Как провести провода из капота в салон?? Опции

Как провести провода из капота в салон??
Смотрел, глазел, увидел резиновую штуковину, где все провода идут, да достать не реально, а если достану, то вылезет ли, а если и вылезит, встанет ли обратно? Или другой путь есть, может кто знает?
2003 Цивик, америкоска.
З.Ы. Не знал куда точно разместить пост, наверно тут уж.

В эту резиновую гофру и просовывай, она наверное не одна. просунь сначала проволоку стальную, за нее провод завяжи, мотни это место изолентой и вытаскивай за проволоку назад.

там, где все провода идут - можно отключить провода от мозга и достать весь жгут... протащить провод (не изучая новые позы для йоги) и засунуть это все обратно... прокатит если провод не очень толстый

Раньше занимался установкой радиостанций в авто. Там нужно было всегда питание тащить от аккумулятора в салон. На всех машинах способы как просунуть провода находились. Чаще всего это был штатный пучек проводов. Реже находилась резервное отверстие, закрытое резиновой заглушкой. Самый красивый вариант нашелся в десятке. Очень легко просовывается провод через левый лонжерон под крылом. Самым геморным были и остались японские машины. Везде все плотно, щелок нет, все подогнано как надо.

Cпасибо, попробую от 1 и до последнего способов, проблема, что это Хонда, не чистокровный, но японец, все тютелька в тютельку, а в этой резиновой гофре проводов столько, сколько он может в себя вместить, ну может чуток места, говорю же достать тяжело. А провода 2 один тонкий, для автозавода, провод который не дает машине завестись, если капот открыт, а вот второй серьезный такой проводок, 4ГА, на усил.
Еще раз спасибо за советы, если у кого еще что есть, пишите, все приму к сведенью.

Сообщение отредактировал новый ник - 15.01.10 - 22:14

я себе на усилок и птф протянул через входящий жгут на водительской стороне под бачком сцепы.просто надрезал резинку и продел провода.

Все сделал!!!!
Спасибо за советы, поступил, почти, как подсказали все !!!
Из салона, надавил на резинку с помощью металического прутика, потом посмотрел из моторного отсека, вижу, резинка натянута, пролез ножичком по ней чик, потом протащил прутик дальше, на нее навязал тонкий проводок, стал вытягивать, потом к ней привязал кабель для усила, подтянул, вобщем любовь с тачкой у меня удалась, лишил ее ...
Проводок тонкий там оставил, буду скоро еще тянуть один проводок, что б не е ся.
Завтра сфоткаю, как оно вышло, другим урок )))

Нашел еще пару дырок, что б попасть в салон. Тянутся провода под крыло, там снимаем пластиковую защитку, можно открутить 3 шурупа и снять пару клипс со стороны которая ближе к двери, а не к бамперу )) Там видим пару заглушек, через одну идет трос открывания капота, а вторая свободна. Другой конец уж виден из салона. ))