Подключение бука к Хонде через OBD-1 Опции

Завтра заменю сломанный на целый еще раз сделаю замеры.спасибо за помошь...На счет лямбды может не догретая так как мотор не прогрелся толком)))А вообще я как читал универсалки не очень корректно работают наши оригинальные горазда шустрее))

для кого я тему с описанием создал?!)) там сказано, что разделитель можно выбрать в типе файла.

Ну так это я тупанул) каюсь. Но, я всегда думал, что csv - это по дефолту точа с запятой)

Вот как выглядет Мозг не с моей машины но у меня так же.
http://home.comcast.net/~jrutski/DIY/knock.JPG

Жесть! городить такой огород, из-за ДД. Может это у тебя там какой нить Силычъ встроен? ))

Пробовал програму hope_07b на crv 2001 года с обд2, на win7 с мастеркитовским адаптером.
Работает отлично.
Очень понравился просмотр логов
Завтра еще хочу попробовать версию 1.01
Вот тут небольшой лог.
Кто нибудь может прокоментировать, поставить какой-нибудь диагноз.
В каких режимах вообще лучше логи записывать для диагностики?
Сам пока еще не очень разобрался в настройках и анализе, все както времени не хватает, но буду работать над этим.
Авторам огромное спасибо!

для кого я тему с описанием создал?!)) там сказано, что разделитель можно выбрать в типе файла.

Ну так это я тупанул) каюсь. Но, я всегда думал, что csv - это по дефолту точа с запятой)

Вот как выглядет Мозг не с моей машины но у меня так же.
http://home.comcast.net/~jrutski/DIY/knock.JPG

Жесть! городить такой огород, из-за ДД. Может это у тебя там какой нить Силычъ встроен? ))

Мозг не мой мой не паянн вообще это просто пример как выглядет плата Датчика Детонации))

ma1ex,
лямбда ещё живая, но уже "пошла", реакции не хватает, амплитуда низкая.

В каких режимах вообще лучше логи записывать для диагностики?

не понял вопроса.

Авторам огромное спасибо!

наздоровье.

ещё по твоему логу построил карту пока неизвестного смещения $29 получилась красивая плвная поверхность
мало у кого это смещение такое активное.
стало понятно только, что минимум для неё 100, или 128 если отрицательная.
думаем, что это может быть.




Сообщение отредактировал Mayhem - 25.03.11 - 23:18

В каких режимах вообще лучше логи записывать для диагностики?

не понял вопроса.

Я имею ввиду в каких режимах работы двигателя записать лог, чтоб побольше информации собрать о его здоровье.

Mayhem день добрый, можно разжевать, что такое
1) зажигание низкий вал
2) зажигание высокий вал
3) передача
кстати аутем нескольких манипуляций перевел логи в ecuEdit

Mayhem день добрый, можно разжевать, что такое
1) зажигание низкий вал
2) зажигание высокий вал
3) передача
кстати аутем нескольких манипуляций перевел логи в ecuEdit

Это ты из какой версии откопал? Это уже атавизм)
1 - это и есть само зажигание
2 - это есть некий параметр который зажигание ограничивает в зависимости от показаний ДД
3 - а, подумать?

Я имею ввиду в каких режимах работы двигателя записать лог, чтоб побольше информации собрать о его здоровье.

Любой сканер, даже профессиональный - это всего лишь один из инструментов диагноста. Диагноз по нему не поставить, нужно работать непосредственно с мотором.
Как вот раньше блин карбюраторные двигатели диагностировали, без всяких сканеров?
Хочешь узнать о здоровье мотора - по меряй компрессию для начала..

зы: извиняюсь за резкость, просто вспомнил, как мне один дяденька из фирменного хонда-центра диагностировал тачку, подключил фирменный сканер и рассматривая его минут 30, в итоге выдал "все ОК!" , но потом выяснилось двигатель работал на 3х горшках..

