Сигнализация с пэйджером! дальность! дальнобойная-надёжная-практичная!!!! Опции

Ещё интересно что в плане практичности REEF- GSM получится?

Народ, а иммо ставят только в европейских леворуких или в японческих тоже?

у меня это самое ИММО на Торнео стоит. :)

ума не приложу. как оценить у какой сиги больше дальность
у меня ж не автопарк у дома, а одно авто!

NiT
Вот кода будет два авто заходи и пиши разницу меж сигналками

У друга старлайн не жалуется.

xeyz

А как ты определил что в торнео он есть?
по кнопке на ключе? али как ?

xeyz

А как ты определил что в торнео он есть?
по кнопке на ключе? али как ?

второй брелок. Без производителя и модели.
с 2-мя кнопками; одну нажимаешь- не заводится, а другую нажмешь- счастье!
С вагона, когда авто в Мск приехало, на руках скатывали... так и не завели...



з.ы.
Да просто бывший хозяин предупредил что авто с ИММО, и нажать надо так-то и то-то

14000 стоит REEFGSM и GUARD344 тоесть полный необходимый комплект... для управления и охраны по GSM...

Обидно что альтоника выпускает эту систему с диапазоном температур всего от -20 это же маловато!

Между тем есть такое устройство всего за 4500р
http://trest19.narod.ru/s1.htm

Кстати, а ваши какую модуляцию в автосигнализациях используют?

Разную. Брелки - АМ. Двусторонние брелки - ЧМ (например у Reef 500). RP10/11/12 - АМ. RP100/101/102 - ЧМ.

А мне другое интересно, неужели никого не парит что ВСЕ сигналки про которые почти ВСЕ с восторгом расказывают открываются угонщиками точно также как и хозяевами? Это я про Keeloq собственно.

Это в общем случае неверно хотя бы потому, что Keeloq можно по разному использовать. Кнопки в режиме триггера или раздельно, кнопки и код в закрытой части или открытой. Или совместно.

14000 стоит REEFGSM и GUARD344 тоесть полный необходимый комплект... для управления и охраны по GSM...

Обидно что альтоника выпускает эту систему с диапазоном температур всего от -20 это же маловато!

Между тем есть такое устройство всего за 4500р
http://trest19.narod.ru/s1.htm

GSM модуль Siemens TC35 нормирован до -20C. Но обычно работает и ниже. Просто обещать это в техпараметрах нельзя.

А почему бы не сделать подогрев? потребление возрастёт?
И почему у других от -40 ?

С подогревом возрастет, и очень сильно - недопустимо.

С учетом того, что я работаю в другом отделе (не автомобильном), к сожалению ответить на вопрос квалифицированно не смогу, увы. Могу только заметить, что если они используют тот же модуль Siemens TC35, то он до -20C.

Ну вот например характеристики модема на этом модуле.

http://www.telescada.ru/gsm-tc35.shtml

интересно, все тут хвалят шерхан, томогавк, а по голосованию впереди старлайн...?
у нас в городе в основном аллигаторы и мангусты ставят, я могу купить через знакомого и в москве что-нибудь, но хотелось бы тоже по дальности чтоб не уступала, хотя мне всего метров 800, стоянка не далеко, и с автозаводом хочу, зима у нас холодная...

уже собирался покупать МС байкал, но почитав этот топик что-то призадумался...

пойду юзать гугл в сторону шерхана и томагавка :)

В голосовании скорее всего тупо: у кого что стоит

У нас так вообще у 85% топоры стоят:)

А мне другое интересно, неужели никого не парит что ВСЕ сигналки про которые почти ВСЕ с восторгом расказывают открываются угонщиками точно также как и хозяевами? Это я про Keeloq собственно.

Это в общем случае неверно хотя бы потому, что Keeloq можно по разному использовать. Кнопки в режиме триггера или раздельно, кнопки и код в закрытой части или открытой. Или совместно.

В любом случае это верно и количество кнопок здесь непричем. Забавно что никто на моем сообщение не отреагировал, только один человек.

Нормальный средний пользователь "не в теме". Да и процедура перехвата/подмены кода не всегда легко выполнима, не надо слушать страшилки на ночь.

Нормальный средний пользователь "не в теме". Да и процедура перехвата/подмены кода не всегда легко выполнима, не надо слушать страшилки на ночь.

Тем не менее машины в легкую снимаются с сигналки и уезжают в неизвестном направлении, а народ продолжает обсуждать дальность сигналок

Prom
Обсуждаем дальность и практичность, а не противоугонные характеристики:)