Муки выбора :( опять... Опции

Вся исходная инфа в первом посте!

З.Ы. Что касается Эклипса и Селики - очень благодарен за инфу. Они уже не рассматриваются.
Реальных аргументов против мерсов не увидел, да и против ТТшки тоже.

Сообщение отредактировал ShurikX - 05.07.09 - 23:44

Реальных аргументов против мерсов не увидел, да и против ТТшки тоже.

А я ниразу не видел ТТ-шки в живую, не говоря про SLK. Тока знаю что 1.8 и немного уныло. И поэтому просто флудю.

По уровню комфорта SLK на пять голов выше любого попонца
Да и 197 лошадок не мало для двухместного авто.

Реальных аргументов против мерсов не увидел, да и против ТТшки тоже.

А я ниразу не видел ТТ-шки в живую, не говоря про SLK. Тока знаю что 1.8 и немного уныло. И поэтому просто флудю.

там 3,2 не уныло

VR6-32 атмосферник же 250 сил 32 кг момента. Ну почти уныло.

Кароче я за мерседес.

Арсенал снова БМВ барыжыт.

Сашк, а что в сторону САСШ не смотришь?
Акура и Хонда купешки лепит тока в путь.

VR6-32 атмосферник же 250 сил 32 кг момента. Ну почти уныло.

Кароче я за мерседес.

тык это, субаро это великая машина, без преувеличений

а я бы посмотел еще бы G35 Sport Coupe.. очень стильный авто..

а я бы посмотел еще бы G35 Sport Coupe.. очень стильный авто..

только ценник уже не бюджетный...

ИМХО, если есть возможность иметь мерседес = надо его иметь
SLK-сам хочу

Мне вот интересна одна вещь - почему люди так часто судят об авто никогджа не сидав за его рулем, а в некоторых случаях даже не видя его в глаза.
НУ не едет кайен на свои заявленные - ну может. Ну конечно же Лупо едет 13 сек до сотни....
А вот WRX аффффиеть как катится! Прям самолет!
Это что самая быстрая машина в мире?
По моему альфа ее делает как ребетенка с чупа-чупсом. По крайней мере на ютубе куча документальных подтверждений.
Но это я так отвлекся, просто задолбало направление обсуждений в теме.
По сабжу - а есть кто на форуме, кто юзал SLK и ТТшку?

Мне вот интересна одна вещь - почему люди так часто судят об авто никогджа не сидав за его рулем, а в некоторых случаях даже не видя его в глаза.
НУ не едет кайен на свои заявленные - ну может. Ну конечно же Лупо едет 13 сек до сотни....
А вот WRX аффффиеть как катится! Прям самолет!
Это что самая быстрая машина в мире?
По моему альфа ее делает как ребетенка с чупа-чупсом. По крайней мере на ютубе куча документальных подтверждений.
Но это я так отвлекся, просто задолбало направление обсуждений в теме.
По сабжу - а есть кто на форуме, кто юзал SLK и ТТшку?

именно. быстрее новой сти только новые амг и то в автобаннх условях. если говорить про сток субару-мерседес.

было сказано что переднеприводный авто без сликов не может выехать из 6 секунд, это не реально, и ты это знаешь. на ютюбе можно найти всё что угодно, и поэтому не понятно чего тебя там задолбало. нашёл где про целку спрашивать.

Мне вот интересна одна вещь - почему люди так часто судят об авто никогджа не сидав за его рулем, а в некоторых случаях даже не видя его в глаза.
НУ не едет кайен на свои заявленные - ну может. Ну конечно же Лупо едет 13 сек до сотни....
А вот WRX аффффиеть как катится! Прям самолет!
Это что самая быстрая машина в мире?
По моему альфа ее делает как ребетенка с чупа-чупсом. По крайней мере на ютубе куча документальных подтверждений.
Но это я так отвлекся, просто задолбало направление обсуждений в теме.
По сабжу - а есть кто на форуме, кто юзал SLK и ТТшку?

именно. быстрее новой сти только новые амг и то в автобаннх условях. если говорить про сток субару-мерседес.

было сказано что переднеприводный авто без сликов не может выехать из 6 секунд, это не реально, и ты это знаешь. на ютюбе можно найти всё что угодно, и поэтому не понятно чего тебя там задолбало. нашёл где про целку спрашивать.

Да дело не в 6 секундах. Я так понял, Шурику ваще автопилотом, за 6 секунд он в сотню выйжет или за 6,2, ему главное эксплуатационная критика SLKшки и ТТшки. А вы про спорткары его лечите. КОнкретный вопрос задан: Какие минусы при эксплуатации SLKшки и ТТшки.

Мне вот интересна одна вещь - почему люди так часто судят об авто никогджа не сидав за его рулем, а в некоторых случаях даже не видя его в глаза.
НУ не едет кайен на свои заявленные - ну может. Ну конечно же Лупо едет 13 сек до сотни....
А вот WRX аффффиеть как катится! Прям самолет!
Это что самая быстрая машина в мире?
По моему альфа ее делает как ребетенка с чупа-чупсом. По крайней мере на ютубе куча документальных подтверждений.
Но это я так отвлекся, просто задолбало направление обсуждений в теме.
По сабжу - а есть кто на форуме, кто юзал SLK и ТТшку?

именно. быстрее новой сти только новые амг и то в автобаннх условях. если говорить про сток субару-мерседес.

