Accord Cl9 - помогите с выбором варианты Опции

Давненько что-то я не появлялся тут. Всем снова здравствуйте
Вот хочу узнать ваше мнение.

Выбираю Аккорд Cl9, ибо уже нет сил без хонды жить больше полугода.

Основные параметры такие: комбинированный салон - Type-S (не люблю кожу), 2.4л, автомат.

Ещё месяца 3 назад было некоторое количество вариантов до 550 тысяч рублей. Сейчас, судя по Auto.Ru, их почти не осталось.
Однако нашёл такое объявление (дозвониться пока не удаётся):
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4597125.html

Серебряный металлик, 2005 год, пробег 102 тысячи, 2 хозяина в ПТС - 465 000р.
Вроде всё хорошо. А на ваш взгляд как?

Смущает разве что количество просмотров объявления - 14010.
Однако другой TypeS я нашёл рядом. Там и просмотров меньше, и обвес... Однако 570 тысяч стоит.

P.S.
Ну и если всё нормально, хотел спросить, куда лучше загнать машину, чтобы проверить перед покупкой.
Если к официалам - то к каким, какие проверки производить и к какой сумме за диагностику готовиться.

Сообщение отредактировал DmitryOlenin - 22.12.09 - 13:48

судя по кол-ву просмотров машина уже давно продаться не может.
я перед покупкой загонял в официалам в Русь на Варшавском ш, смотрели подвеску, тормоза, коды ошибок, меряли компресию двигателя и так на глаз геометрию кузова
отдал 4500
судя по низкому ценнику с машиной не всё ок
вот тут есть отчёты по осотру авто http://www.accord-russia.ru/showthread.php...670&page=30
я несколько раз пробовал проверять - ездил смотрел, всё как там и пишут реально
+ поищи ещё машины на том же форуме в разделе купли-продажи, бывает хорошие машины сначала там продают
удачи с покупкой

Опять трольная тема!

Тебе в твоей старой теме разжевали все. Нафиг Ярвечу уподобляться.

Сообщение отредактировал Saint - 22.12.09 - 13:55

Саш, спасибо, гляну на форуме.
Тему на дружественном форуме читаю.

У меня было подозрение, что если машина на 50к (а уж тем более 100к) ниже рынка, то с ней не всё хорошо.
Кстати, пробивать как-то на угон перед покупкой надо? И, если надо, то как?

Saint
Спасибо за очень содержательное сообщение по теме.
В старой теме не было конкретных вариантов по покупке. И, да, она была нацелена больше на продажу машины.

О покупке там последние 8 сообщений, да и вариант был довольно... эээ... специфичный.


Сообщение отредактировал DmitryOlenin - 22.12.09 - 14:01

Аккорд по объявлению странный... Обвес разве такой ставили на тупес? Салон похож, но рычаг АКПП странный...

Рычаг меняли при рестайле? У меня на рестайле он другой, кнопка блокировки спереди, а тут сбоку...

Я проверял на угон через посты ДПС, рублей за 500 пробивают и документы и номера агрегатов... Либо через знакомый гаишников...

Во. Здорово. Если дозвонюсь - спрошу у владельца.
Я всего этого не знал. Спасибо

Лёш, в соседнем объявлении за 570к рычаг такой же. Вот фото.
А вот насчёт обвеса можно поинтересоваться...

Сообщение отредактировал DmitryOlenin - 22.12.09 - 14:05

Похоже, что дорестайловый рычаг АКПП именно такой и был, у меня такой:



А по обвесу, я думал, что тупес дорестайл с такими юбками шел:



Хотя посмотрел объявы - много авто с таким обвесом... Я в смятении...

Нашёл в гугле интересное. Решил поискать по номеру телефона.

Вот ссылка на продажу машины в том же месяце (сейчас машина уже продана):
Ссылка из кеша Google.
За 530 тысяч продавали 2.4 Vtec 2006 года.

Причём объявление в кеше стоит как обновлённое (Дата обновления: 20.11.2009 ) за 530 тысяч,
а в проданных на самом auto.ru висит такое за 510 тысяч от 14.11.2009.
То есть спустя неделю после размещения цену подняли на 20 тысяч?

Но интересно ещё то, что контактное лицо в этом объявлении был Дмитрий, а сейчас с тем же телефоном Михаил.

Как я понимаю - это какой-то автосалон, да? Другой вопрос, хорошо это или плохо....

Сообщение отредактировал DmitryOlenin - 22.12.09 - 14:22

Последние дни мне все больше хочется не Аккорд, а хотя бы СРВ ))) А еще лучше лэндкрузер
Извиняюсь за оффтоп

По проверке готов посоветовать ДЭКС.
У них кстати есть услуга подбора авто - т.е. ты им оставляешь заказ - хочу аккорд без кожи, и они начинают проглядывать сами рынок, с последующей проверкой у себя.
Другое дело что цену 550 они могут сказать что это ниже рынка и хороший аккорд не найти. Позвони, пообщайся... Или в горячую линию напиши, там быстро лемигов отвечат.
Знакомый пользовался услугами - нашли ему Прадо, уже 3й год пошел безпроблемного полета.

alchi7
Нагуглил сайт ДЭКС.
От 20 тысяч отдаёшь за поиск, проверку и т.д.
То есть, надо прикинуть бюджет, вычесть 20 тысяч и узнать, готовы ли они искать по этой цене.

Идея очень здравая, спасибо.

