ЧИТАТЬ ВСЕМ, особенно собирающимся приобрести авто с помощью «местных помощников» Опции

а я че сделал то?

Много чего!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да не, че к чему АВВ в отношении Каймана ни за что ни про что позволяет себе. Подумаешь послали его на ВЕРНУЮ СМЕРТЬ.

Пусть деньги отдаст.

Да, неприятненько вышло для обоих

Да, неприятненько вышло для обоих

а нам за них стыдно...

Это точно!

Вы за себя постыдитесь!
зы вот мне например за ВАС стыдно тоже

Вы за себя постыдитесь!
зы вот мне например за ВАС стыдно тоже

Ты тоже был замечен в данной теме Круговая порука :rofl:

почему стыдно за двоих . АВВ облажался, а Кимэн причем?

Для ярых защитников «помощников» язык цифр:
GWHO-40A Помпа водяная 1шт. 1 189,61
91212-PR4-A01 Сальник коленвала 1шт. 138,11;
14510-P30-003 Ролик натяжной ремня ГРМ 1шт. 785,84;
91203-PR4-004 Сальник 2шт.* 98,19=196,38;
14400-P7J-004 Ремень зубчатый 1шт. 1 122,96;
12341-PR4-A00 Прокладка клапаной крышки 1шт. 196,39;
12342-PG6-000 Втулка 4шт.* 77,51=310,04;
90442-PR3-000 Шайба 7шт.* 79,25=554,75;
51220-S04-003 Опора шаровая нижняя 2шт.*1 248,25= 2 496,50;
50711-SH9-020 Сайлентблок редуктора заднего моста передний 2шт.* 635,59=1 271,18;
52385-SR3-000 Сайлент-блок 2шт.* 892,77=1 785,54;
50713-SH9-010 Сайлент-блок 2шт.* 324,07=648,14;
53416-S04-J51 Направляющая 1шт. 268,05;
53630-S04-J54 Гайка стопорная 1шт. 2 910,66;
06531-S04-J51 Ремкомплект рулевой рейки 1шт. 878,92;
итого: 14 753,07 руб.
+ работа по замене
+ заварка крышки АКПП
+ крестовина около 300руб.
+ снятие/установка, балансировка кардана, замена крестовины,

на эти расходы и моральное потрясение я не был готов
их можно было бы избежать, если проверить должным образом машину на СТО

Мня я я я , рыдаю! Ты масло хоть раз в пятнадцать тысяч меняй без морального потрясения!


Особенно убивает ремень ГРМ и Ролики. Вот обманули , сукииии!

Я, кстати, помпу брал за 3600.

Для ярых защитников «помощников» язык цифр:
GWHO-40A Помпа водяная 1шт. 1 189,61
91212-PR4-A01 Сальник коленвала 1шт. 138,11;
14510-P30-003 Ролик натяжной ремня ГРМ 1шт. 785,84;
91203-PR4-004 Сальник 2шт.* 98,19=196,38;
14400-P7J-004 Ремень зубчатый 1шт. 1 122,96;
12341-PR4-A00 Прокладка клапаной крышки 1шт. 196,39;
12342-PG6-000 Втулка 4шт.* 77,51=310,04;
90442-PR3-000 Шайба 7шт.* 79,25=554,75;
51220-S04-003 Опора шаровая нижняя 2шт.*1 248,25= 2 496,50;
50711-SH9-020 Сайлентблок редуктора заднего моста передний 2шт.* 635,59=1 271,18;
52385-SR3-000 Сайлент-блок 2шт.* 892,77=1 785,54;
50713-SH9-010 Сайлент-блок 2шт.* 324,07=648,14;
53416-S04-J51 Направляющая 1шт. 268,05;
53630-S04-J54 Гайка стопорная 1шт. 2 910,66;
06531-S04-J51 Ремкомплект рулевой рейки 1шт. 878,92;
итого: 14 753,07 руб.
+ работа по замене
+ заварка крышки АКПП
+ крестовина около 300руб.
+ снятие/установка, балансировка кардана, замена крестовины,

на эти расходы и моральное потрясение я не был готов
их можно было бы избежать, если проверить должным образом машину на СТО

Большая часть из перечисленного меняется сразу, либо в течении полу-года.
Разве я не прав ?
А если хочешь ни чего не менять - то купи новую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :veryangry:

Блин еле дочитал до конца !!!