было сказано что переднеприводный авто без сликов не может выехать из 6 секунд, это не реально, и ты это знаешь. на ютюбе можно найти всё что угодно, и поэтому не понятно чего тебя там задолбало. нашёл где про целку спрашивать.

Да дело не в 6 секундах. Я так понял, Шурику ваще автопилотом, за 6 секунд он в сотню выйжет или за 6,2, ему главное эксплуатационная критика SLKшки и ТТшки. А вы про спорткары его лечите. КОнкретный вопрос задан: Какие минусы при эксплуатации SLKшки и ТТшки.

да ну? и где тут конкретные ответы на 4 страницах? этож не тт или целкоклаб... поболтали и ладно, на чем ездим про то и говорим

Да дело не в 6 секундах. Я так понял, Шурику ваще автопилотом, за 6 секунд он в сотню выйжет или за 6,2, ему главное эксплуатационная критика SLKшки и ТТшки. А вы про спорткары его лечите. КОнкретный вопрос задан: Какие минусы при эксплуатации SLKшки и ТТшки.

Мы тут каждый, сменили по ТТ-шке и СЛК-шке, да я их обе тока на картринках в журналах видел!

хмм.. что то меня берут смутные сомнения что кто то здесь раскатывал на таких авто.. боюсь после слк на хонду сеть будет тяжко..
а я бы еще премиум япошел рассматривал.. по продажам в америке они в лидерах! (ну естественно в определенных классах)

Александр, когда сам раздумывал о смене автомобиля, тем более после покупки супруге Сивика, сам тоже думал про прикольные машинки.
Думал, да и сейчас тоже такого мнения, зачем нам дома два седана?
Есть одна 4-дверка, ну и ладно!
Вторая машина может быть немного другой.
Сам смотрел и ТТ-шки, и Мерсы. CLK первый не нравится ни внешне, ни по салону. Старомодный он - в стилe 124... )))
Свежий в новом 209 кузове еще ничего, но однозначно SLK намного круче)))
Особо по поводу ремонта и эксплуатации не интересовался. Думаю, что справился бы.
Но вот проблема была в том, что практически не было выбора.
Старый кузов CLK не то, да и пробега там много. Новый кузов и SLK выходили слишком дорого для меня. Причем по SLK у нас совсем нет выбора.
Что касается ТТ, то их у нас намного больше и можно купить в разных комплпектациях и состояниях, но у меня создалось твердое убеджение, что уж лучше мерс.
Была даже мысль заказать из штатов S2000, но случайно подвернувшаяся возможность сменить СВ на СМ освободила голову от подобных мыслей.

Так как все эти машины весьма уважаемо-пижонские, на которых мы не ездили, то думаю тебе стоит ориентироваться на свое сердце. И только
Уверен, что у тебя опыта намного больше, чем у всех нас отписавшихся, поэтому нам будет интересно проследить за твоим выбором. Удачи!!

И если не трудно, скажи, пожалуйста, что не понравилось в пассате? Помню в первый год говорил, что никаких трат он не требовал, а сейчас назвал его ломучим.

Извините за обилие букв.

ИМХО, если есть возможность иметь мерседес = надо его иметь
SLK-сам хочу

+100

Уверен, что у тебя опыта намного больше, чем у всех нас отписавшихся, поэтому нам будет интересно проследить за твоим выбором

Розочка вздыхала и спрашивала: "А как же я замужем буду, у меня же опыта нет..." (с) Довлатов

непонятно действительно как после пассата на гольф мона пересесть, бери Санёк мерс!

С Нефедов

Сообщение отредактировал Дана - 08.07.09 - 20:42

Саша ДружищеЁ если хочеш тратить деньги-Купи Ауди. Очень дорого в Обслуге и ломается, кто бы что бы не говорил но ломается, проверено на себе))) Друг взял Ауди А 4 ДТМ Эдишн, да прикольно ТФСИ Турбо 2.0 200 сил момента много Типтроник раздельный климат. 1-еТО 6000 р Второе с заменой колодок 25 000, Третье с заменой фильтров салона бензина воздушного в ДВС и чего то там по мелочи 25.000. ради смеха на Ауди КУ 7 замена передних колодок 40 000 рублей.... ПИПЕЦ.
МЕРЕН рулит!!! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3331878.html но даже на таком не будет желания давить тапку, он всёже не для Этого.
В принципе ты забыл про Шведский чемодан))) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3427580.html А пылесос то очень стоящий))) Короче выбор есть надо просто искать...

Если честно не поверил в 40 00 за замену колодок на ку-7. )
Я не пиарщик Ауди ну уж просто цена космическая, этож не бентли какое нибудь.
Хотя вполне возможно что ВАГовские дилеры именно в Москве по полной афигевшие.
Потому как пообщался на днях с 2мя тех. Директорами дилерских Ауди из регионов (один с Урала, второй с Черноземья)
Ответ был: передние колодки на ку-7 + работа = 8 000 руб.

А вообще они оба в один голос сказали что ВАГ дорого при покупке, дёшево при обслуживании. Тойота и Субару точно дороже.
Про Хонду не взялись говорить.
Камри за 100 000 пробега стоит в обслуживании намного дороже чем А6.
Но это если идёт разговор о покупке нового авто.
Видимо Московские дилеры жмут столько – сколько на пределе может платить владелец Ауди в Москве.

По рейтингу надёжности:
SKODA – самая безпроблемная
VW – пониже.
AUDI – большая запись на диагностику по электрике.