Ну да, они.
Только не надо ничего вычитать, звонишь и говоришь есть "мильён" на все, возьметесь?
Учитывая что за единичную проверку тысячи 3 сейчас ценник (я имею ввиду полную, а не только подвеску потрясти) и просматривать приходится десяток и более машин получается в принципе выгодно.
Знакомый перед покупкой пересмотрел 35 машин правда на проверку гонял штук 5-7 всего, но тем не менее.
Там правда у Лемигова специфичный взгляд на автопром, кроме немцев и Тойоты он мало что признает
Про Хонду обычно отзывается как хороший надежный авто, но с дорогими з/ч. И советует Пассаты либо Камри.
Если с его сыном Александром, который и занимается таким подбором поговорить, думаю будут варианты. Он и по ценам ориентируется, и по редкости авто, и по сложности подбора.
Плюс могут подбирать как авто в идеале, то есть только масло поменял и вперед либо с косяками до опеределенной суммы, типа авто за 500 + 30-40 на доводку.
еще там за отдельную денежку может подъехать эксперт-криминалист из МВД, пробить все номера, посмотреть на предмет перебитости и тд. Хотя наверно достаточно и на посту пробить... Кому как.

Сообщение отредактировал alchi7 - 22.12.09 - 16:32

alchi7

Плюс могут подбирать как авто в идеале, то есть только масло поменял и вперед либо с косяками до опеределенной суммы, типа авто за 500 + 30-40 на доводку.

А это вообще вариант?
Ну, в смысле имеет ли смысл покупать авто с проблемами, которые затем придётся исправлять?
Там же могут всплыть ещё какие-то косяки и всё такое. Или нормально и так тоже можно?

еще там за отдельную денежку может подъехать эксперт-криминалист из МВД, пробить все номера, посмотреть на предмет перебитости и тд. Хотя наверно достаточно и на посту пробить... Кому как.

Ну, если есть возможность спросить и пробить по базе, наверное это проще какого-то эксперта )
Тем более, что при снятии с учёта машина пробивается-таки, и если она была снята легально в Москве, то, думаю, проблем вообще быть не должно )

alchi7
Нагуглил сайт ДЭКС.
От 20 тысяч отдаёшь за поиск, проверку и т.д.
То есть, надо прикинуть бюджет, вычесть 20 тысяч и узнать, готовы ли они искать по этой цене.

Идея очень здравая, спасибо.

Идея БОЛЕЕ чем здравая.
Денис Гагарин с Субы Аутбека 70 тыр почти скинул.
Потом на эту сумму и "попал".
Ничего страшного в принципе для любой БУ машины.

Канечно лучше купить за 450 и вложить, чем за 550 и ... то же самое.
ДЭКС рулид.

Eagle

Канечно лучше купить за 450 и вложить, чем за 550 и ... то же самое.

Это ты вероятно про то, что можно купить машину с косяками, чтобы потом их исправить и вышло дешевле, да?
То есть это нормальная практика и бояться тут нечего?

Да с косяками можно авто и в автосалоне купить. Таких примеров несчесть.

Провести диагностику крайне советую.
Вот у Дениса можно было ездить, но в принципе следящее устройство рулевой рейки уже имело люфт.
В таким не шутят.
Само устройство с заменой стоило 35 тыр.
Вот и считай.

Лукчше наверное об ЭТОМ знать заранее.
Тут ДЭКС ему помог.
Разделили с продаваном, обсудили скидку.

alchi7

Плюс могут подбирать как авто в идеале, то есть только масло поменял и вперед либо с косяками до опеределенной суммы, типа авто за 500 + 30-40 на доводку.

А это вообще вариант?
Ну, в смысле имеет ли смысл покупать авто с проблемами, которые затем придётся исправлять?
Там же могут всплыть ещё какие-то косяки и всё такое. Или нормально и так тоже можно?

еще там за отдельную денежку может подъехать эксперт-криминалист из МВД, пробить все номера, посмотреть на предмет перебитости и тд. Хотя наверно достаточно и на посту пробить... Кому как.

Ну, если есть возможность спросить и пробить по базе, наверное это проще какого-то эксперта )
Тем более, что при снятии с учёта машина пробивается-таки, и если она была снята легально в Москве, то, думаю, проблем вообще быть не должно )

Вполне нормльный вариант! Естессно этим косяком не должны быть гнутые лонжероны, не работающая передача в коробке или колокольный звон из мотора
А поменять какие-нить резинки в подвеске, или даже рычаги, диски тормозные... Почему нет?
Отличный повод сбить цену всего лишь

Насчет учета - кто знает как она была снята? ГАИ наше участвует в продаже угнанных машин наравне, а то и превосходя братву Лучше едь снимать вместе с продавцом. Мало ли. Чтобы видеть что ему там не в сторонке все за мзду сделали, а реально посмотрели - подписали.

alchi7
Нагуглил сайт ДЭКС.

дэкс у меня через дорогу(проулок) - пропиареная в нете контора - но ни толковой вывески, находится во дворе детского муз театра - хз как внутри а снаружи херь какая то гаражно-хачевская.

лучше просто купить в трейд-ине официальных диллеров хонды, мейджер, например.
Покупаешь у них машину и тут же записываешся на ТО, если находят какие-то неполадки и этого не было в первоначальной диагностике - делают за свой счёт.
Но как правило хорошие машины в трейд-ине улетают моментально, так что надо смотреть постоянно мониторить

Саш, я про салоны страшного наслушался...
Типа того, что продают хлам убитый частенько.
Это не правда?

Сообщение отредактировал DmitryOlenin - 23.12.09 - 01:05

Саш, я про салоны страшного наслушался...
Типа того, что продают хлам убитый частенько.
Это не правда?

Для трейд-инов, особенно профильных - не правда, из всех вариантов - самый безопасный, как описал выше Александр.