Сервисы Развели Руками((((-heelp CRV Не работает на холодную и хоть ты тресни) Опции

Всем эдравствуйте.
Проблема из разряда мистики. В нескольких сервисах Москвы развели руками и даже денег не взяли за свои манипуляции.
При заводке машины необходимо держать нажатой педаль газа и держать ее пока температура не достигнет нормального прогрева.И даже после этого еще мин 10 машина работает только с нажатой педалью газа. Без газа просто глохнет!
Советы по промывке дроселя,форсунок и.т.п сразу опметаются)
1- В сервисах промыты и жидкостью и ультразвуком все что можно. (система,броссели,форсунки.и.т.д)
2- Заменен регулятор холостого хода.
3- заменен клапан добавочного воздуха.(тосольный)
4- Комп диагностика в идеале!!! при чем как на холодную, так и на горячую ни одной ошибки.
5- Катушка трамблера проверена. (замена на новую ни чего не дает)
6- Зазоры клапанов отрегулированы
7- Выходной воздух без проблем(снятие всего глушителя не помогает)

После прогрева машина работает отлично. Едет резво. Не глохнет. Обороты не плавают. Про проблему просто забываешь, но на следующий день заводиться просто не хочется

Может найдется Шаман сумеющий расколдовать мою crv-шку)

спасибо.

1. давление топлива какое??
2. компрессия?
3. и как обстоят дела с ОЖ??

- антифриз до клапана (который "тосольным" обозвал) доходит?
- датчик температуры смотрели, тот который на мозги идёт.

1. давление топлива какое?? -------- в норме!
2. компрессия? -------------------------в норме!
3. и как обстоят дела с ОЖ??------- что такое ОЖ???

----------------------------------

- антифриз до клапана (который "тосольным" обозвал) доходит?---------конечно доходит и нагревается отлично.
- датчик температуры смотрели, тот который на мозги идёт.----------------датчик в норме! пробовали и на новый менять, ни чего не дало

1. давление топлива какое?? -------- в норме!
2. компрессия? -------------------------в норме!
3. и как обстоят дела с ОЖ??------- что такое ОЖ???

----------------------------------

- антифриз до клапана (который "тосольным" обозвал) доходит?---------конечно доходит и нагревается отлично.
- датчик температуры смотрели, тот который на мозги идёт.----------------датчик в норме! пробовали и на новый менять, ни чего не дало

в норме это сколько??? автор приводите в цифрах все данные. слова "в норме" - никак не устраивают.

ОЖ - охлаждающая жидкость.

симптомы можно тоже поточнее. авто сколько бы ни пробывали на холодную заводить - НИКАК НЕ ХОЧЕТ?? подхваты есть??? если нажать на газ и заводить - с 1 раза заводиться или приходиться пидалировать??? после таого как завелась - если прогреть и заглушить и попробывать завести без педали сразу и легко заводиться???

1. так же интересуют данные c датчика дроссельной заслонки.
2. топливный фильтр в каком состоянии

Пишу в НОРМЕ так как не спец и цифры сказать не могу. Проверялось в сервисном центре г Москвы и г Подольска.

ОЖ - уровень не меняется. чистая. заменена полностью месяц назад

При заводке не нажимая на педаль газа авто схватывает но не заводится пока не нажмешь на газ.
При нажатой педали газа авто заводится с пол оборота, но если через несколько мин прогрева отпустить газ и дать машине заглохнуть то чтобы завести опять нужно подождать мин 5. сразу не заведешь ни без газа ни с газом.

Все фильтра заменены на новые и воздух и топливный. свечи новые.
Данные с осцилографа по дросселю отправлялись по интернету в Моск центр Honda и признаны нормой.(цифр естественно не могу сообщить ни каких)

очень интересная проблема. попробуй ка пропаять майн реле. как и чо делается есть у нас в FAQе.

очень интересная проблема. попробуй ка пропаять майн реле. как и чо делается есть у нас в FAQе.

Ссыль можно? Не найду ни как, как пропаять майн реле.........

Сообщение отредактировал zuev - 11.11.09 - 22:10

тут описалово чо и как делать. сделай это а далее будем думать, хотя без данных очень трудно, т.к. лично я сервисам не оч сильно доверяю.

но если через несколько мин прогрева отпустить газ и дать машине заглохнуть то чтобы завести опять нужно подождать мин 5

а если в этот момент свечки выкрутить, они черные/чистые, мокрые/сухие?

Сообщение отредактировал calipso - 11.11.09 - 22:17

Проблема конечно немного другая описана... (Пропайка Main Relay Если двигатель не заводится на "горячую")
На горячую у меня как раз все как часы работает.
но все равно спс. про это реле мне ни где еще не говорили)
Будем пробовать.

Сообщение отредактировал zuev - 11.11.09 - 22:25

но если через несколько мин прогрева отпустить газ и дать машине заглохнуть то чтобы завести опять нужно подождать мин 5

а если в этот момент свечки выкрутить, они черные/чистые, мокрые/сухие?

если б был перелив, то он бы авто с нажатой педалью не завел бы с пол пинка.

Спс. про это реле мне ни где еще не говорили)
Будем пробовать.

как правило из-за него на горячую не заводиться авто, у тебя такое имеется, но не совсем как у тебя, но чем черт не шутит. начнем с этого если все остальное уже просто напросто переворошили

дык работу бензонасоса легко на слух слушать, накрайнаяк задее сиденте откинуть имхо

дык работу бензонасоса легко на слух слушать, накрайнаяк задее сиденте откинуть имхо

Дык при чем тут бензонасос, уважаемый????
Пишу же давление топлива в норме!!!! на 2 сервисах проверялось.

Свечи тоже. Не в этом проблема.
Буду майн реле смотреть......

дык, вроде, мэйн реле и управляет этим самым бензонасосом

дык, вроде, мэйн реле и управляет этим самым бензонасосом

все верно, тока если б оно встало полностью, то авто вообще бы не завелось. а оно как раз любит глючить со временем, и начинаются всякие глюки, типа не завода на горячию и все такое.

у меня у самого оно глючит переодически, пропаять всё никак руки не доходят, я себе хорошо представляю как оно глючит, стукну по нему оно включается))) поэтому и посоветовал именно слушать бензонасос, на крайняк посадить когонить назад.

Сообщение отредактировал calipso - 11.11.09 - 23:01

Россельную заслонку снимали? Наверно ещё и ДПДЗ откручивали? Если её не трогали, то лезть нужно обратно во впуск.

Какой датчик температуры смотрели? Нужен тот, что сигнал на мозги посылает, для приготовлении смеси на холодную. Ставлю на него.

Эксперимент на всякий случай - отсоедините от IACV (клапан с ОЖ) шланг. Заведите на холодную и пробуйде прогазоваться, если машина уже нагреется (а сам клапан будет холодным) и проблема не уйдёт, значит чтото с ним.

Маин реле смысла нет трогать. Ни оно ни разу. Проверь просто, щёлкает ли при вкл зажигаения под панелью, если всегда да, то не оно.

Сообщение отредактировал Joe - 12.11.09 - 00:18

На картинке № 12 менян? впуск
Если менян - на новый или заведомо исправный? Вообще праверялся при замене и установке?

На картинке № 12 менян? впуск
Если менян - на новый или заведомо исправный? Вообще праверялся при замене и установке?

На картинке заменено не только 12 но и 15 на новые оригинальные запчасти.
Замена в сервисе с проверкой и адаптацией.

Joe по аське посоветовал попробовать полностью отрубить газовое оборудование. На днях попробуем и это.

спс всем за активное обсуждение проблемы