Выходит не дешевле. Снимать рычаги по любому нужно, хотя конечно при замене можно и болгарочкой поработать. Потом стоимость рычагов, только один задний продольный рычаг по экзисту 4300р. вот и считай. По стоимости работ, в приведенной мной в первом посте теме, человеку замена вышла в 6 тыс рублей, я думаю так оно и есть. Таким образом запрессовка сайлентов, даже если делать не своими руками, выходит значительно дешевле.

ап

Продал машину, в связи с этим продаю 16 сайлентблоков задней подвески: 8 сайлентов поперечных рычагов, 6 больших задних продольных рычагов и 2 под амортизаторы. Все производства RBI. Так же в комплект входят две стоики заднего стаба. Т.е. для полной переборки задней подвески не хватает только втулок стаба и поперечных рычагов с шаровыми. Все партсы были взяты из этой темы http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=103079
За все хочу 1.5к рублей.

Блин, искал искал эти арки, а они оказывается в экзисте оказались. Спасибо за наводку.

Присоединяюсь к вопросу. Ситуация аналогична на 100% только на Accord CC7, правда на следующий день машин совсем не завелся, надеюсь из-за похолодания)

Продолжаю искать. Правых море, левую никак не найду.(

правые есть, левых нет

Ищется сие. Поиск по интернет-магазинам Москвы и Питера результатов не принес. Может тут у кого есть?

Сколько? Машина я так понимаю не в Москве?

У друга на CEшке стояла такая же сигнализация, похоже действительно с завода. Сейчас попрошу что бы написал как работает.

думаешь стоит поменять второй внутренний шрус?

был напарник, так что и в машине слышал и рядом с колесом слышал.

А по поводу того, что при нажатом сцеплении звук почти проходит, это что?

где-то полгода назад менял передние колодки. Сомнительно что такая канитель из-за колодок. Еще забыл один симптом, при медленной езде(по крайней мере видно при ней) машину как бы болтает из стороны в сторону. Даже в зеркало заднего вида я вижу как влево вправо ходят едущие за мной машины.

Приветствую. Нужна помощь. Около полугода назад появился звук при движении типа пышь-пышь-пышь, исходящий откуда-то спереди. Потом появились вибрации. Ну думаю, внутренний левый шрус(в салоне звук слышался с левой стороны). Поменял его и наконечники + съездил на сход-развал, ничего не изменилось. В данный момент симптомы следующие: сильные вибрации на любых скоростях(где-то чуть больше, где-то меньше), при езде руль немного поворачивается в разные стороны, звук пышь-пышь-пышь, еще если на скорости отпустить руль он рывками поворачивается в левую сторону. Сегодня вывесил перед машины, разогнался немного и услышал чуть видоизмененный пышь-пышь звук(периодичный) у правого колеса(у левого его почти не слышно), причем звук проподает при нажатии сцепления. Что-то мне подсказывает у меня целый комплекс проблем) Подскажите план действий. Спасибо.

спасибо

Собираюсь менять внутренний левый ШРУС. Симптомы. Небольшое подергивание руля при разгоне + на определенной скорости равномерные негромкие звуки типа пышь пышь пышь.

3. Deadmoroz - белый- 2 комплекта

divig, без гаража и ямы тяжко самому-то. Ну так в общем настрой понятен.

Тоже к первому варианту присматриваюсь. А что про Малино сказать можешь?

Прошу помощи. Уже как полгода являюсь владельцем CC7, а с сервисом так пока ничего не решил. Подскажите пожалуйста сервис в Зеленограде. Интересуют работы по двигателю, ходовой, электрике. Спасибо)

Поздравляю.