70 страниц V  « < 15 16 17 18 19 > »   
 
> Подключение бука к Хонде через OBD-1
 reiske
сообщение 03.01.10 - 16:40
Сообщение #321


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 32
Имя: reiske
Город: moscow
Машина: honda integra

Репутация: -1



завтра поеду покупать или послезавтра....
смогу протестить прогшу на honda integera с мозгом P76 OBD1 и если OBD1 на honda sir-t то то же смогу затестить....

Сообщение отредактировал reiske - 03.01.10 - 16:41



           
 aktif
сообщение 03.01.10 - 21:44
Сообщение #322





Guests






Друзья!
Давайте поговорим об огромном, НО увы неиспользуемом сейчас потенциале программы от rvs!
Что сможет увидеть среднестатистический автолюбитель, отдав 1000р. за переходнк и подцепив ноут? Т.е. что он сможет расшифровать? Правильно, не так уж и много. Эл.тах, температуру, вольтаж, расход бенза... все! Про графики я вообще молчу!
Очень НЕ хочется, чтобы СУПЕРпрога превратилась в одноразовую игрушку! Нужен мануал, в котором была бы собрана инфа об выдаваемых параметрах (допуски, max, min значения...и т.д). Или, лучше алгоритм действий.
Например: для проверки работы лямбда-зонда прогреваем двигатель до Т=хх, тем-самым разогревая катализатор, его рабочая Т=250, кажеться, затем смотрим на график такой-то, его параметры должны быть в таких-то пределах... И так по каждому параметру.
rvs- тебе респект, а эрудитам просьба помочь с мануалом, что бы все,как у взрослых было!
santa2.gif Всех с Новым годом!



 
 stealth3000
сообщение 03.01.10 - 22:45
Сообщение #323


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 342
Имя: Игорь
Город: Москва
Машина: Аккорд 1.8i 2001 г.в.

Репутация: нет



Цитата(reiske @ 03.01.10 - 16:40 ) *
завтра поеду покупать или послезавтра....
смогу протестить прогшу на honda integera с мозгом P76 OBD1 и если OBD1 на honda sir-t то то же смогу затестить....


самый дешевый вариант ком и юсб это в ким кит на ул. Хромова в Москве. причем дешевле на много.



           
 Chen
сообщение 04.01.10 - 04:51
Сообщение #324


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.559
Имя: Чен
Город: Сибирь
Машина: Honda Accord CE7, Nissan Leaf.

Репутация: 145



Цитата(Shurik+ @ 02.01.10 - 14:49 ) *
Сань, не в баудрейте дело. Что Кром что Х-дата не используют DLC порт, они используют второй внутренний порт.
Мало того, код используемый Кромом под даталог переписывает сверху штатный DLC код. Думал в х-дате будет работать, а вот фигушки... видать тоже более подходящего места под код даталога не нашлось .).gif

Какой такой еще второй порт? Разве у этих процессоров есть 2 uart порта?
Ваш DLC это UART с TX и RX объединенными в одну линию (я вроде повторяюсь уже). И вся эта пляска с DLC заменима просто двумя проводками припаяными к TX\RX самого процессора. Или я не прав????






®
info@usolpharm.ru
opt@usolpharm.ru
           
 Shurik+
сообщение 04.01.10 - 09:48
Сообщение #325


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.465
Имя: Александр
Город: СССР
Машина: RA4 turbo / BB1

Репутация: 27



Цитата(Chen @ 04.01.10 - 06:51 ) *
Какой такой еще второй порт? Разве у этих процессоров есть 2 uart порта?
Ваш DLC это UART с TX и RX объединенными в одну линию (я вроде повторяюсь уже). И вся эта пляска с DLC заменима просто двумя проводками припаяными к TX\RX самого процессора. Или я не прав????


Извени Чен, забыл про J12.
Добивай.



           
 Chen
сообщение 04.01.10 - 13:07
Сообщение #326


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.559
Имя: Чен
Город: Сибирь
Машина: Honda Accord CE7, Nissan Leaf.

Репутация: 145



Да ладно, Саня. Юра Yamamoto как то нарисовал схему от DLC до проца на мозгу P2J Выяснилось что это UART в одной линии.
Вообще, я как понял народ мало представляет что такое DLC.
А все просто. Есть телеграфный метод общения между чипами. этакий упрощенный rs232c или uart. два проводка (в особо запущенных случаях один. как у нас).
после чего сканер (ну или ноутбук), командует ECU: "Петька, приборы". ECU отвечает нечто типа: "Двадцать, Иван Васильевич".
То есть нужно только знать что у мозга спрашивать и что он отвечает и на какой скорости все это делать .).gif
в случае с одним проводом данные зеркаляться. то есть отправили 01 в порт отдачи, в порту приема тоже вылезет 01.
Теперь об USB адаптерах. Для даталога подходят чипы или на базе pl2303 или на от FTDI чипа.
Чипы FTDI работают почти сразу и у них есть утилитка для перехода на любую скорость.
Для pl2303 тоже можно перевести на другую скорость, закинув хитрые ключи в реестр и подобав подходящие драйвера.
Кстати, воспользуюсь услугами хорошего астматика на х86, который декомпильнет драйвер для pl2303 и поможет его добить, на предмет точного выбора скорости. Могу даже денег дать немного .).gif
Я одного не понял, вы тут пытаетесь подключить даталог для обд1. Для чего? Для кого? .).gif