AAB: ты неправ !!! Верни деньги !

ну, всяко бывает...
Я тоже попадал иногда!
Вот вроде все просмотрел, а вот купил машинку и ч/з недельку АКПП загнулась попал на 8тыс руб... Кому предьявить?
Ортхию тоже помню только купил, на АКПП 2 и L не включается 8(
Дернул посильнее ваще на D вкл. и все! 8( А ручка стала гулять в любом положении... Вот я тогда тоже нанервничался...
Оказалось тот перегонщик что её пригнал (увижу-убью) налетел гдето тем же самым креплением и разбил его... Так он КОЗЕЛ взял это место замазал холодной сваркой (я еще понять не мог откуда такая, как текстолит воняет вонь) и забрызгал серебрянкой... УРОД!
Вобщем никто от этого не застрахован! Мне тоже пришлось заварить крепежик (собрать его из тех кусков) и еще трос на АКПП купить, а он-собака дорогой

а Кимэн причем?

бутыль просрал!
Надо было так лохануться, взял и на упаковке почтовой написал: "ВИНО"! Его по дороге видимо и выпили! Гыыыыыы......

Для ярых защитников «помощников» язык цифр:
GWHO-40A Помпа водяная 1шт. 1 189,61
91212-PR4-A01 Сальник коленвала 1шт. 138,11;
14510-P30-003 Ролик натяжной ремня ГРМ 1шт. 785,84;
91203-PR4-004 Сальник 2шт.* 98,19=196,38;
14400-P7J-004 Ремень зубчатый 1шт. 1 122,96;
12341-PR4-A00 Прокладка клапаной крышки 1шт. 196,39;
12342-PG6-000 Втулка 4шт.* 77,51=310,04;
90442-PR3-000 Шайба 7шт.* 79,25=554,75;
51220-S04-003 Опора шаровая нижняя 2шт.*1 248,25= 2 496,50;
50711-SH9-020 Сайлентблок редуктора заднего моста передний 2шт.* 635,59=1 271,18;
52385-SR3-000 Сайлент-блок 2шт.* 892,77=1 785,54;
50713-SH9-010 Сайлент-блок 2шт.* 324,07=648,14;
53416-S04-J51 Направляющая 1шт. 268,05;
53630-S04-J54 Гайка стопорная 1шт. 2 910,66;
06531-S04-J51 Ремкомплект рулевой рейки 1шт. 878,92;
итого: 14 753,07 руб.
+ работа по замене
+ заварка крышки АКПП
+ крестовина около 300руб.
+ снятие/установка, балансировка кардана, замена крестовины,

на эти расходы и моральное потрясение я не был готов
их можно было бы избежать, если проверить должным образом машину на СТО

Я плАчу.... Это же РАСХОДНИКИ. Все, кроме помпы. Учитывая цену этой самой помпы, а также то, что работа по ее замене халявная (поскольку все равно ролики-шарики менять), то ЭТО - ну никак не попадалово. Я бы сказал, еще повезло с машиной - когда она уже сделанная со всем поменяным обошлась дешевле, чем на рынке продаются.

Или я не прав, и Хонды всегда продаются в идеальном состоянии со всеми новенькими резинками и ремешками?



P.S. Да, если кто-то вдруг решит отправить меня на ВЕРНУЮ СМЕРТЬ, то я бы выбрал, наверно, такой способ из всех прочих верносмертельных

а Кимэн причем?

бутыль просрал!
Надо было так лохануться, взял и на упаковке почтовой написал: "ВИНО"! Его по дороге видимо и выпили! Гыыыыыы......

Dingo-Chg
Ты ж не пьёшь??? Зачем бутыль?

