Светодиодные габариты с автозапуском Опции

приобрел светодиодные фонари "дневного света" с функцией автоматического включения при запуске двигателя, при включении габаритов-фар гаснут, подключил по инструкции(3 входа + и - аккумулятора и к габаритам, 4 выхода + и - на сами фонарики) - не работают, вне зависимости от того запущен двигатель или нет, видимо брак, ну фиг с ним, вопрос такой - какие резисторы выдрать из микросхемы чтоб фонари работали напрямую от габаритов. Фонари 0,8W, родные габаритные лампочки 5W, в электротехнике не силен поэтому и задаю такой вопрос. Или проще отдельно резисторы приобрести или еще какие варианты? Фото ниже.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Не понятно как данный агрегат должен прочуствовать что двигатель запущен, если на него приходит "+" "-" и габариты? единственный вариант только по небольшому увеличению напряжения когда гена заработает. Ты не путаешь по входам? Или может быть он должен включаться не напрямую к аккумулятору а через замок зажигания или еще как т.е будет работать не когда двигатель заведен а когда зажигание включено.

по шумам в питании скорее всего
но в чем смысл сего девайса????
Есть есть сигналка с АЗ то они все умеют моргать поворотниками после пуска...

вроде ничего не путаю, на схеме подключения явно нарисовано куда кидать провода, может момент включения двигателя определяется по импульсам, вибрации или еще чего-то, прилагаю фото схемы, правда фоткал на телефон.
смысл этого девайса - безопасность, так называемый "дневной свет", он автоматически зажигает светодиодные фонари при запуске двигателя, и они горят постоянно, и так же автоматически гасит если заглушить двигатель, а также гасит их при включении габаритов или фар(смотря к какому проводу подцепишься). Эти фонари видно и днем при ярком солнце и тем более ночью.
Вопрос остается - как заставить их работать.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Автомаьтика включения может быть "пороговая".
Когда машина выключена и напряжение АКБ в пределах 12 вольт, то блок НЕ работает.
Если двигатель включен и напруга вырастает выше 13.6 где-то,то блок по идее должен запуститься и лампочки будут светить.

Когда включаем паркинг или лампы головного света, то этот девайс блокируется.

Проверить эту версию можно на блоке питания с регулируемым выходным напряжением в пределах 10-15 вольт.
Или на машине в двух режимах: вкл . двигатель и выкл..))

попробовал подцепил провода и запускал-глушил двигатель - не работает. Ткните что из микросхемы выдрать чтоб подключить фонарики напрямую.

Ну вот так никто не скажет по фото))) Нужно же схему представлять, как они там все навертели, а потом советовать что-либо исключить.
Для начала надо проверить рабочие ли сами светодиоды.
Взять и кратковременно подать на них напряжение с 1.5-вольтовой батарейки , соблюдая полярность..Красный провод по логике это плюс питания.
Не подавать на них напряжение напрямую с АКБ!!

светодиоды работают, проверил. А можно ли вообще обойтись без этой электросхемы и просто добавить в цепь сопротивление, только как его высчитать?

Сделай фото со стороны дорожек , надо посмотреть как они включили планку с СД. Может резисторы уже встроенные в сам плафон.

сделал фото дорожек, правда качство не очень, но вроде видно

Эскизы прикрепленных изображений

 

на светодиоды уходят 2-и3-й плюсовый провода сверху и 5-и 6-й сверху - минусовые. По дорожке я так понимаю плюсовые провода сразу подключены к большой черной коробке, на ней маркировки 833HM-1C-C, 12VDC, 15A 14VDC, CO 627.

Похоже там никаких резисторов на плате нет. Черный коробок- это реле. Его включение идет через транзистор, рядом с ним видно на плате. Может он неисправен..Тестером можно было бы отдефектовать всю плату.) Попроси любого радиолюбителя прозвонить платку, подключив к блоку питания.
Очень возможно, что токоограничивающие резисторы встроены в сами фонарики. Надо по возможности их изучить. Если там СД вдруг включили последовательно и без резисторов- это одна сторона вопроса..Могут быть параллельно, но тогда должен быть хотя бы один резистор.

тестер дома есть, попробую прозвонить сам, рискнул подцепил фонари напрямую к акумулятору - работают, а от габаритов не работают - что не хватает?

Если они горят от аккума выкинь плату и подключи их параллельно габаритам и забудь. когда подключаешь соблюдай полярность.

Сообщение отредактировал kewa1 - 03.12.09 - 14:36