Кто умеет резьбу нарезать? внутреннюю (а-ля гайка) Опции

кароче тема дибильная , полезная инфа это только то что , амортизатор и резьба в сальнике не совместимы . лучше рессора и шпилька с резбой в масле .

резьба нарезана, ни одна тёща не пострадала.

Достаточно простое занятие оказывается) В школе казалось сложнее)

фотке давай !
а что в эту резьбу будешь закручивать ?

одну длинную штуку по этическим соображениям фоток не будет

рафага, модератор обязан пропускать оскорбления в свой адрес.
Но за не соблюдение правил, и откровенное хамство в общении с другими форумчанами - имею право слать в бан.

т.к. уже предупреждения были - иди отдыхай

рафага, модератор обязан пропускать оскорбления в свой адрес.
Но за не соблюдение правил, и откровенное хамство в общении с другими форумчанами - имею право слать в бан.

т.к. уже предупреждения были - иди отдыхай

эх, а я только эту тему увидел... и как раз рафага из бани вернулся.. вернее снова в нее ушел.. ну ничего, стабильность - признак мастерства )))

ТУ РАФАГА
Из ВИКИ:
Амортизатор (от фр. amortisseur) — устройство, превращающее механическую энергию в тепловую. Служит для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов, действующих на корпус (раму). Амортизаторы применяются совместно с упругими элементами пружинами или рессорами, торсионами, подушками и т.п.

Может удостоитесь нам объяснить в чем различия работы конкретно амортизатора и вашей "стойки" или стойкибезпружины ака торчалка???

П.С. В ВУЗ поступать не предлагать!

Вьюноша - ты побольше вики читай. Там многа умнова такие как ты пишут. Ты типа ВУЗ уже закончил? Ты чиста из интереса на чём ты там ездиишь? - выкинь пружину с амортизатора и только на амортизаторе проедься. Потом доложи про торчалку. И где торчалка, в какой части твоей задней части тела будет.

Спасибо за юношу,польщен. Да,я типо ВУЗ закончил и что?Если такой умный, то выкинь свой амортизатор и проедься на одних рессорах или торсионах?Проехался?Ну как?Если Вы товарищ в свои 46 лет такой умный и ВУЗЫ закончили, объясните нам,юношам , теорию. А то только и пишешь "типа" и постоянно про "зад".Гаражной терминологией попахивает. Что,сынок научил папу интернетом пользоваться и показал, что можно не только порнуху смотреть, но и на форуме *рать?Ах да, я же забыл, Челябинские мужики настолько суровы....Теперь понятно почему Вы все время про "зад" говорите, Ваня Дулин не у Вас работает? А вообще с такими, как Вы спорить бесполезно...никакой конкретики- одна вода...

Высер товарисча, который 7 дней на форуме, про порнуху и сынка тож зачётный. Ему бы в техническом форуме про насос АБС с такой прытью бакланить. Ещё сильно понравилось - у него в подписи 1.8 sport написяно. Гы.

ЧТД, никакой конкретики-одна вода и оскорбления.Если ты дружок не знаешь, то на аккордах англичанах есть такая коплектация "sport", так что читай справочники, прежде чем что-то утверждать.

ну чего напали на RAFAGу? !!! Давайте лучше про резьбу!!!

сделаем упор на упорную резьбу

Давай сделаем.

ну так вот - сломался домкрат, а там гайка с такой резьбой

Да нарежте уж кто нибудь резьбу!внутреннию,наружную лишь бы заткнулись стойкопатриоты!

мы в детстве брали 2-а болта и гайку , посередине головки от спичек . туго закручивали и в стену швыряли ! резьба не выдерживала .

Т.е. предлагаешь зажать головку?

Купите новый домкрат!

Купите новый домкрат!

для головки?

диагноз: все запущено

диагноз: все запущено

ну эт если реально домкрат нужен для головки)))

диагноз: все запущено

ну эт если реально домкрат нужен для головки)))

головку отдельно поднимать безсмысленно, надо и корпус хоть ненамного приподнять иначе сорвет резбу.

если нет давления, то корпус и домкратом не поднять