®
info@usolpharm.ru
opt@usolpharm.ru
           
 reiske
сообщение 04.01.10 - 22:38
Сообщение #327


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 32
Имя: reiske
Город: moscow
Машина: honda integra

Репутация: -1



Цитата(stealth3000 @ 03.01.10 - 22:45 ) *
самый дешевый вариант ком и юсб это в ким кит на ул. Хромова в Москве. причем дешевле на много.


спасибо мастере купил... побродил по рынку долго горбушкиному.... думал CENSOREE.GIF а нет! нашел! )
Горбушкин двор 1 этаж
павильон C1-084a

купил за 690р если память не изменяет....
теперь появилось куча вопросов....
собственно как подрубать :-D
4 входа
GND
L-line
K-line
+12V
что такое K-Line понятно...
а вот +12V это 12 вольт только вот вопрос а минус где? :-D
и что такое GND ?

 Пункт правил: 2.10. 


Сообщение отредактировал Grandsire - 05.01.10 - 09:46



           
 Mayhem
сообщение 04.01.10 - 23:17
Сообщение #328


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 625
Имя: Андрей
Город: Сороковка
Машина: EG8 VTEC JDM

Репутация: 21



Прикрепленное изображение

[attachment=10391:HondaLog...pha_3_03.zip]
исправил немножко ошибок, приукрасил.
если вид выбран "Иконка", фаил должен называться так-же, как датчик который её отображает.



rvs : когда в винде шрифты увеличены, у тебя на тахометре и спидометре цифры плывут.



GND - земля(минус)

Сообщение отредактировал calipso - 04.01.10 - 23:22



           
 reiske
сообщение 05.01.10 - 00:11
Сообщение #329


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 32
Имя: reiske
Город: moscow
Машина: honda integra

Репутация: -1



calipso, тупо с прикуривателя можно взять? +/-



           
 Shurik+
сообщение 05.01.10 - 09:19
Сообщение #330


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.465
Имя: Александр
Город: СССР
Машина: RA4 turbo / BB1

Репутация: 27



Валентин
накатал вчера немало, программка работает здоровски, вроде всё верно отображается

мозг JDM OBD2b
лог Прикрепленный файл  Log_04.01.2010_14.32.58.7z.txt ( 184,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124


возможно ли прилепить экспорт лога (не сырых значений, а обработанных) в CSV?
и ещё, когда смотришь графики, неплохо было бы, при наведении курсора, отображать значения параметров в конкретном месте, а то как то угадывать приблизительно по шкале неинтересно :-)
и неплохо бы увеличить набор отображаемых графиков, лично мне не хватало УОЗ


Андрей
програмка пока менее юзабельная .).gif но растём wink.gif очень сильно смаргивает панель приборов на красном фоне
почему-то отображает неверные параметры :-(
на вкладке с графиками шрифты абра-кадаброй

лог Прикрепленный файл  04.01.2010_153539.7z.txt ( 28,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71



зы: ECT и IAT залоченны на постоянную температуру, это не ошибка :-)



           
 orion2
сообщение 05.01.10 - 12:15
Сообщение #331


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 935
Имя: Андрей
Город: Москва, Щукино
Машина: Honda "ODISSEY" RA-1

Репутация: 13



Что накачал, тем и поделился...



           
 znyx
сообщение 05.01.10 - 12:55
Сообщение #332


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 428
Имя: Сергей
Город: около Иркутска
Машина: Integra DB6 XI-G

Репутация: 3



Цитата(reiske @ 03.01.10 - 17:40 ) *
завтра поеду покупать или послезавтра....
смогу протестить прогшу на honda integera с мозгом P76 OBD1 и если OBD1 на honda sir-t то то же смогу затестить....

Ну, что удалось подключится 76 мозгу?



           
 reiske
сообщение 05.01.10 - 13:46
Сообщение #333


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 32
Имя: reiske
Город: moscow
Машина: honda integra

Репутация: -1



жду когды или вернут мой ноут или кто нить даст для тестов свой....
+ ищу распиновку на интегре где этот к-лайн лежит )



           
 SergBagin
сообщение 05.01.10 - 15:02
Сообщение #334


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 17
Имя: Сергей
Город: Киров
Машина: CR-V

Репутация: 1



Всем привет!!!
на 3-х пиновом находится
+
- (GND)
К-Линия
в какой последовательности ?
Наверно можно подобрать и разъём для подключения?!



           
 Shurik+
сообщение 05.01.10 - 17:34
Сообщение #335


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.465
Имя: Александр
Город: СССР
Машина: RA4 turbo / BB1

Репутация: 27



Цитата(orion2 @ 05.01.10 - 14:15 ) *
Что накачал, тем и поделился...


