано грузовой бортовой категории В, и налог в питере на него 7т.р. Сейчас пробиваю налоговую, но у нас заряжают за ридж 13т.р(247кобыл).

Не, Игорь, налоги не причем.... Терпимо, хотя и не понятно за что... Да и к расходу в 17-18 л. тоже спокойно относился...... Просто открыл свою контору, а денег на начальном этапе треба.... А вообще в планах на следующий год опять MDX взять... А там уж как пойдет..... Короче, фак ее, эту экономию топлива...

Согласен. У большого парня должна быть большая машина Я в Испании полтора месяца назад поюзал сначала новую Корсу, а потом, после контактов с тамошними жуликами ещё и новую Ибицу.Вроде новенькие тачки, всё в них есть,экономичные,красивые. Но вот только не едут нихрена. И асфальта в нашем городе целого просто нигде нет.Какие в джеппу малолитражки? Тут трак(джип,на худой конец кросс) только иметь. И забыть нафиг fuel economy.

Наконец то парни слышу здоровые мысли!
А то все экономия .....экономия)))))))))
Заводы стоят, а в стране одни гитаристы и экономисты!

пока будет такая шняга на трассах, джип будет в приоритете! ехать через Балашиху и дальше по горьковке не по обочине ваще анриал, особенно в пятницу!

Это точно , на днях пожалел , что поехал на работу на своем Жоржике .., был бы на женином Блейзере , в нескольких моментах могло быть значительно проще.

Именно из-за бенза+налогов продал своего старичка Легаси!И взял свой "будущий авто" Новый Поло Седан в топе без допов на автомате.Т.к 2ой авто в семье аналогичного класса старенький рено жены,а в перспективе всеже авто побольше нужен то будем его менять к лету 2012г на какойнить сарайчик/паркетник.
Сейчас только два кандидата рассматриваются.
1-Renault Duster,ездил на дизельном родственника с мехой,все понравилось если бензиновый 4wd на АКПП будет стоить разумных денег возмем его как начнут собирать на автофрамосе.
2-Если с дастером пролет,то Skoda Octavia Combi,желательно дизель и 4x4:)

Октавия не совсем 4х4 - там стоит муфта Haldex, которая регулирует крутящий момент на задней оси в зависимости от совокупности факторов. Если уж а то пошло, то может лучше Roomster?
Кстати вот сейчас дилема - что купить в качестве второго/повседневного авто: рассматривается Renault Kangoo/Pevgeot Partner/Citroen Berlingo - истинно семейный авто (хоть у меня ее и нету)

Сообщение отредактировал ShurikX - 11.12.10 - 23:20

Паджеро Эволюшн 99 г.в. (псле 99 их не выпускали) ))))))))))))))))И пусть бензин... сосет))))

Сообщение отредактировал xeyz - 12.12.10 - 01:44

Октавия не совсем 4х4 - там стоит муфта Haldex, которая регулирует крутящий момент на задней оси в зависимости от совокупности факторов. Если уж а то пошло, то может лучше Roomster?
Кстати вот сейчас дилема - что купить в качестве второго/повседневного авто: рассматривается Renault Kangoo/Pevgeot Partner/Citroen Berlingo - истинно семейный авто (хоть у меня ее и нету)

Да пофиг на привод у CR-V он тоже не 100% "честный" как и у моей бывшей легаси!
Румстер всеже чуть меньше+он ближе к коблучку а мне нужна стандартная компаоновска салона+багажник!
Про рено не скажу,на пежо на работе ребята много жалуются а вот Ситро по крайней мере 1ое поколение машинка долгоживущая.

Кстати вот сейчас дилема - что купить в качестве второго/повседневного авто: рассматривается Renault Kangoo/Pevgeot Partner/Citroen Berlingo - истинно семейный авто (хоть у меня ее и нету)

Сашко, ты ли эта ??????

По теме - следующей машиной хочу Acura RDX, ИМХО это компромисный выриант авто для всего и вся (естественно без фанатизму). Про расход особо не думаю, как грица "любишь кататься .............. люби и катайся".

Именно из-за бенза+налогов продал своего старичка Легаси!И взял свой "будущий авто" Новый Поло Седан в топе без допов на автомате.Т.к 2ой авто в семье аналогичного класса старенький рено жены,а в перспективе всеже авто побольше нужен то будем его менять к лету 2012г на какойнить сарайчик/паркетник.
Сейчас только два кандидата рассматриваются.
1-Renault Duster,ездил на дизельном родственника с мехой,все понравилось если бензиновый 4wd на АКПП будет стоить разумных денег возмем его как начнут собирать на автофрамосе.
2-Если с дастером пролет,то Skoda Octavia Combi,желательно дизель и 4x4:)

Странный подбор, разрыв по цене между 1 и 2 пунктами в 2 раза. 500 и лям.

Сообщение отредактировал Шеф - 13.12.10 - 23:01

Эх, а я хочу изменить марке.
JEEP хочу, дизельный. Товарищ купил гранд широкого с 3х литровым дизелем 2008г, прикольный аппарат,
пуляет как ядро из пушки, но при этом кушает всего 12-13 литров дизеля по городу и это на автомате с постоянно включенным климатом и светом.