Я считаю так! Покупка машины, для меня например, дело серьезное. Т.е выбор авто, диагностика и т.д обязательно происходла бы при моей участии. Это первое. Второе: я тоже беру с собой "разбирающегося" человека, но он мне может лишь только помочь увидеть то, что я не увижу... И если будет выявлен какой-нить косяк после покупки, это вина полностью моя... Ибо машина будет моя и ответственность несу я. Идиоту понятно, что любой "помощник" никогда не будет так заинтересован в выборе Вашего авто, как Вы сами. Итого: человек сам безответственно подошел к очень серьезному делу, а теперь винит в этом другого, да еще и полил грязью... И отец 3-х детей здесь ни при чем... Не приятно сталкиваться с такими людьми....

в расходники не вписана так же установка сигнализации,
Покупка литья и новой резины, врезка люка и установка усилителя с вуфером и т.д. и т.п....

Для ярых защитников «помощников» язык цифр:
GWHO-40A Помпа водяная 1шт. 1 189,61
91212-PR4-A01 Сальник коленвала 1шт. 138,11;
14510-P30-003 Ролик натяжной ремня ГРМ 1шт. 785,84;
91203-PR4-004 Сальник 2шт.* 98,19=196,38;
14400-P7J-004 Ремень зубчатый 1шт. 1 122,96;
12341-PR4-A00 Прокладка клапаной крышки 1шт. 196,39;
12342-PG6-000 Втулка 4шт.* 77,51=310,04;
90442-PR3-000 Шайба 7шт.* 79,25=554,75;
51220-S04-003 Опора шаровая нижняя 2шт.*1 248,25= 2 496,50;
50711-SH9-020 Сайлентблок редуктора заднего моста передний 2шт.* 635,59=1 271,18;
52385-SR3-000 Сайлент-блок 2шт.* 892,77=1 785,54;
50713-SH9-010 Сайлент-блок 2шт.* 324,07=648,14;
53416-S04-J51 Направляющая 1шт. 268,05;
53630-S04-J54 Гайка стопорная 1шт. 2 910,66;
06531-S04-J51 Ремкомплект рулевой рейки 1шт. 878,92;
итого: 14 753,07 руб.
+ работа по замене
+ заварка крышки АКПП
+ крестовина около 300руб.
+ снятие/установка, балансировка кардана, замена крестовины,

на эти расходы и моральное потрясение я не был готов
их можно было бы избежать, если проверить должным образом машину на СТО

ту АВВ

У меня тачка можно сказать аукционная воще была. А мне тоже всяких железок/резинок (рейка, подвеска, движка) тыщ на 15 заменить пришлось почти сразу.

+ крыло в японии было битое, закрашено без грунта но проффесионально, и камешек попал и счас отваливается потихоньку краска с крыла. тож 100 байт.

Нормальные у тебя затраты по расходникам. Женя конечно непроффесионально к своей обязанности отнесся, но тебе просто надо было договориться с ним в личке, что так и так вот ты это не доглядел, это не посмотрел - давай стоимость твого гонорара урежем (я думаю он бы согласился).

А так как ты поступил - это не вписывается в нормальные человеческие отношения. Хотя я допускаю, что сделал ты это в стрессовой ситуации.


Я бы все порочащее с инета убрал бы на твоем месте. Не прав ты, что вынес это на всеобщее обозрение, человека обидел дважды и не заслуженно. Нежнее надо.

Я тут небольшой анализ провел, не знаю, прав или нет, но выводы такие.
Все машины стоят примерно одинаково +- 500 грин. Стоимость машины складывется из самой машины как таковой плюс ремонт (доведение ее путем замены расходных материалов до стандартного состояния)
Свежие машины дороже но затраты на ремонт меньше, старые машины дешевле, но до цены той новой машины добирают ремонтом и ценой расходниками. В общей массе цена старой машины, если использовать СТО, может быть даже дороже "новой". И статья экономии в "старой" машины как раз и лежит в плоскости ремонта собственными силами. Только тогда она будет дешевле "новой". АВВ - чудес на свете не бывает. Лохи или богатые люди есть на земле, которые сдают свои машины за бесценок.... Но таких еденицы.
А вообще - если нет денег, ходи пешком. Купил - плати за комфорт и безопасность.