> Беда со светом
 RCR23
сообщение 12.11.09 - 14:19
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 468
Имя: Алексей
Город: Бронницы
Машина: CB8 - F22A7, EK - D16Y6, VFR800F

Репутация: 7



Ситуация такая: взял аккорд купе сс1, света там вообще почти не было, решил поставить биксенон и возникла проблема. на большую секцию с лампами Н4 приходит только два провода на ближний и писец((
решил взять управление дальним с маленькой секции(ближе к решётке), но там когда выключен дальний на обоих проводах плюс, а когда включаешь - один из них становится минусом...
подскажите кто нить где искать провод третий?



           
 RCR23
сообщение 15.11.09 - 14:01
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 468
Имя: Алексей
Город: Бронницы
Машина: CB8 - F22A7, EK - D16Y6, VFR800F

Репутация: 7



Помогите кто-нибудь хоть какими-нить предположениями?



           
 SergeiConcerto
сообщение 16.11.09 - 15:18
Сообщение #3


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.874
Имя: Сергей
Город: Воронеж
Машина: HW '91 D16Z2 / CE9 '98 F22Z2

Репутация: 28



ну вообще-то так и должно быть, на большую секцию - только ближний, на маленькую - дальний. только там должны быть минусы постоянно, а управляющий плюс идет на реле



           
 Amigo114
сообщение 16.11.09 - 16:38
Сообщение #4


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.134
Имя: Антон
Город: Жуковский М.О.
Машина: ACCORD CD5 А/Т F22B1

Репутация: 24



хе..а ты когда би брал не замечал что у тебя разделно стоит?
ну это так к слову..
а так Серёга тебе обсалютно верно схему изложил...
тебе надо до реле (в подкапотоном блоке предохранов стоит) лезть и там "перемудривать" его...






®
всё что нас не убивает, делает нас сильнее
           
 RCR23
сообщение 16.11.09 - 22:08
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 468
Имя: Алексей
Город: Бронницы
Машина: CB8 - F22A7, EK - D16Y6, VFR800F

Репутация: 7



О) хоть кто -то откликнулся)))
когда ксенон брал у меня был фашистский автомобиль, от него осталось.. и там проблем с этим не было))))
странно, просто там же в фаре лампочка н4, а они же вроде все двухнитевые, хотя наверно я неправ... да и фишка для 3х проводов...
воооот
а ещё у отца в этом же кузове, тока универсал того же года и у него светит и дальним большая секция, спрошу, было так или он наколхозил))



           
 trace
сообщение 16.11.09 - 23:29
Сообщение #6


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15
Имя: Александр
Город: МО Красноармейск
Машина: civic VI ej9 d14a3

Репутация: нет



управление полярностью встретил на субаре, там все лечилось втыкнуть наоборот диод, в блоке контроля ксенона.



           
 SergeiConcerto
сообщение 17.11.09 - 09:45
Сообщение #7


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.874
Имя: Сергей
Город: Воронеж
Машина: HW '91 D16Z2 / CE9 '98 F22Z2

Репутация: 28



Цитата(RCR23 @ 16.11.09 - 22:08 ) *
О) хоть кто -то откликнулся)))
когда ксенон брал у меня был фашистский автомобиль, от него осталось.. и там проблем с этим не было))))
странно, просто там же в фаре лампочка н4, а они же вроде все двухнитевые, хотя наверно я неправ... да и фишка для 3х проводов...
воооот
а ещё у отца в этом же кузове, тока универсал того же года и у него светит и дальним большая секция, спрошу, было так или он наколхозил))

блин, что у вас за фары с отцом. в сс7 стоке две отдельные лампочки н1, ничо там двухнитиевого нету



           
 Amigo114
сообщение 17.11.09 - 17:53
Сообщение #8


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.134
Имя: Антон
Город: Жуковский М.О.
Машина: ACCORD CD5 А/Т F22B1

Репутация: 24



ни знаю, ни знаю, у меня в ближнем Н4, в дальнем Н1..
кстати после установки ксенончега (превет Ксенончег), надобность в дальнем как-то само-собой отпала...






®
всё что нас не убивает, делает нас сильнее
           
 RCR23
сообщение 18.11.09 - 19:12
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 468
Имя: Алексей
Город: Бронницы
Машина: CB8 - F22A7, EK - D16Y6, VFR800F

Репутация: 7



[/quote]
блин, что у вас за фары с отцом. в сс7 стоке две отдельные лампочки н1, ничо там двухнитиевого нету
[/quote]

товарищ, прочтите первый пост повторно)))
наверно внесёт ясность то что аккорд цц1, это не цц7, эт купе в предыдущем кузове...


Цитата(Amigo114 @ 17.11.09 - 17:53 ) *
ни знаю, ни знаю, у меня в ближнем Н4, в дальнем Н1..
кстати после установки ксенончега (превет Ксенончег), надобность в дальнем как-то само-собой отпала...


воооот))) только у встречек появилась наверно необходимость тебе дальний включать, неее?



           
 Amigo114
сообщение 18.11.09 - 20:55
Сообщение #10


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.134
Имя: Антон
Город: Жуковский М.О.
Машина: ACCORD CD5 А/Т F22B1

Репутация: 24



не..всё нормально отрегулировал, но этож ACCORD, а он по определению низкий...так что всё окейно со светом у мню






®
всё что нас не убивает, делает нас сильнее
           
 RCR23
сообщение 18.11.09 - 22:06
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 468
Имя: Алексей
Город: Бронницы
Машина: CB8 - F22A7, EK - D16Y6, VFR800F

Репутация: 7



Цитата(trace @ 16.11.09 - 23:29 ) *
управление полярностью встретил на субаре, там все лечилось втыкнуть наоборот диод, в блоке контроля ксенона.


а можно подробней плиз?))



           
 RCR23
сообщение 21.11.09 - 23:20
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 468
Имя: Алексей
Город: Бронницы
Машина: CB8 - F22A7, EK - D16Y6, VFR800F

Репутация: 7



всё выяснил, у отца такая же шляпа была, хотя та секция рассчитана на дальний... он релюшку дополнительную ставил ещё))



           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 26.10.26 - 03:55