Паджеро Эволюшн 99 г.в. (псле 99 их не выпускали) ))))))))))))))))И пусть бензин... сосет))))

Эх, хороший аппарат!

Именно из-за бенза+налогов продал своего старичка Легаси!И взял свой "будущий авто" Новый Поло Седан в топе без допов на автомате.Т.к 2ой авто в семье аналогичного класса старенький рено жены,а в перспективе всеже авто побольше нужен то будем его менять к лету 2012г на какойнить сарайчик/паркетник.
Сейчас только два кандидата рассматриваются.
1-Renault Duster,ездил на дизельном родственника с мехой,все понравилось если бензиновый 4wd на АКПП будет стоить разумных денег возмем его как начнут собирать на автофрамосе.
2-Если с дастером пролет,то Skoda Octavia Combi,желательно дизель и 4x4:)

Странный подбор, разрыв по цене между 1 и 2 пунктами в 2 раза. 500 и лям.

Не такой уж и сильный!Дастер будет ОТ 5*0000 рублей!А в приличной комплектации 4х4 с АКПП итд он уже под 800 рублей выходит если сравнивать с ценами в хохляндии!Подходящая мне октава 969р-1089р!

Босяки мечтают о баяне севен

Именно из-за бенза+налогов продал своего старичка Легаси!И взял свой "будущий авто" Новый Поло Седан в топе без допов на автомате.Т.к 2ой авто в семье аналогичного класса старенький рено жены,а в перспективе всеже авто побольше нужен то будем его менять к лету 2012г на какойнить сарайчик/паркетник.
Сейчас только два кандидата рассматриваются.
1-Renault Duster,ездил на дизельном родственника с мехой,все понравилось если бензиновый 4wd на АКПП будет стоить разумных денег возмем его как начнут собирать на автофрамосе.
2-Если с дастером пролет,то Skoda Octavia Combi,желательно дизель и 4x4:)

Странный подбор, разрыв по цене между 1 и 2 пунктами в 2 раза. 500 и лям.

Не такой уж и сильный!Дастер будет ОТ 5*0000 рублей!А в приличной комплектации 4х4 с АКПП итд он уже под 800 рублей выходит если сравнивать с ценами в хохляндии!Подходящая мне октава 969р-1089р!

Ну тогда и стоит брать октаху скаут - 989 000 р. Только на втор.рынке что 1 вариант, что второй - неликвид.

Именно из-за бенза+налогов продал своего старичка Легаси!И взял свой "будущий авто" Новый Поло Седан в топе без допов на автомате.Т.к 2ой авто в семье аналогичного класса старенький рено жены,а в перспективе всеже авто побольше нужен то будем его менять к лету 2012г на какойнить сарайчик/паркетник.
Сейчас только два кандидата рассматриваются.
1-Renault Duster,ездил на дизельном родственника с мехой,все понравилось если бензиновый 4wd на АКПП будет стоить разумных денег возмем его как начнут собирать на автофрамосе.
2-Если с дастером пролет,то Skoda Octavia Combi,желательно дизель и 4x4:)

Странный подбор, разрыв по цене между 1 и 2 пунктами в 2 раза. 500 и лям.

Не такой уж и сильный!Дастер будет ОТ 5*0000 рублей!А в приличной комплектации 4х4 с АКПП итд он уже под 800 рублей выходит если сравнивать с ценами в хохляндии!Подходящая мне октава 969р-1089р!

Ну тогда и стоит брать октаху скаут - 989 000 р. Только на втор.рынке что 1 вариант, что второй - неликвид.

Пофиг,у нас в семьях автомобилистов много,хорошая тачка будет после меня еще долго "рециркулировать":)
Cкаут хорош,но дороговат.С хорошими сараями вообще напреженка до ляма!

Именно из-за бенза+налогов продал своего старичка Легаси!И взял свой "будущий авто" Новый Поло Седан в топе без допов на автомате.Т.к 2ой авто в семье аналогичного класса старенький рено жены,а в перспективе всеже авто побольше нужен то будем его менять к лету 2012г на какойнить сарайчик/паркетник.
Сейчас только два кандидата рассматриваются.
1-Renault Duster,ездил на дизельном родственника с мехой,все понравилось если бензиновый 4wd на АКПП будет стоить разумных денег возмем его как начнут собирать на автофрамосе.
2-Если с дастером пролет,то Skoda Octavia Combi,желательно дизель и 4x4:)

Странный подбор, разрыв по цене между 1 и 2 пунктами в 2 раза. 500 и лям.

Не такой уж и сильный!Дастер будет ОТ 5*0000 рублей!А в приличной комплектации 4х4 с АКПП итд он уже под 800 рублей выходит если сравнивать с ценами в хохляндии!Подходящая мне октава 969р-1089р!

Понравился!!! Просто думая, что со временем авто надо бы менять... Рено, конечно, после Серванта, мыслится "шагом вниз", но, всё-таки, дизайн - впечатлил! А там видно будет
Кстати, друзья в марте берут как раз октавию Скаут=универсал с 4Х4, буду пробовать
Рено-симпотный. Гыы, Спиро, ты ни при чем!

Сообщение отредактировал Welf - 14.12.10 - 23:50