Подскажите пожалуйста!!!перегревается!! Опции

Машинка Аккорд Купе 1994 (CD7) у меня одну неделю токо,я в машинах ваще 0, Сделал сход развал,ну ездил 3 раза все норм . сегодня опять ездил ,покрутил двигатель немного, стрелка в красной зоне ,до этого даже до середины не доходила, жидкость есть, я вентиляторы запустил вроде стала остывать,Прежний хозяин сказал,что менял термостат и клапана регулировал!Еще он лил 92 я решил перейти на 95, может из за этого?

Да у машинки АКПП!Пока ездил стрелка держалась по середине в рабочим режиме ,как порковатся стал резко в красную!

Сообщение отредактировал Me4ta - 12.10.09 - 06:20

Движка 2.2 ES 150 сил, руль левый!!

а если погазовать в тот момент когда греется?

я вентиляторы запустил вроде стала остывать

а что сами не запускаются ?

Газовать не пробывал! Вентиляторы не работали, включил печку и кондее ,тогда запустились

Проверь возможно воздух с системе или датчик температуры барахлит. насколько я знаю один стоит на прибор который показывает на панели, а второй включает вентиляторы.

смотри датчик, который отвечает за вкл,выкл вентилятора.
и еще проверь, открывается ли термостат... это когда радиатор полностью горячий.

а если погазовать в тот момент когда греется?

А смысл?
Чего это дает?

1. Прверить пробки в системе. На корпусе термостата должен быть болт для стравливания воздуха.
2. Проверить работу самого термостата.
3. Прверить датчик включения вентилятора.

Сегодня поманял масло на оригинал для хонды сентетика 5v40, в каробке тоже частичную замену сделал, на сервисе сказале надо минять радиатор!!!течет, видны следы анти фриза, залил где то 1,5 л ориганального для хонды, 2 часа ездила все норм потом опять , токо встаеш на светофоре стрелка подымается, поехал ниже середины опускается!!!вентиляторы работуют нормально, Потрогал трубки горячие значит термостат тоже работает?ДА?Саезжал на сервис по хондам на ул. Космонавта Волкова.

значит ремонтируй или меняй радиатор!!!
а если оба патрубка горячие (верхний, нижний) значит термостат работает.
а полную синтетику на старый мотор, это зря. да и в коробке чего частично заменил? долил чтоли?

радиатор погибает, когда пробка в ситеме охлаждения, также ведет блшку от этого. а всему виной незамена термосатата и жидкости по мануалу. Также часто косячат сервисы - не выгоняя пробку, после смены жидкости, после этого двигло кипит, а последствия теже лопнувший радиатор, поведенная бошка.

про сентетику я тоже так думал,но убедили на сервисе что для этого матора будет норм,В каробке скока слилось, стока и долили !Полную замену сказали делать опасно может кирдык настать! Я поезжу немного и потом опять салью масло и долью еще!)

А по радиатору!Что ставить ?Есть оригинальный !или можно и не оригинал??

на http://www.autobody.ru/search.html?c=searc...=&sgprice2=
неоригинал радиаторы есть по 2600 руб Koyo, народ ставил нормуль

Кароче поставил оригинальный радиатор поменял антифриз ,прокачали!Ездил по пробкам сегодня вроде все норм.....тьфу, тьфу,тьфу...!

Привет!
Решилась проблема?
Если нет, посмотри наличие пузырьков при заведенном двигателе в расширительном бачке ОЖ.

Да вроде все норм)Радиатор был убитый

У меня у знакомого на Ровере 600 1999г. точь-в-точь такие же симптомы - замена термостата все решила. Тоже при торможении температура лезла, и вентилятор позже срабатывал.

Вот тока порадывался что, хоть одной прблемой меньше, уже новую акпп ненел ,арки решил проварить, !Так ,нет Вчера опять стрелка температуры полезла вверх ,ездил кдето часа два не по пробкам, стал поркавать и опять ,правда на этот раз не дошла до красной зоны включились вентиляторы и поползла вниз,Термаостат новый ,радиатор новый ,прокладку ГБЦ говорил что менял старый хозяин!!!Вот уже напугали капиталкой движка!!кароче кто ,что думает по этому поводу может без капиталки можно что та сделать!Продать даже с нормальной АКПП щас оченоь сложно,тока если за бесценнок(((((Да и мафынка Мне нравится!!!))Но денег ваще НЕТУ((((((на ремонт движка!

ну малоли что старый хозяин менял , ты уже подогревал движок могло по новой прокладку пробить и голову повести , тебе же сказали -смотри в расширительный бачок на предмет появления пузырей .