Mayhem день добрый, можно разжевать, что такое
1) зажигание низкий вал
2) зажигание высокий вал
3) передача
кстати аутем нескольких манипуляций перевел логи в ecuEdit

Это ты из какой версии откопал? Это уже атавизм)
1 - это и есть само зажигание
2 - это есть некий параметр который зажигание ограничивает в зависимости от показаний ДД
3 - а, подумать?

да хоть задумайся)))).... если мы говорим о коробке? , то физически их всего 4!!!! у меня вчера доходило до 6!!!!
версия у меня 07b, EcuEditTool 3.8
атавизм то тут причем???

Сообщение отредактировал DrSergeich - 26.03.11 - 10:00

Плата ДД ОБД1 - это почти гордость Хонды Использован проц такой же как и на основной мозг.

Передачи вычисляются, с мозга они не берутся. Так что может быть и 10

низкий вал - доВТЕК
высокий вал - ВТЕК

Любой сканер, даже профессиональный - это всего лишь один из инструментов диагноста. Диагноз по нему не поставить, нужно работать непосредственно с мотором.
Как вот раньше блин карбюраторные двигатели диагностировали, без всяких сканеров?
Хочешь узнать о здоровье мотора - по меряй компрессию для начала..

Не надо киптятиться
Я имею ввиду работу электронной части: датчики, зажигание, форсунки и т.д.
Особенно лямбда зонд интерисует
Здесь свежий лог.
Холодный пуск, прогрев, пробег около 1 км, и потом еще на месте с разными оборотами

парняги или Mayhem где можно взять самую последнюю версию программы
HondaLogger.exe
IniEdit.exe
LogWatch.exe
боюсь, что у меня версии старые, возможно поэтому некоторые разногласки на форуме

http://hondamotor.ru/board/index.php?s=&am...t&p=1805860 здесь?

http://hondamotor.ru/board/index.php?s=&am...t&p=1805860 здесь?

спасиб

Всем привет, спасибо за софт.
попробовал обе программы, первое что насторожило это разное показания тахометра. на ХондаЛоггер более правдиво если сравнивать с показанием тахометра, на ОДБпссканер на 50-60 оборотов меньше.
на днях покатаюсь выложу лог, и какой программой пользоваться подскажите?

на ОДБпссканер на 50-60 оборотов меньше.

Не должно быть такого, формулы одинаковые в обоих программах. Единственное, что может быть - у Хондасканера временной лаг больше.

на днях покатаюсь выложу лог, и какой программой пользоваться подскажите?

Проги имеют немного разный функционал, по этому можно пользоваться обоими, но для конкретно логинга и изучения показаний мотора лучше подходит Hondaloger
Зато в хонда сканере есть возможность считывать/стирать ошибки на obd1-obd2a мозгах, и есть удобное окошко с индикаторами, которое наглядно показывает еще не изученные дискретные сигналы/датчики.

парни привет, подскажите, где можно посмотреть, скачать логи, боле- менее эталонные показания логов, ну хотябы близкие критерии характеристик..
я понимаю, что абсолютно все моторы работают по разному., но для наглядности или основных отклонений от тестовых или "живых" значений

парни привет, подскажите, где можно посмотреть, скачать логи, боле- менее эталонные показания логов, ну хотябы близкие критерии характеристик..
я понимаю, что абсолютно все моторы работают по разному., но для наглядности или основных отклонений от тестовых или "живых" значений

Нигде, только в этой теме искать, но аккордов/торнео сиров вроде не было еще.

парни привет, подскажите, где можно посмотреть, скачать логи, боле- менее эталонные показания логов, ну хотябы близкие критерии характеристик..
я понимаю, что абсолютно все моторы работают по разному., но для наглядности или основных отклонений от тестовых или "живых" значений

Нигде, только в этой теме искать, но аккордов/торнео сиров вроде не было еще.

меня смущает один из показателей "Угол опережения" вроде сам выставлял по страбоскопу.... по логам, смоим и чужим посмотрел, слишком большие отклонения получаются. Вот поэтому интересно сравнить с болеее менее живыми данными