Ваш будущий авто. На фоне дорожающего бензина. Опции

как ни крути , а расходы на бензин начинают раздражать , дак на что же в будущем обратить внимание ?
Дизель , турбовый малообьемный двигатель , гибрид . Сейчас стали еще серийно движки на газу собирать , очень даже выгодно .

может конечно жителей столице это и не волнует

Сообщение отредактировал Me4ta - 05.10.10 - 21:34

Причина редактирования: исправлены ошибки

Тебе для себя или бизнеса? на Аккорд или ГАЗели?

Для "много ездить" канечно ГАЗ.
При наших ценах на солярку......

Личное авто можно и не напрягаться сильно.
Не так много жрет Аккорд по сравнению с одноклассниками.

всё зависит от твоих расходов на бензин...
У меня жрет в среднем около 14-15 по городу...в год я наезжаю максимум 20 тыс.км. Поэтому не так напрягаюсь...

Это я о 2,4 хондовском. С другой стороны хотелось бы приобрести инфинити эфикс50с...но тут уже и расход угугу какой и налог анрильный, поэтому и радуюсь, что езжу на аккорде...

Хотя у меня что-то пока глобально не парится над расходом бензина и его ценой.

с бензином не знаю,
больше вопрос волнует про вступление в ВТО
- бензин и газ меньше чем за бугром стоить не будет
- какие будут пошлины на иномарки и соответственно цена
- что будет с "нашим" автоТазом

Ну сколько жеж можно кроить на себе, любимом? )))
Любишь кататься- люби и санки возить) Из аналогичных западных поговорок вспоминается вот эта:

...газ актуален при интенсивной эксплуатации , иначе смысла не видно.
Пока в сомнениях .

если ГБО обойдётся в 5-6 тр, то актуален при любой эксплуатации.

А дизели никому не интересны что ли ?

а смысл? Атмосферных дизелей почти нет уже, а турбо дизеля жрут прилично, и солярка как 80ый бензин (а к осени у нас с 92 бывает сравниватся).
Копеечная экономия, а за дизельную версию нужно :
доплотить
ещё поискать
знать где обслужить
зимой бояться нарваться на левую солярку...

если ГБО обойдётся в 5-6 тр, то актуален при любой эксплуатации.

Этож куды такой .., на Траби или Дачию с ВАЗ2103.., на ыжекторы другие цены.

Ярослав, кому они могут быть интересны?
Ты видал скока стоит солярка?
Почти как 92 бенз.
И качество ее сильно хромает.
Дизельное авто дороже.
Ремонты сложнее. Спецов мало.

PS Вот взять Форд или МБ вместо ГАЗели и пахать на ней, это выгодно. Для личных целей в нашей раше? нафиг не нать.

Да и не делает Хонда дизелей.
Так.... в угоду отсталой европе.

если мы вступим в вто то подешевеют колодки, что компенсирует подорожание бензина.

А дизели никому не интересны что ли ?

Наша солярааааа - та ещё песня .., это я вам как бывший совладелец паркинга фур скажу .., спирт ящиками зимой стоял, всегда.., иначе ...

если ГБО обойдётся в 5-6 тр, то актуален при любой эксплуатации.

Этож куды такой .., на Траби или Дачию с ВАЗ2103.., на ыжекторы другие цены.

не важно какое авто. На инжекторные авто не обязательно ставить 5ое поколение, это развод сервисменов.
Если нужно экономить, то:
балон бу
редуктор
смеситель
трубки
эмулятор форсунок
эмулятор лямбды
+ если на авто не регулируется зажигание октан корректор (изменение УОЗ)

при желании в 5-6 тр этот комплект берётся.

п.с. Жирный минус 5ого поколения - ты не в состоянии без спец приблуд и софта (дорогие) производить регулировку. А криворукие сервисмены как правило укручивают в архи бедную смесь.
Детонации нет, машин вроде едет. Только клапана гарят, и начинаются крики - типа ГБО - зло))

А дизели никому не интересны что ли ?

Наша солярааааа - та ещё песня .., это я вам как бывший совладелец паркинга фур скажу .., спирт ящиками зимой стоял, всегда.., иначе ...

тепловозную соляру берешь 3 тонны сразу и никаких проблем.

если мы вступим в вто то подешевеют колодки, что компенсирует подорожание бензина.

колодки не подешевеют. Они и так уже дешевле порой чем на ТАЗы. Еще дешевле им упасть не дадут всё равно.

прикольная ситуация: тазоводы переделывают колодки от рено, и ставят пружины от хонды, т.к. они дешевле

Дизели интересны даже очень.
Разход всё равно меньше чем у бензинового. Одно волнует - качество топлива.

Сегодня разговаривал с коллегой -вернулась из отпуска, была в Норвегии. говорит, что там бензин на наши рупли - 64-67 за литр. А сам в августе был во Франции и заправлялся по 1.42-1.44 евров за литр.
Конечно можно сказать - НУ ВЕДЬ ТАМ ЗАРПЛАТЫ КАКИ!!!
Ага, там зарплаты повыше, но и у нас бензин не по 60 рублей и дооооолго ещё таким не будет.

а смысл? Атмосферных дизелей почти нет уже, а турбо дизеля жрут прилично, и солярка как 80ый бензин (а к осени у нас с 92 бывает сравниватся).
Копеечная экономия, а за дизельную версию нужно :
доплотить
ещё поискать
знать где обслужить
зимой бояться нарваться на левую солярку...

У знакомого Сузуки Витара 2.0 турбодизель город 8 л загород 5-6 литров , разве не экономия ?

...много про пятое говорено , большинство ставят четвертое .., но не про пять тысяч там ценник.

а смысл? Атмосферных дизелей почти нет уже, а турбо дизеля жрут прилично, и солярка как 80ый бензин (а к осени у нас с 92 бывает сравниватся).
Копеечная экономия, а за дизельную версию нужно :
доплотить
ещё поискать
знать где обслужить
зимой бояться нарваться на левую солярку...

У знакомого Сузуки Витара 2.0 турбодизель город 8 л загород 5-6 литров , разве не экономия ?

а у друга фокус, в грудь себя бьёт 8л по городу (2.0 150хп)
У соседа волга ЗМЗ - 10л по городу
Другой знакомый, калина 6 литров.

- Доктор, у меня с женщинами не получается!
- Так вам 8ой десяток пошел, с чего же получаться то будет!
- Ну так сосед со двора, говорит , он ещё УХХ а ему уже 9ый десяток пошел.
- Ну так и вы говорите...