Подключение бука к Хонде через OBD-1 Опции

Прочитал всё одним залпом.
Ребят приклоняю колени перед упорством и спосодностями которые тут использованы.
У меня прелюд 4 ВВ2. очень хочется тоже борт комп иметь в машине что бы следить за расходом, так же интересно видеть и другие параметры, о некоторых раньше даже не знал. не совсем понял реализованна ли тема со считыванием ошибок и диагностикой. пока сей час холодно но обязательно тоже скачаю и поставлю.
Продолжайте и не бросайте свои идеи. Кто то предложил объединить усилия, это оч разумное предложение.
Спс ещё раз за вашу работу.

Слушай, если ты такой advanced user, может покажешь реально на деле, как это делается, а??? А я тебе лично скажу БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Как сваять подешевле хондату, желательно серии S300, а не покупать за 300 американсиких президентов + доставка (это ж еще нужно учесть, что хондата не на все мозги станет), а если мне в хохляндию ее заказывать, так встанет во все 600 , где взять крякнутый хром, а??? и.

Что ты истеришь? Moates ostrich стоит 215 долларов с доставкой в любой стране мира. Больше ничего не нужно. Выложи сюда прошивку своего мозга и номер ECU

P1G у него
вроде :-)

Что ты истеришь? Moates ostrich стоит 215 долларов с доставкой в любой стране мира. Больше ничего не нужно. Выложи сюда прошивку своего мозга и номер ECU

Истерику ты поднял. Да и нафиг мне этот острич, я в гонках не участвую, и корректировать свой ECU не хочу, мне это не зачем. Да и цена у него не шибко адекватная за кусок кабеля. Просто хотелось дешево и сердито понаблюдать за реальными показаниями датчиков двигла при разных режимах работы, не колхозя что-либо в мозгу. Может у тебя там любой автосервис и щелкает все хонды, у нас с этим делом глухо, да и мастера сами не знают, как должен каждый датчик работать и что выдавать. Поэтому, еще раз повторюсь, если можешь предложить дешево и сердито диагностику OBD1 (ты что-то упоминал про кучу готовых прог, но конкретно ссылку так и не дал), то я буду только рад. Как уже сказали, у меня P1G-E11, прошиву я не снимал, но думаю, тебе не составит никакого труда ее найти. Спасибо.

Сообщение отредактировал Starick - 10.01.10 - 21:12

calipso - хз с чем связано скорее всего с частотой обновления... но на ноуте с жк дисплеем смотреть не выносимо
ноут асус s5000 s5n
мерцает окно приборов........ как смотреть на электронно лучевую трубку через камеру )))

 HondaLogger.zip ( 589,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 222

теперь не будет.

///// изменено /////

перезалил архив, сделал возможность выбора буферизации экрана(моргания) и ширины бордюра тревоги.

Сообщение отредактировал calipso - 11.01.10 - 14:04

Нашёл дома сие устройство, после недолго во изучения разпиновки разъёма, стало известно что это чудо обладает COM портом.
Возникли вопросы к автором программ:
Откуда взята информация по командам о соединении с ECU?
Есть ли в природе исходники на C;C++?
Причина вопросов, портация или написания подобного софта на КПК.

Причина вопросов, портация или написания подобного софта на КПК

rvs вроде под него и собирается писать.

ооо баг исправлен! сенкс! а есть ли возможность дописать в сей проге работу через юсб?

зарёкся ведь дописывать прогу, дурное дело заразительно))

Ещё бы экспорт в CSV....

нате:
[attachment=10510:LogWatch.zip]
у кого русская винда и десятичны разделитель - запятая, пропишите в set.ini в настройках: СимволCSV=0, позже добавлю эту настройку в iniedit.

по мотивам фрилога сделал пока в тестовом режиме постройку карт:

если работать будет нормально перенесу в логгер, строиться будут в реальном времени.

посмотреть бы, как общается фрилог со вскрытым мозгом, я бы сделать выбор: к-лайн или разделённые линии.

Сообщение отредактировал calipso - 13.01.10 - 09:39

Я думаю есть смысл смотреть на crome и EcuControl 5, тем более что прошивка ECU не так уж и сложна. Лично я подготовил свой ECU к программированию в реальном времени, взятым с pgmfi.org, сей час нахожусь в ожидании программатора, ибо в округе не у кого взять.