увы, ни одна из программ не задышала с DLC



           
 orion2
сообщение 05.01.10 - 19:44
Сообщение #336


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 935
Имя: Андрей
Город: Москва, Щукино
Машина: Honda "ODISSEY" RA-1

Репутация: 13



А что такое ДЛС



           
 Shurik+
сообщение 05.01.10 - 20:00
Сообщение #337


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.465
Имя: Александр
Город: СССР
Машина: RA4 turbo / BB1

Репутация: 27



DLC - Data Link Connector

Игорь Starick
что-то не завелась у меня программка твоя, снюхаться то снюхалась, но параметры почему то скачат как ужаленные
например ECT с 0 до -29 и обратно, вольтаж от 0 до 12 и тд...
мозг P13, на столе

Сообщение отредактировал Shurik+ - 05.01.10 - 21:31



           
 Mayhem
сообщение 05.01.10 - 23:42
Сообщение #338


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 625
Имя: Андрей
Город: Сороковка
Машина: EG8 VTEC JDM

Репутация: 21



[attachment=10400:HondaLoggerAlpha03.zip]
поменял шрифт, хотя вроде и старый был стандартный виндовый. изменил конфиг, теперь он сканит первые 3 по 10 как у всех. как будет возможность скинь "живой" лог мне в личку, буду разбираться - что за косяк с коннектом.
мигание, так и должно быть - это сигнализация нештатной работы, красный фон сейчас в кофиге - превышение обороов.



           
 VoStap
сообщение 06.01.10 - 01:57
Сообщение #339


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15
Имя: Владимир
Город: Елгава
Машина: CIVIC 1.6 VTi (EJ2) B16A2

Репутация: нет



Лог программы от RVS, я так понимаю что дальше ответа о соединении дела не движутся?
Если так оно и есть, в чём может быть проблема?

Сообщение отредактировал VoStap - 06.01.10 - 01:58
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  log1.html ( 6,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
 



           
 Chen
сообщение 06.01.10 - 05:43
Сообщение #340


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.559
Имя: Чен
Город: Сибирь
Машина: Honda Accord CE7, Nissan Leaf.

Репутация: 145



Содержание:
Цитата
Layers:

We need to know only three layers of seven ISO layers.

Physical (layer 1) ISO 9141-2 standard
Data link (layer 2) ISO 9141-2 standard
Application (layer 7) SAE J1979, SAE J2190 standards

The OBD2

A simple OBD2 car diagnostic scantool must be able to send and receive OBD2 messages according to the SAE J1979 standard
The SAE J2190 has the expansion of diagnostic test modes of SAE J1979. This is the Application Layer.
(see attached SAE J1979.pdf, SAE J2190.pdf)
For more information about OBD2 Application layer please visit: http://obddiagnostics.com/obdinfo/info.html

There are four type of adapted OBD2 bus.
1. PWM (general motors)
2. VPW (ford)
3. ISO (european, asian including HONDA/ACURA)
4. CAN (under spreading)

The ISO bus protocol is in the ISO 9141-2 standard (wanted in any format :!: )

ISO9141-2 bus protocol. What we know?

1. The Physical Layer is known (see attached Physical layer.pdf)
2. Data Link Layer is partly known (see attached K-Line Initialization.pdf on Page 11)
3. Application Layer is known

Initialization:

- Before initialization K-line must be in logic 1 for 300msec (BUS idle)
- Then must send a 8 bit address to K-line (5 baud, 8bit 1 start bit 1 stop bit no parity)
If this address is 0x33, the bus will use SAE J1979 protocol
- waiting for 60-300 msec (timeout: 300msec)
- the ECU sends back a synch byte $55 (10400 baud, 8 bit 1 start 1 stop no parity )
- waiting for 5-20msec
- ECU sends first KEYWORD (1 start,7 data,odd parity, 1 stop)
(this is readable as 1 start 8 data no parity, 1 stop)
- waiting 0-20msec
- ECU sends second KEYWORD (1 start,7 data, odd parity, 1 stop)
(this is readable as 1 start 8 data no parity, 1 stop)
- waiting 25-50msec
- scantool must send back the inverted second KEYWORD (xor255) (1 start, 7 data, odd parity, 1 stop)
- waiting 25-50msec
- ECU sends back the inverted address (1 start, 7 data, odd parity, 1 stop)
- After these sequence all other communication is 10400 baud, 1 start, 8 data, no parity, 1 stop

The two KEYWORD must be same 0x08 or 0x94.
0x94 -> P2min=0msec
0x08 -> P2min=25msec

The P2min is the minimum time of waiting answers
The timeout is the maximum time of waiting answers + a litle bit.
http://forum.pgmfi.org/viewtopic.php?f=57&t=10319






®
info@usolpharm.ru
opt@usolpharm.ru
           
70 страниц V  « < 15 16 17 18 19 > » 
 
Теги


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 08.07.26 - 12:56