По СтарЛайну вопрос Автозапуск Опции

Была где-то тема про Старлайн и автозапуск.

Позабыл где и не нашел.

В общем обсуждали по поводу запуска и какой нужно впаять конденсатор, чтобы сигнализация не реагировала на просадку напряжения АКБ.
Наступили морозы и машина перестала заводиться. Вроде АКБ стоит новый, но все равно не запускает. Делает попытку запуска, но стартер крутит ровно 0.5 секунды и запуск отменяется.

Кто знает какой кондесатор надо впаять и на какой провод? Красный тонкий или толстый?

странно, у меня уже на третьей машине старлайн без всяких кондеров все нормуль.

а на брелоке горит, что машина заведенная?

СЛ то какой?

у меня А8 - проблем нет с автозапуском
может делаешь что не так, первый год пользуешься?

У мну тож СЛ А9. Тож при морозах проблемы с запуском. Щелкает втягивающий и моргает что не удачный пуск. Ключом при этом заводится без проблем. Писал об этом давно уже. Потом вроде как все заработало. В прошлый год все повторилось. Зарядил дома аккумулятор- проблема исчезла! Видимо зимой плохо держит ток, хотя новый 2 года.

Дим, так в чем проблема, на питание сигналки повесь электролит 10000мкф х 25В, например, только через диод и проверишь.

Делает попытку запуска, но стартер крутит ровно 0.5 секунды и запуск отменяется.

так в настройках ведь можно увеличить время прокрутки стартера. да и еще - если стартер начинает крутить - то проверка АКБ уже пройдена. была проблема прошлой зимой, АКБ сдох. када на брелка запускал - просто пищала и все. была просадка на АКБ. после замены никаких проблем.

Сообщение отредактировал Maximu$ - 09.12.09 - 11:15

Делает попытку запуска, но стартер крутит ровно 0.5 секунды и запуск отменяется.

так в настройках ведь можно увеличить время прокрутки стартера. да и еще - если стартер начинает крутить - то проверка АКБ уже пройдена. была проблема прошлой зимой, АКБ сдох. када на брелка запускал - просто пищала и все. была просадка на АКБ. после замены никаких проблем.

До минусовых температур заводится отлично. Как только минус, запускается через раз. Аккум новый стоит ВАРТА.
То нормально заводится, то пишет SP на брелке. С ключа все норм. Один раз пробовал автозапуск, стоял рядом с машиной, стартер чуть крутанул и появилась надпись SP

Установлен В9 СЛ

Сообщение отредактировал DmSt - 09.12.09 - 22:11

Дим, так в чем проблема, на питание сигналки повесь электролит 10000мкф х 25В, например, только через диод и проверишь.

Я в кондерах не очень силен. Ткни пальцем, какой надо поставить, например http://www.chip-dip.ru/catalog/1619.aspx И схему подключения с диодом (и какой диод)

Конденсатор
Диод

До минусовых температур заводится отлично. Как только минус, запускается через раз. Аккум новый стоит ВАРТА.
То нормально заводится, то пишет SP на брелке. С ключа все норм. Один раз пробовал автозапуск, стоял рядом с машиной, стартер чуть крутанул и появилась надпись SP

Установлен В9 СЛ

и такое было. после замены топливного филтра все прошло. правда еще и время прокрутки увеличил

Похоже у многих проблеммы с запуском на А9 ! у меня при очень низких темпиратурах вобще дает отбой даже не произведя ни одной попытки и неизвестив об этом инфой на брелок ! До -10 примерно все нормально,грешил на слабый АКБ 45Ah но на днях переделал полку и поставил новую Варту на 60Ah а результат тот же! хотя с ключа все нормуль. Honda CRV 1999г контроль по тахометру.

Делает попытку запуска, но стартер крутит ровно 0.5 секунды и запуск отменяется.

так в настройках ведь можно увеличить время прокрутки стартера. да и еще - если стартер начинает крутить - то проверка АКБ уже пройдена. была проблема прошлой зимой, АКБ сдох. када на брелка запускал - просто пищала и все. была просадка на АКБ. после замены никаких проблем.

До минусовых температур заводится отлично. Как только минус, запускается через раз. Аккум новый стоит ВАРТА.
То нормально заводится, то пишет SP на брелке. С ключа все норм. Один раз пробовал автозапуск, стоял рядом с машиной, стартер чуть крутанул и появилась надпись SP

Установлен В9 СЛ

У меня хонда смх сига старлайн Б9 проблема была подобная решение искал долго по сайтам и знакомым и нашел Сдесь почитал советуют впаять кондер в провода питания сиги не поможет . Надо перепоять кондер на плате сиги который идет на питание внутренностей блока . Делал это не сам в Красноярске есть конторка которая это делает обротился к ним сейчас проблем нет.

Надо перепоять кондер в блоке сигнализации который идет на внутренности Проблема была подобная сейчас все впорядке. Сам не делал отдавал умеющим людям.