зарёкся ведь дописывать прогу, дурное дело заразительно))

по мотивам фрилога сделал пока в тестовом режиме постройку карт:

йез! йез! йез!

посмотреть бы, как общается фрилог со вскрытым мозгом, я бы сделать выбор: к-лайн или разделённые линии.

а чё там смотреть, сало как сало
какие подробности то нужны?
Чен же уже сказал - подпаиваются к внутреннему CN1, где ТХ и РХ разделены, то езь дуппллеекксс, скорость 38400.
Кстати, на пгмфи в старенькой ветке есть исследования одного перца, там говорится что при нектороых условиях, стоковая прошива может общаться на скорости 62000, протокол передачи при этом меняется.

Сообщение отредактировал Shurik+ - 13.01.10 - 10:27

сей час нахожусь в ожидании программатора, ибо в округе не у кого взять

я на старенькой видяшке и материнке шил когда бош в восьмёре ковырял.

йез! йез! йез!

Кол-во скачиваний: 0

чё йез?))) качайте да тестите! если скажите что работает буду дальше писать.

какие подробности то нужны?

какие там запросы и ответы, голые байты или что-нибуть ещё есть?
что куда паять вроде ничего сложного, хотя сам ещё не смотрел.

Сообщение отредактировал calipso - 13.01.10 - 10:40

предлагаю все новые версии прог выкладывать в первом топике.

Сообщение отредактировал Grief - 13.01.10 - 11:09

чё йез?))) качайте да тестите! если скажите что работает буду дальше писать.

не на работе же тестить
вот дома грузанул - вроде всё красиво
по крайней мере УОЗ разложила неплохо

можно ли добавить в ини-файлике свои собственные наборы обороты-давления?
ну например:
RPM="500,703,780,1000,1250..."
MAP="114,288..."

а то разложение по числу строк-столбиков не совсем корректно

какие там запросы и ответы, голые байты или что-нибуть ещё есть?
что куда паять вроде ничего сложного, хотя сам ещё не смотрел.

а есть ли смысл читать своей программой?
там же уже территория кром-фрилога...
в конце концов, если уж хочется - можно скачать исходники фрилога и посмотреть что к чему

я же говорю, тебе нужен Р30

Сообщение отредактировал Shurik+ - 13.01.10 - 11:48

короче... попытался подрубиться сегодня к мозгу P76 OBD1 нифига не получилось... тесты будут продолжаться.... ))) ноут отрубился.....
вот еще вопрос.... у меня на заведенной машине показывает 6 вольт напряжение вместо 12 по мануалу usb k-line адаптера... че за нафиг? причем в одном везде + показывает что так что так.....
может я блондинка ???
мерил тестером....

можно ли добавить в ини-файлике свои собственные наборы обороты-давления?
ну например:
RPM="500,703,780,1000,1250..."
MAP="114,288..."

а то разложение по числу строк-столбиков не совсем корректно

понял я как выводить такие значения, но решил что это лишнее т.к. у меня нет разложения на низкий и высокий валы, они оба логятся в одну таблицу, мало кто знает структур своих прошивок, да и вычисления там не в 2-х строчках как у меня сейчас.
как ты сказал - это территория фрилога))


ну и как обычно исправил пару багов внёс немного изменений(весь архив)
[attachment=10518:HondaLog...pha_3_05.zip]

теперь при сохранении CSV можно выбрать вид разделителя в типах фаила.

Андрей, и так большое спасибо!
По крайней мере я вычислил то, что так долго искал - таблицы УОЗ для ф23

Андрей, и так большое спасибо!
По крайней мере я вычислил то, что так долго искал - таблицы УОЗ для ф23

Александр. Может это глупый вопрос с моей стороны, но очень интересно.
Если тут не место для объяснений, то ткни носом куда рыть, где копать.
Зачем в диагностике нужны эти таблицы ?
Спасибо.

В диагностике смысла от таблиц мало.
Мне для тюна нужна основа.
Ф23 шёл сразу с Обд2б, что исключает возможность выпайки ПЗУ и слива прошивки. Приходится вот такими окольными путями.

Валентин, но вот экспорт в CSV я думаю, нужно сделать. Потому как по графикам тяжело понять что и как. Именно для отслеживания какой нить ошибки которая возникает по совокупности динамических параметров.

Сообщение отредактировал Shurik+ - 15.01.10 - 21:13